Аэродром «Хабаровск-Центральный» (ICAO: UHHH, IATA: KHV), более известный как Хабаровск-Новый, является одним из крупнейших и старейших авиаузлов Дальнего Востока России․ Расположенный вблизи административного центра Хабаровского края, он играет ключевую роль в обеспечении обороноспособности страны в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР)․ На сегодняшний день (апрель 2026 года) аэродром функционирует как мощная военно-транспортная и бомбардировочная база Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации, входящая в состав 11-й армии ВВО и ПВО (штаб — Хабаровск)․

Исторический экскурс: От «Дальавиа» до ВКС

• 1930-е годы: Начало строительства аэродрома было связано с развитием гражданской авиации на Дальнем Востоке․ Изначально он служил базой для полярных авиарейсов и транссибирских сообщений․
• Великая Отечественная война: Аэродром стал важным узлом маршрута АЛСИБ (Аляска — Сибирь), по которому в СССР поставлялись американские самолеты по ленд-лизу․ Через Хабаровск прошли тысячи истребителей P-39 «Аэрокобра», P-63 «Кингкобра» и бомбардировщиков B-25 «Митчелл»․
• Холодная война: В послевоенное время аэродром был существенно расширен․ Здесь базировались стратегические бомбардировщики Дальней авиации (Ту-16, Ту-22М, Ту-95МС) и истребители-перехватчики ПВО (Су-15, МиГ-25, МиГ-31), прикрывавшие восточные рубежи страны․
• Современный этап (после 2015 г․): В ходе реформы ВКС авиаполки были реорганизованы в авиабазы․ Сегодня это многопрофильная база, способная принимать самолеты всех классов (включая тяжелые транспортники Ан-124 «Руслан» и стратегические бомбардировщики Ту-160/Ту-95МС)․

Инфраструктура и технические возможности

Аэродром обладает развитой инфраструктурой, соответствующей современным стандартам ВКС:

Взлетно-посадочная полоса (ВПП)

• Класс: 1 (принимает любые типы ВС)․
• Покрытие: Бетонное, усиленное․
• Размеры: 3500 м × 60 м (длина позволяет взлететь максимально загруженным стратегическим бомбардировщикам и транспортникам)․
• Навигационное оборудование: Система ИЛС (ILS) категории II, радиомаяки, ПРЛ, современные комплексы автоматизированного управления полётами․

Парковочные места и ангары

На аэродроме имеется сеть капитальных бетонных парковок (КАП) для размещения боевой авиации, а также крупногабаритные ангары для технического обслуживания и ремонта тяжелой авиации (Ту-95МС, Ту-22М3, Ил-76, Ан-124)․ Наличие собственного авиатехнического bataillonа (АТБ) обеспечивает высокую готовность авиатехники к применению․

Топливное хозяйство и вооружение

Развитая система заправочных станций (АЗС, РЗС) и складов авиационного топлива (ТС-1, РТ) позволяет обеспечивать интенсивные полётные смены․ Склады авиационного вооружения (АБАЗ) оборудованы для хранения высокоточного оружия (КР, УАБ, РВС) и ядерных боеголовок (в рамках задач Дальней авиации)․

Текущее базирование и состав авиации (2026 год)

На 2026 год на базе «Хабаровск-Центральный» постоянно или на ротационной основе базируются следующие подразделения 11-й армии ВВО и ПВО (ВКС РФ):

Дальняя авиация (ДА) — Стратегическое ядро

• Авиабаза дальней авиации: Эскадрильи стратегических ракетовых носителей Ту-95МС (набор «Медведь-Х») и сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-22М3 (набор «Бэкфайр»)․
  • Задачи: Стратегическое сдерживание, патрулирование нейтральных вод Тихого и Северного Ледовитого океанов, отработка ударов по наземным и морским целям на континентальных театрах военных действий (ТВД) с применением КР Х-101/Х-102, Х-555, Х-32, «Кинжал» (на Ту-22М3М)․
  • Особенность: Аэродром является одним из ключевых «скоковых» аэродромов для развертывания Ту-160 («Белый лебедь») с баз-постоянных дислокаций (Энгельс, Украинка)․

Военно-транспортная авиация (ВТА) — Логистика и мобильность

• Отдельный составной авиаотряд / Авиабаза ВТА: Самолеты Ил-76МД-90А (модернизированные), Ан-12, Ан-26, вертолеты Ми-8МТВ-5/МТВ-5-1․
  • Задачи: Переброска подразделений ВДВ и сухопутных войск, доставка грузов и техники в удаленные районы Дальнего Востока и Арктики, эвакуация раненых, участие в учениях «Восток», «Центр», «Океан»․

Армейская авиация (АА) — Огневая поддержка и спецзадачи

• Вертолетная авиабаза / эскадрилья: Ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», транспортно-штурмовые Ми-8АМТШ-В/МТВ-5, разведывательно-ударные Ми-28НМ «Ночной охотник»․
  • Задачи: Прикрытие объектов базы, поддержка действий группировки войск на Дальнем Востоке, борьба с БПЛА противника, поисково-спасательные операции (ПСО) в тайге и на море․

Радиолокационные войска (РЛВ) и ПВО

В непосредственной близости от аэродрома развернуты расчеты радаров «Небо-М», «Протвень-ГЭ», «Подлет-К1», обеспечивающие обзор воздушного пространства на глубину до 600+ км и обнаружение скрытых и маломерных целей (беспилотники, крылатые ракеты)․ Расчеты ЗРК С-400 «Триумф» и Панцирь-С/СМ обеспечивают зону поражения воздушных целей в радиусе до 400 км, создавая непреодолимый зонтик над базой․

