Войсковая часть 98536 (далее – ВЧ 98536) является одной из ключевых структур железнодорожных войск России․ Расположена она в городе Ярославль и относится к 38‑й ЖДВ бригаде․ В статье рассмотрим историю формирования, задачи, структуру, а также последние события, связанные с этой частью․

Исторический контекст

Территория Ярославской области традиционно занимает важное стратегическое положение в железнодорожной сети России: через неё проходят магистральные линии «Москва‑Воронеж‑Казань», а также несколько трансконтинентальных маршрутов․ В годы Великой Отечественной войны именно здесь формировались отдельные стрелковые и железнодорожные части НКВД, которые обеспечивали безопасность важнейших промышленных предприятий․

• 16 июня 1942 г․ Приказом НКВД № 001221 была сформирована 3‑я отдельная стрелковая бригада ВВ НКВД, базировавшаяся в Ярославле․
• После войны часть была реорганизована в железнодорожные войска, получив статус войсковой части 98536․
• В 1990‑х годах в структуру войсковой части вошла 38‑я ЖДВ бригада, получившая современный устав и задачи․

Современное назначение и задачи

ВЧ 98536 выполняет широкий спектр задач, связанных с обеспечением железнодорожного транспорта в условиях мирного времени и в случае военных конфликтов․

1. Строительство и ремонт железнодорожных путей – возведение новых трасс, восстановление повреждённых участков, проведение профилактических работ․
2. Обеспечение боевой готовности – подготовка резервных путей, построение временных железнодорожных мостов, организация транспортных колонн․
3. Техническое обслуживание подвижного состава – ремонт локомотивов и вагонов, контроль за состоянием сигнализации и электрооборудования․
4. Поддержка гражданской инфраструктуры – участие в ликвидации последствий стихийных бедствий, проведение спасательных операций на железнодорожных путях․
5. Учения и взаимодействие с другими родами войск – совместные учения с воздушно‑десантными, артиллерийскими и инженерными подразделениями․

Структура 38‑й ЖДВ бригады

Бригада состоит из нескольких подразделений, каждое из которых имеет свои функции:

• 1‑й инженерный батальон – строительство мостов, тоннелей, укрепление путей․
• 2‑й ремонтный батальон – ремонт и обслуживание подвижного состава․
• 3‑й батальон связи и сигнализации – поддержка и модернизация систем управления движением․
• 4‑й батальон боевой подготовки – подготовка личного состава к боевым действиям, проведение учений․
• Командный пункт – штаб бригады, отвечающий за планирование и координацию всех операций․

Последние события и учения

В начале 2026 года в Ярославле прошли масштабные учения железнодорожных войск, в которых принимала участие ВЧ 98536․ Учения были освещены в региональном эфире «Россия‑1» и собрали более 8 000 зрителей в онлайн‑трансляции․

Ключевые задачи учений:

• Отработка быстрого восстановления разрушенного участка главной магистрали после имитационного подрыва․
• Тренировка взаимодействия с воздушно‑десантными частями при высадке техники на железнодорожных платформах․
• Проверка готовности к работе в условиях экстремального климата (использовались имитационные условия, аналогичные северным регионам)․

По итогам учений командование части получило положительные отзывы от Министерства обороны РФ и планирует дальнейшее расширение возможностей бригады, включая внедрение новых автоматизированных систем управления движением (АСУ‑Д)․

Как попасть в ВЧ 98536

Для желающих служить в железнодорожных войсках существует несколько путей:

1. Поступление в военный комиссариат по месту жительства (в Ярославле – военный комиссариат Ярославской области)․
2. Прохождение медицинской комиссии и сдача экзаменов по профильным дисциплинам (техника, физика, математика)․
3. Участие в отборе на специальные специальности – машинист, инженер‑строитель, специалист по сигнализации․
4. После зачисления – обучение в Военной академии железнодорожных войск (Москва) или в региональных учебных центрах․

Перспективы развития

С учётом модернизации железнодорожной инфраструктуры России, ВЧ 98536 и 38‑я ЖДВ бригада находятся в числе приоритетных объектов для внедрения новых технологий:

• Развитие дистанционного мониторинга состояния путей с помощью датчиков IoT․
• Внедрение автономных ремонтных машин, способных работать без постоянного участия человека․
• Создание мобильных командных пунктов на базе современных бронетранспортеров․
• Участие в международных учениях по железнодорожной логистике (например, совместные мероприятия с союзными странами ОДКБ)․

Войсковая часть 98536 в Ярославле и 38‑я железнодорожная бригада играют важную роль в обеспечении национальной транспортной безопасности России․ Их история, уходящая корнями в эпоху Великой Отечественной войны, сочетает в себе традиции и современные технологические решения․ Регулярные учения, постоянное обновление техники и подготовка квалифицированного персонала позволяют части оставаться одним из самых надёжных звеньев железнодорожных войск․

Если вы интересуетесь службой в железнодорожных войсках, следите за официальными объявлениями Министерства обороны и регионального военного комиссариата – в ближайшее время планируются наборы в Ярославскую область․

Дата публикации: 03 августа 2026 г․