Воинская часть 92939 в Новом Ургале: история, служба и воспоминания (1978‑1980)

Воинская часть 92939 расположена в посёлке Новый Ургал Хабаровского края, где в конце 1970‑х – начале 1980‑х годов солдаты делились историями службы, дружбы и жизни на БАМ.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Дата составления статьи: .

Воинская часть 92939 расположена в посёлке Новый Ургал Хабаровского края. Этот населённый пункт возник в связи со строительством Байкало‑Амурской магистрали (БАМ) и долгое время служил важным узлом обеспечения войск, дислоцированных в Дальневосточном регионе. В данной статье рассматривается период службы в части 92939, основные этапы её истории, а также воспоминания тех, кто проходил службу в конце 1970‑х – начале 1980‑х годов.

Географическое и историческое положение Ургала

  • Посёлок Новый Ургал находится примерно в 22 км от центра города Хабаровск.
  • Основан в ноябре 1974 года как разъезд при строительстве БАМ.
  • В 1992 году на территории части размещалась площадка сейсмического контроля (воинская часть ССК 29475).
  • После вывода войск часть объектов пришла в запустение, сегодня многие здания частично разрушены.

История воинской части 92939

Часть 92939 была сформирована в конце 1960‑х годов в рамках обеспечения строительства и эксплуатации БАМ. Основные функции части включали:

  1. Охрана и обслуживание железнодорожных объектов магистрали.
  2. Техническое обеспечение подразделений, расположенных в районе Ургала.
  3. Выполнение боевых и учебных задач в рамках Дальневосточного военного округа.

В разные годы в части проходили службу żołnierы различных специальностей: железнодорожники, связисты, инженеры, а также подразделения охраны и обеспечения.

Служба в части 92939: годы 1978‑1980

Согласно данным из открытых источников и воспоминаниям ветеранов, наиболее документированный период службы в части 92939301.1978 – 12.1980 гг. Ниже приведены основные сведения о службе в этот период:

  • Призыв и зачисление часть принимала новобранцев из Хабаровского края и призыва.
  • Основные специальности – большинство солдат проходили в/railway troops связистов.
  • Срок службы – 2 года (срочная служба в Советской Армии).

  • Должности – наиболее распространённые: стрелок‑радист, водитель‑механик железнодорожной техники, техник‑электрик, охранник объектов БАМ.
  • Учебная подготовка – первоначальное обучение проходило в учебных центрах Хабаровска, после чего солдаты направлялись в часть для практической подготовки на объектах магистрали.
  • Боевой и учебный график – регулярные тактические учения, стрельбы на полигоне близ Ургала, участие в учениях по защите железнодорожных коммунальных объектов.

Воспоминания ветеранов

В интернете можно найти несколько сообщений от бывших служащих части 92939, например:

«Ургал‑2 1977‑82 – мы ищем Зарубиных. Служил в Воспорухане в/ч 56718 1981‑83; Командир роты капитан Степин. Кто меня знает – отзовитесь.»

Другие участники форумов отмечают:

  • Хорошую camaraderie среди личного состава, общие праздники и спортивные соревнования.
  • Сложные климатические условия: суровые зимы с температурой до –30 °C и жаркое лето, что требовало особой подготовки техники и обмундирования.
  • Гордость за участие в поддержке БАМ – стратегически важного объекта – БАМ, который в те годы считался «стройкой века»;

Современное состояние части 92939

После вывода войск в начале 1990‑х годов часть 92939 была перед>

К настоящему времени воинская часть 92939 официально расформирована. Большая часть её зданий находится в состоянии заброшенности:

  • Некоторые barracks и административные здания частично разрушены из‑за отсутствия обслуживания.
  • На территории бывшей части расположены остатки железнодорожной инфраструктуры, которые иногда используются местными enthusiasts‑историками.
  • В окрестностях Ургала можно увидеть мемориальные таблички, посвящённые тем, кто служил в части и contributed к строительству БАМ.

Служба в воинской части 92939 в Ургале представляет собой важный этап в истории советской и российской армии на Дальнем Востоке. Период 1978‑1980 гг. оставил яркие воспоминания у тех, кто проходил здесь срочную службу, а также внес вклад в обеспечение одной из крупнейших транспортных артерий страны – Байкало‑Амурской магистрали. Несмотря на то, что сегодня часть расформирована и её объекты пришли в запустение, память о службе в части 92939 сохраняется в рассказах ветеранов, архивных документах и онлайн‑сообществах бывших военнослужащих.

Если вы служили в части 92939 или знаете кого‑то, кто проходил службу там, пожалуйста, отзовитесь – ваши воспоминания помогут сохранить историю этого уникального воинского формирования.