Каширский дорожный батальон: история, структура и современные задачи

Узнайте секреты Кашира дорожного батальона: от советских корней до дней наших. История мобильности армии России.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Кашира дорожный батальон – это совокупность инженерно‑мостовых и дорожных подразделений‚ расположенных в городе Кашира Московской области. За более чем полвека своего существования батальон неоднократно переименовывался‚ менял состав и задачи‚ но всегда оставался ключевым элементом обеспечения мобильности вооружённых сил России.

Исторический обзор

Формирование в советский период

Первоначально в Кашире базировалась 17‑я инженерно‑дорожно‑мостовая бригада‚ о которой упоминает Феськов в своих исследованиях. В начале 1970‑х годов в рамках реорганизации инженерных войск была сформирована 692‑й отдельный дорожный батальон (в/ч 24026)‚ который стал ядром будущего Каширского дорожного батальона. Этот батальон участвовал в подготовке и испытаниях дорожных покрытий‚ а также в строительстве временных мостов для советской армии.

Период 1990‑х – 2000‑х годов

После распада СССР часть подразделений была реорганизована в 462‑й отдельный мостовой батальон (в/ч 36194) и 135‑й отдельный дорожно‑эксплуатационный батальон (135 ОДЭБ). Оба батальона продолжали выполнять задачи по строительству и обслуживанию дорог‚ мостов и переправ‚ а также оказывали поддержку в миротворческих операциях.

Современный этап (с 2010‑х годов)

С начала 2010‑х годов в структуре батальона усилилась роль инженерно‑мостового батальона (в/ч 11385/6). В 2015‑м году в открытых источниках (LiveJournal‚ Пикабу) появились упоминания о «начальнике штаба Кулинцеве»‚ что свидетельствует о публичном интересе к подразделению.

Структура и основные подразделения

  • 462‑й отдельный мостовой батальон (в/ч 36194) – основной инженерный блок‚ отвечающий за строительство и ремонт мостов‚ переправ и укрепление дорог.
  • 135‑й отдельный дорожно‑эксплуатационный батальон (135 ОДЭБ) – обеспечивает эксплуатацию и содержание дорожных покрытий‚ контроль за их состоянием.
  • 692‑й отдельный дорожный батальон (в/ч 24026) – исторический предшественник‚ ныне часть наследия и традиций батальона.
  • Инженерно‑мостовой батальон (в/ч 11385/6) – современный блок‚ активно задействованный в оперативных операциях‚ в т.ч. в рамках операций в Белгородской области.

Географическое расположение и инфраструктура

Батальон располагается в г. Кашира‚ Московская область‚ по адресу: ул. Попова‚ 142‑908 (в/ч 56707). На территории находятся:

  1. Тренировочная полигонная база для испытаний дорожных покрытий.
  2. Мостовой строительный цех с современным оборудованием.
  3. Казармы и бытовые помещения для личного состава (около 800 военнослужащих).

Современные задачи и участие в операциях

Оперативно‑техническая поддержка

Главная миссия батальона – обеспечение проходимости транспортных артерий в условиях боевых действий и мирного времени. Ключевые направления:

  • Строительство и ремонт временных и постоянных мостов.
  • Устройство и обслуживание дорог в зоне боевых действий.
  • Разминирование и очистка путей от препятствий.

Участие в конфликте в Белгородской области (2024‑2025)

Согласно открытым источникам OSINT (InformNapalm‚ LiveJournal)‚ в начале 2024 года из Каширского инженерно‑мостового батальона (в/ч 11385/6) были переброшены подразделения в Белгородскую область для формирования группировки сил ЗВО. Это подтверждается сообщениями о «переброске подразделения от инженерно‑мостового батальона» в регион.

Гражданская деятельность

Помимо военных задач‚ батальон активно участвует в:

  • Восстановлении дорожной инфраструктуры после стихийных бедствий.
  • Проведении учений совместно с ГИБДД (16‑й батальон ДПС‚ южный) и МЧС.
  • Обучении курсантов Московского автодорожного института (МАДИ) практическим навыкам.

Руководство и командный состав

По данным публичных реестров (ИНН 5019004390‚ ОГРН 1035003852047) в 2023‑2024 годах командир части – Тверской Сергей Николаевич. В штабе также работают заместители по инженерным вопросам и по логистике‚ а также начальник штаба Кулинцев‚ упомянутый в интернет‑сообщениях 2015 года.

Признание и памятные события

  • В 2016 году батальон получил благодарность от Министерства обороны РФ за «выдающуюся роль в обеспечении мобильности войск в условиях боевых действий».
  • В 2020‑м году в Кашире прошёл юбилейный парад‚ посвящённый 70‑летию основания инженерных войск в городе.
  • В рамках проекта «Бессмертный полк» в Кашире был отмечен 135‑й отдельный дорожно‑эксплуатационный батальон (135 ОДЭБ) за участие в Великой Отечественной войне.

Кашира дорожный батальон – это живой пример того‚ как инженерные войска адаптируются к меняющимся условиям: от строительства мостов в советскую эпоху до участия в современных боевых операциях в Белгородской области. Его историческое наследие‚ современная техническая база и готовность к выполнению как военных‚ так и гражданских задач делают батальон важным стратегическим ресурсом России.

Источники:

  • InformNapalm – OSINT‑отчёты о переброске подразделений в Белгородскую область .
  • LiveJournal‚ Пикабу – упоминания о командном составе (2015‑2016).
  • Википедия – статьи о 278‑й дорожно‑комендантской бригаде и 692‑м отдельном дорожном батальоне.
  • Госреестр юридических лиц – данные о в/ч 56707‚ ИНН‚ ОГРН.
  • Память народа – архивные документы о участии батальона в Великой Отечественной войне.