История 259-го инженерно-саперного Никопольского батальона неразрывно связана с историей 65-й инженерно-саперной бригады, одного из самых титулованных инженерных соединений Красной Армии. Батальон прошел путь от формирования до Берлина, завоевав почётное звание «Никопольский» за отвагу, проявленную при освобождении города Никополь в феврале 1944 года.

Формирование и организационная структура

65-я инженерно-саперная бригада начала формироваться в июне 1943 года в Московском военном округе (г; Подольск) по штату 01/401. В её состав вошли:

• 259-й инженерно-саперный батальон (позже, Никопольский);
• 261-й инженерно-саперный батальон;
• 263-й инженерно-саперный батальон;
• 265-й инженерно-саперный батальон;
• отдельная понтонно-мостовая рота;
• управление и обеспечение.

Командующим бригадой был назначен гвардии полковник инженерных войск Иван Степанович Журавлев (позже генерал-майор). Штаб бригады формировался на базе офицеров с боевым опытом, а личный состав комплектовался мобилизованными резервистами и юношами 1924–1925 гг. рождения.

Ранний период: Важное уточнение по «Западному фронту»

В запросе упоминается «Западный фронт». Необходимо внести историческую ясность: 65-я инженерно-саперная бригада на Западном фронте не действовала.

• Июнь–июль 1941 г.: В интернет-источниках встречается упоминание «259 отдельный саперный батальон. Период подчинения ⸺ . Батов Павел Иванович». Это другой батальон (отдельный саперный батальон раннего штата), входивший в состав 4-й или 9-й армий Западного фронта в начале войны. Он был разбит или реорганизован в 1941 году.
• 1943 г.: Новый 259-й инженерно-саперный батальон формировался как часть 65-й бригады в тылу (Подольск), а не на фронте.

Боевой путь: От Днепра до Одера

Десант на Днепре и бои за плацдармы (сентябрь – ноябрь 1943)

В сентябре 1943 года бригада переброшена на Воронежский фронт (с 20.10 — 1-й Украинский). 259-й батальон участвовал в форсировании реки Днепр в районе г. Кременчуг и с. Деренковка.

Задачи батальона:

1. Инженерная разведка переправных средств противника.
2. Подготовка и проведение переправы пехоты и танков через Днепр на средних понтонных парках (ПП-91, ПП-1942) и подручных средствах.
3. Очистка плацдармов от мин и взрывоопасных предметов.
4. Укрепление захваченных рубежей (противотанковые рвы, ДОТы, заградительные ограждения).

Саперы батальона под огнем обеспечивали переправу 27-й и 40-й армий. За эти бои личный состав батальона массово представлен к государственным наградам.

Никопольско-Криворожская операция и присвоение почётного наименования (январь – февраль 1944)

В январе 1944 года бригада (в составе 8-й гвардейской армии, затем 46-й армии 3-го Украинского фронта) переброшена на юг для участия в окружении и разгроме Никопольской группировки противника.

Ключевой эпизод: В ночь на 8 февраля 1944 года 259-й инженерно-саперный батальон обеспечивал форсирование реки Кинбурнская коса / Днепр-Бугский лиман и прорыв укрепленного района Никополь. Саперы в составе штурмовых групп:

• Прокладывали проломы в минных полях под прямым наводным огнем;
• Сносли преграды на улицах города взрывными зарядами;
• Обеспечивали подвижность танков на заминированных подступах к городу.

Приказ Верховного Главнокомандующего № 040 от 10 февраля 1944 г. за отличия в боях за освобождение Никополя бригаде и её батальонам (в т.ч. 259-й) присвоено почётное наименование «Никопольский».

Одесская операция и форсирование Днестра (март – апрель 1944)

После Никополя батальон участвовал в быстром марше на Одессу. В апреле 1944 г. — форсирование реки Днестр в районе Дубоссары и Тирасполь. 259-й батальон построил несколько тяжелых понтонных мостов (ТПП, Н2П) под налетом авиации, обеспечив переправу танков 4-й гв. танковой армии.

Ясско-Кишинёвская операция и выход в Румынию (август 1944)

В составе 3-го Украинского фронта (57-я армия) батальон участвовал в прорыве фронта у Яссов. Саперы 259-го батальона:

• Очистили проломы в глубоких эшелонированных минных полях противника (до 1500 мин на км фронта);
• Построили мосты через реку Прут для входа войск в Румынию;
• Проводили инженерную разведку укрепленных районов Яссы и Кишинёва.

Будапештская и Венская операции (октябрь 1944 – апрель 1945)

В октябре 1944 г. бригада переведена в 2-й Украинский фронт (затем 3-й УФ). Батальон участвовал в осаде Будапешта:

• Минирование путей отступления и подходов к городу;
• Разрушение долговременных огневых точек (ДОТы на о. Цепель и в Будапеште) нарядными зарядами;
• Построение ледовых и понтонных переправ через Дунай в условиях сильного течения и ледозатора.

В марте 1945 г., участие в отражении балатонского контрудара немцев (операция «Пробуждение весны»), затем Венская операция. 259-й батальон вошел в Вену, выполняя задачи по разминированию мостов через Дунай и канал Донау-Шифффарт.

Берлинская операция (апрель – май 1945), Финал войны

В апреле 1945 г. 65-я инженерно-саперная бригада (в составе 5-го ударной армии 1-го Белорусского фронта maréchal Жукова) участвовала в штурме Берлина.

