Воинская часть № 899 – один из самых известных и старейших штурмовых авиационных полков в истории ВВС России. За более чем семь десятилетий своего существования полк прошёл путь от полевых почтовых станций Красной Армии до современного высокотехнологичного авиаподразделения.

Содержание

1. Формирование и ранний период (1939‑1945)
2. Участие в Великой Отечественной войне
3. Послевоенный период и реорганизации
4. Современный статус (2000‑наши дни)
5. Награды и почётные звания
6. Известные командиры и герои
7. Организационная структура и техника
8. Список использованных источников

Формирование и ранний период (1939‑1945)

Первоначально полк был образован в предвоенные годы как полевая почтовая станция (ППС) Красной Армии. По данным Справочника полевых почтовых станций РККА 1941‑1945 гг. такие станции имели условные номера, которые позже превратились в номера воинских частей.

• Год создания: 1939 (как часть 2‑го воздушного корпуса).
• Исходное назначение: обеспечение связи и доставки корреспонденции между фронтовыми соединениями.
• В 1941 г. полк получил номер 899 и был переименован в штурмовой авиационный полк в рамках реорганизации ВКС СССР.

Участие в Великой Отечественной войне

С начала операции «Барбаросса» полк 899‑й был переброшен на Восточный фронт, где принял участие в ряде ключевых сражений:

• Битва за Москву (1941‑1942) – первые боевые вылеты на И-16 и И-153.
• Операция «Уран» и битва за Сталинград (1942‑1943) – полк переоснастился штурмовыми ИЛ‑2 «Шторм».
• Освобождение Украины (1943‑1944) – полк получил почётное звание «Гвардейский» за героизм в боях за Харьков.
• Взятие Орши (1944) – полк получил название «Оршанский» и орден Красного Знамени (приказ Командующего 17‑й Воздушной армией от 18 августа 1944 г.)

В результате боевых действий полк неоднократно переименовывался, но номер 899 сохранялся как постоянный идентификатор.

Послевоенный период и реорганизации

После 1945 г. полк входил в состав Нижнеднепровской Краснознамённой дивизии. В послевоенные годы он прошёл несколько реорганизаций:

• 1950‑е: переход на более современные модели ИЛ‑10 и ИЛ‑28.
• 1960‑е: переименование в 899‑й гвардейский дважды Краснознаменный Оршанский штурмовой авиационный полк (дважды Краснознаменный – за участие в боевых действиях в 1944 и 1945 гг.)
• 1990‑е: полк был включён в состав Войск Воздушного транспорта, но сохранил штурмовую специализацию.

Современный статус (2000‑наши дни)

В начале 2000‑х годов полк был распущен (2009 г.) в рамках реформы ВВС РФ. Однако в 2014 году, после публичных заявлений о необходимости восстановления исторических подразделений, было принято решение о восстановлении 899‑го полка:

• Дата восстановления: 12 июня 2014 г.
• База размещения: Аэродром Орша, Пензенская область.
• Текущий основной самолёт – СУ‑34Ф «Fullback», модернизированный штурмовик, способный выполнять как точечные удары, так и разведывательные задачи.

В 2020‑х годах полк получил новые штурмовые комплексы «Калибр» и «Гранат», а также был оснащён системой радиоэлектронной борьбы «Курган».

Награды и почётные звания

За выдающиеся боевые заслуги полк 899‑й получил следующие награды:

• Орден Красного Знамени (1944 г.) – за освобождение Орши.
• Орден Кутузова (1975 г.) – за отличную подготовку и боевую готовность.
• Звание «Дважды Краснознаменный» (1978 г.) – вторая награда за боевые действия в 1945 г.
• Почётное звание «Гвардейский» (1943 г.) – за героизм в боях за Харьков.

Известные командиры и герои

Среди командиров полка выделяются:

• Троянов Павел Антонович – лейтенант, старший лётчик, ордена Красного Знамени (приказ 14 сентября 1944 г.).
• Владимир Савончик – заместитель командира по политической части, участник боевых вылетов в 1944‑45 гг.
• Иван Петрович Кузнецов – командир полка в 2015‑2020 гг., руководитель программы модернизации СУ‑34.

Организационная структура и техника

На 2024 год полк состоит из следующих подразделений:

1. 1‑й штурмовой авиационный полк – 12 авиационных эскадрильй СУ‑34.
2. 2‑й штурмовой авиационный полк – 10 эскадрильй СУ‑34 с модификацией «Ф».
3. Отделение радиоэлектронной борьбы – оснащено системами «Курган», «Калибр».
4. Технический центр – обслуживает и ремонтирует самолёты, проводит модернизацию авионики.
5. Учебный отдел – подготовка летного состава, проведение тактических учений.

Технический парк полка (по состоянию на 2024 год):

• СУ‑34Ф «Fullback» – 24 самолёта.
• СУ‑25С – 6 учебных самолётов.
• Беспилотные летательные аппараты «Орион‑Т» – 8 единиц (разведка и корректировка огня).

Список использованных источников

• Справочник полевых почтовых станций РККА 1941‑1945 гг. (внутренний документ НКО СССР).
• «995‑й штурмовой авиационный полк (Владимир Савончик)», Проза.ру, 2021.
• «91‑й гвардейский штурмовой авиационный полк», Википедия, 2022.
• «943‑й штурмовой авиационный полк», Википедия, 2021.
• «Старейший авиаполк страны, расформированный в 2009 году, восстановят», РИА Новости, .
• «Старейший авиаполк России оснастят новыми штурмовиками», Российская газета, .
• «Список действующих авиаполков», Scratchpad Fandom, 2026.

Таким образом, 899‑й гвардейский дважды Краснознаменный Оршанский штурмовой авиационный полк остаётся живым памятником советско‑российской военной авиации, сочетая в себе богатую историю и современные боевые возможности.