Стратегическое значение для 11-й армии ВВО и ПВО

11-я армия Воздушных войск и противовоздушной обороны (ВВО и ПВО) — это оперативно-стратегическое объединение ВКС, отвечающее за воздушную оборону и применение авиации на Дальнем Востоке․ Аэродром «Хабаровск-Центральный» является её главным авиаузлом и логистическим хабом․

Ключевые функции в составе армии:

1. Обеспечение развертывания: Приём и базирование авиаполков, перебрасываемых с запада страны (Европейская часть, Урал, Сибирь) в рамках учений или при угрозе эскалации на Тихоокеанском направлении․
2. Управление группировкой: На базе расположены пункты управления авиацией (ПУА) и узлы связи, обеспечивающие управление полётами в районе ответственности 11-й армии (Приморье, Хабаровск, Амурская обл․, ЕАО, Сахалин, Курилы)․
3. Морской театр операций: Авиация базы (Ту-22М3, Ка-52, Ил-38Н — на ротации) взаимодействует с Тихоокеанским флотом (штаб — Владивосток) в задачах противолодочной обороны (ПЛО), ударных операций против АУГ противника и патрулирования ЗЭР․
4. Арктический вектор: База используется как промежуточный пункт для полётов в Арктику (Чукотка, Врангеля, мыс Шмидта) для обеспечения присутствия ВКС на северных рубежах․

Модернизация и перспективы развития (2024–2026 гг․)

В последние годы на аэродроме проводится масштабная модернизация в рамках ГПВ-2027:

• Капремонт ВПП и рулежных путей: Укрепление покрытия для эксплуатации самолетов с массой взлета более 200 т (Ту-160, Ан-124)․
• Цифровизация аэродрома: Внедрение системы «Цифровой аэродром» — автоматический учет ВС, диспетчеризация рулежки по радарам поверхности движения (СМР), электронные полётные задания․
• Строительство новых КАП и укрытий: Капитальные укрытия типа «Капсула» для размещения стратегической авиации с защитой от средств разведки и высокоточного оружия․
• Инфраструктура для новых типов ВС: Подготовка площадок для базирования перспективных комплексов — ПАК ДА (перспективный авиационный комплекс дальней авиации) и беспилотников тяжелого класса «Охотник» (С-70)․
• Энергообеспечение: Строительство автономных источников питания (ДЭС, солнечные панели) для устойчивости работы ПУ и РЛС при отключении от внешних сетей․

Участие в учениях и реальных операциях

Авиация базы регулярно участвует в стратегических учениях:

• «Восток-2018», «Центр-2019», «Запад-2021», «Восток-2022», «Океан-2024»: Отработка взаимодействия с сухопутными войсками, ВМФ и войсками РВСН․ Практические пуски КР по морским и наземным целям на полигонах «Кура» (Камчатка), «Сергейевский» (Приморье), «Теламановский»․
• Патрулирование: Регулярные полеты стратегиков Ту-95МС и Ту-160 в нейтральных водах Тихого океана, Японского, Охотского и Берингова морей с отработкой взаимодействия с дальнерадиолокационными детектирующими и наведением систем (ДРЛОУ) А-50У․
• Специальная военная операция (СВО): Транспортная авиация базы (Ил-76) обеспечивает бесперебойную логистику (перевозка личного состава, грузов, эвакуация «200/300») между Дальним Востоком и зонами боевых действий․ Экипажи бомбардировочной авиации отрабатывают задачи по применению высокоточного оружия (хотя основные удары по объектам в Украине наносятся с баз в европейской части РФ, Хабаровск служит резервным и учебно-боевым полигоном для экипажей ДА)․

Экология и взаимодействие с городом

Аэродром расположен в 10–15 км от центра Хабаровска․ Это создает специфические вызовы:

• Безопасность полетов (BASH): Активная работа с орнитологической службой по отговору птиц (стрельба пустыми, биогазовые пушки, соколиные питомники) — критично для безопасности тяжелых самолетов при взлете/посадке․
• Гражданская авиация: Аэродром является совместной базой (Joint Civil-Military)․ Международный аэропорт «Хабаровск-Новый» (терминал А, Б) обслуживает миллионы пассажиров в год․ ВКС обеспечивает РЛС и ППР для гражданских бортов, взаимодействие налажено на высоком уровне․

Аэродром «Хабаровск-Центральный» остается непоколебимым фундаментом воздушной мощи России на Дальнем Востоке․ Его уникальное сочетание географического положения (близость к АТР, выход в Арктику), мощной инфраструктуры (ВПП 1 класса, КАП, топливная база) и насыщенного авиапарка (стратегики, транспортники, вертолеты, РЛС/ЗРК) делает его ключевым активом 11-й армии ВВО и ПВО ВКС РФ․

В условиях растущей геополитической напряженности в Азиатско-Тихоокеанском регионе, модернизация базы, перевооружение на новые комплексы (Ту-22М3М, Ту-160М, Ил-76МД-90А, Ка-52М, С-500 в перспективе) и отработка схем оперативного развертывания авиации с центральных рубежей страны приобретают первостепенное значение для гарантии стратегического сдерживания и защиты национальных интересов России на востоке․

Материал подготовлен на основе открытых источников, данных Минобороны РФ за 2023–2026 гг․ и анализа инфраструктуры аэродрома UHHH․ Данные о точном номере авиабазы/полка и тактическом номере В/Ч могут отличаться от открытых справочников в связи с режимом секретности․