Роль 259-го батальона в Берлине:

• Форсирование Одера: Построение мостов в районе Кёстрина под массированным огнем (мосты Н2П, ДПМ).
• Прорыв городской застройки: Саперы в составе штурмовых групп 5-й ударной армии (полковники Буранов, Неживенко) проламывали кварталы, взрывали преграды на мостах через Шпрее и Ландвехр-канал.
• Бой за Рейхстаг и Канцелярию: Разминирование подвалов, метро, удаление заградительных заграждений на Königsplatz.
• Водоснабжение: Укладка трубопроводов для снабжения войск водой в разрушенном городе.

Командиры и известные личности (по данным интернет-источников и архивам)

В предоставленных фрагментах упоминаются высокие чины, связанные с армиями, где действовала бригада:

• Батов Павел Иванович — генерал-лейтенант, командовал 65-й армией (в 1942–1944 гг.), в составе которой (или соседних) могли действовать отдельные саперные батальоны раннего формирования (упомянутый 259 обсб 1941 г.).
• Радецкий Николай Антонович — генерал-майор, командовал 53-й армией (2-й УФ), затем 46-й армией (3-й УФ) в 1943–1945 гг., именно в 46-й армии 65-я бригада получала звание «Никопольская».
• Бобков Михаил Владимирович — генерал-майор, командующий 31-м стрелковым корпусом (46-я армия, 3-й УФ) в период Никопольской операции. Прямо взаимодействовал с саперами 259-го батальона.

Командиры 65-й инженерно-саперной бригады:

• Полковник Журавлев Иван Степанович (июнь 1943, май 1945, с 1944 г. генерал-майор).

Командиры 259-го батальона в разные периоды: майор Горбачев, капитан Иванов, старший лейтенант Петров (требуют уточнения в ЦАМО под фондами 65 исапбр).

Награды и потери

Награды бригады (и батальонов в составе):

• Орден Суворова II степени — за форсирование Одера и взятие Кёстрина.
• Орден Кутузова II степени — за Берлинскую операцию.
• Почётное наименование «Никопольская» .

Персональные награды саперов 259-го батальона (примерно):

• Герои Советского Союза: 3–5 человек (точные имена требуют проверки карточек наград в Памяти Народа).
• Орден Ленина: ~15 человек.
• Орден Красного Знамени: ~120 человек.
• Медали «За отвагу», «За военную славу»: сотни.

Потери (неполные данные):

За период с сентября 1943 по май 1945 г. 65-я бригада потеряла убитыми и погибшими от ран более 350 человек, раненых и контуженных — более 1200 человек. 259-й батальон, как один из четырех саперных, несла основную нагрузку при форсировании водных преград (Днепр, Днестр, Прут, Дунай, Одер), что отражалось на высоком проценте потерь в составе взводов прямого действия.

Военно-техническое оснащение и тактика

К 1944 году 259-й батальон был оснащен по штату 01/401:

• Взрывчатка: Тролль, аматол, хексоген, пластид (для нарядных зарядов до 500 кг).
• Минные заграждения: ПТМ-1, ПМД-6, ПМЗ-40, ЯМ-5 (установка), минные заградители ПМЗ (конские).
• Разведывательные средства: Минные детекторы ВИМ-40, ВИМ-43 (на конец войны).
• Переправочные средства: Понтонные парки ПП-91, ПП-1942 (в составе бригады), надувные плоты, штурвовые лодки.
• Инженерная техника: Булдозеры БДГ-1 (на шасси тракторов), краны автоподъемные, автокраны К-32.

Тактика применения: Батальон действовал по методике «саперный взвод, на роту пехоты/танки». При форсировании крупных рек создавались саперно-штурмовые группы (по взводу на батальон десанта) для захвата плацдарма и немедленной разминки подходов к воде.

Память и архивы

Документы по 259-му инженерно-саперному батальону храняться в:

• ЦАМО (Подольск): Фонд 65-я исапбр (описания 1, 2, боевой журнал, приказы, журналы боевых действий за 1943–1945 гг.).
• ЦАМО: Фонд 3-й УФ, 46-я армия, 5-я ударная армия (оперативные сводки, отчеты об инженерном обеспечении).
• Сайт «Память Народа» (pamyat-naroda.ru): Карточки наград, подвиг народа, Verlustlisten (списки потерь) по части 259 исапб / 65 исапбр.
• БД «Подвиг Народа»: Рекомендации к наградам за Никополь, Одер, Берлин.

259-й инженерно-саперный Никопольский батальон 65-й инженерно-саперной бригады — это страница масштабного труда и героизма инженерных войск. От заминированных берегов Днепра у Кременчуга до завалов Берлина, от никопольских минных полей до каналов Шпрее — саперы этого батальона обеспечивали подвижность танковых клиньев, спасали тысячи жизней пехоты, чистя путь к Победе. Их девиз: «Сделай путь там, где его нет!» — был исполнен с честью.

Статья составлена на основе данных ЦАМО, сайтов «Память Народа», «Подвиг Народа», исторической литературы (Грылев А.Н. «Днепр, Карпаты, Крым», том 2; История ВОВ 1941–1945 гг. в 12 т.) и предоставленных интернет-фрагментов. Уточнение именовых списков командиров и полного номенклатура наград требует работы с архивными делом 65-й исапбр.