Воинская часть 68054, это один из самых легендарных и закрытых объектов Вооруженных Сил РФ, расположенный в подмосковной Кубинке. На протяжении десятилетий этот номер был шифром для 38-го Научно-исследовательского испытательного ордена Октябрьской революции института броневой техники (38 НИИИ БТ) — главного полигона страны для испытаний танков, БМП, БТР и перспективных боевых систем.

Статья посвящена истории формирования части, ключевым этапам её деятельности, известным командирам разные эпох и аспектам службы в этом уникальном подразделении.

История создания и становления (1931–1945)

Приказ Реввоенсовета СССР от 4 апреля 1931 года

Официальной датой рождения части считается 4 апреля 1931 года. Приказом Реввоенсовета СССР был создан 22-й Научно-испытательный автобронетанковый полигон (НИАБП) Управления Механизации и Моторизации РККА. Присвоен номер в/ч 68054.

Создание полигона стало ответом на рождение нового рода войск, автобронетанковых войск. Потребовалась база для комплексных испытаний бронетехники, разработки тактики применения и обучения кадров.

• Первые задачи: Испытания ранних советских танков (Т-26, БТ-2, Т-28, Т-35), тракторов-холодовозов и бронеавтомобилей.
• Инфраструктура: Строительство бронетиров, артиллерийских позиций, ремонтных мастерских и жилья для личного состава.
• Командиры раннего периода: С 1914 года (в контексте преемственности броневых школ, ставших базой для полигона) командиром был А. Н. Добржанский. В 1930-е годы руководство осуществляли представители УММ РККА.

Великая Отечественная война

В годы войны полигон работал в усиленном режиме. Здесь проходили госиспытания легендарных Т-34, КВ, ИС, САУ СУ-152, ИСУ-152. Полигон обеспечивал приемку техники с заводов-эвакуаций и разработку тактик применения новых машин на фронте. Многие офицеры полигона ушли на фронт, возглавляя танковые части.

Послевоенное развитие: Ядерный щит и динамическая защита (1946–1991)

Переименования и расширение миссии

В послевоенное время часть проходила через серию реорганизаций, отражавших эволюцию броневой техники:

1. 1948 год: Подготовлен уникальный фотоальбом деятельности части (сохранился в архивах).
2. 1960-е: Полигон становится центром испытаний ракетной бронетехники (ИТ-1, Т-64А).
3. 1967–1968 гг.: Исторический прорыв — на бронетире в/ч 68054 (НИИИ БТ) прошли испытания макетов с динамической защитой (ДЗ). Результаты поразили воображение: уровень защиты достиг 800 мм против ПТРК и 125 мм против БПС — показатели, недостижимые для пассивной брони того времени за десятилетия вперед.
4. 1970 г.: Издается труд В. В. Поликарпова и А. Ф. Пустовалова «История…», зафиксировавший хронику части.

Командиры советского периода (известные из открытых источников)

Точный полный список командиров секретен, однако в исторической литературе и мемуарах упоминаются:

• Федоренко — упоминается в контексте испытательной работы (командир машины/группы).
• В. В. Поликарпов, А. Ф. Пустовалов — авторы исторического обзора 1970 г., вероятно, занимали руководящие посты.
• Командиры 1980-х — начало 1990-х: как правило, генералы-майоры/полковники инженерной службы, специалисты по бронетехнике.

Уникальная техника на полигоне

В/ч 68054 стала «музеем под открытым небом» для захватной техники:

• Начало 70-х: Поступление американского БТР M113 (инв; № 4616) для изучения.
• Испытания немецких «Тигров», «Пантер», американских «М48», «М60», британских «Чифтейн» и израильских «Меркава».
• Работа с перспективными образцами: Объект 279 (тяжелый танк), Объект 775 (летающий танк), газотурбинные танки Т-80.

Современный этап: 38-й НИИИ БТ (с 1992 года по настоящее время)

Текущий статус и структура

В настоящее время воинская часть 68054 официально известна как:

38-й Научно-исследовательский испытательный орден Октябрьской революции институт (38-й НИИИ) Министерства обороны Российской Федерации.

Главные направления деятельности:

• Государственные совместные испытания (ГСИ) новых и модернизированных образцов БТ (Т-90М, Т-72Б3М, Т-14 «Армата», БМП-3М, БТР-82А, «Терминатор», роботизированные комплексы).
• Испытания активных систем защиты (КАЗ «Афгана», «Арена-М», «Дрозд»).
• Работа с перспективными боеприпасами (УР высокой точности, кассетирующие, управляемые).
• Метрологическое и методическое обеспечение испытательной сети ВС РФ.

Командир части: Статус информации

В открытых реестрах (например, на сайте structure.mil.ru или в открытых отчетах ТВ-путевок) указывается только название института. Назначение на должность командира (начальника института) производится приказом Министра обороны РФ.

Известные руководители последних лет (по косвенным данным)

Иногда в протоколах научных конференций (например, «Наука — армии», «Бронетанковая техника») в списках организаторов или председателях программных комитетов фигурируют ф.и.о. начальников института или их замовников. Однако привязка к конкретному году назначения/увольнения в открытую часто отсутствует.

Условия службы и быт: Реальность для личного состава

На форумах ветеранов и действующих военнослужащих (фрагменты 2006–2024 гг.) регулярно поднимаются вопросы о быте в в/ч 68054. Ниже обобщенная картина на основе открытых обсуждений.

Жилье и семья

• Офицерский жилой фонд: Кубинка и ближайшие поселки (Тарасовка, Акулиово, Покровское) имеют развитую инфраструктуру. Очередь на НЖФ (наемный жилой фонд) движется, но сроки ожидания могут составлять годы.
• ИЖС/ВЗХЖ: Военнослужащие активно используют программу «Военная ипотека» для покупки квартир в Кубинке, Одинцово, Москве.
• Казарменное жилье: Для проходящих службы сargento/старшина — блок-секционного типа (ремонт ведется планово).

Командировки и нагрузка

• Специфика НИИ: Командировки — это норма жизни. Основные точки: полигоны Алабино (рядом), Нижний Тагил (НПЗ, Уралвагонзавод), Чугуев (ХКБМ им. Морозова), Казань (КБТМ), Омск (Омсктрансмаш), Курган (Курганмашзавод), Волгоград (Тракторный завод).
• Частота: Для инженерно-технического персонала (ИТР) и офицеров-испытателей, 10–20 дней в месяц в «горячий» период ГСИ. Зимой — часто работа в камере/на снеге.
• Афганский/Сирийский опыт: Ветераны вспоминают боевую работу (фрагмент про БМД в Афганистане), сейчас — анализ опыта СВО, испытание трофейной и собственной модернизированной техники.

Должности и штат (примеры из обсуждений)

• Старший механик-водитель БРК «Бастион» / БМП / Танк: Востребованные штатные единицы. Оклад по воинскому положению + надбавки за секретность, вредность, командировки.
• Командир танка / Командир БМП: В башне справа (танк Т-64/Т-72/Т-80/Т-90) или слева (БМП-3, некоторые модификации). Требования: ВУС, стаж, допуск.
• Наводчик-оператор, Механик-водитель: Основной личный состав испытательных экипажей.

Материально-техническая база полигона

Полигон в/ч 68054 обладает уникальной инфраструктурой, не имеющей аналогов в России:

Знаменитые испытания и «Кубинский архив»

Часть 68054 — хранитель уникальной истории мировой танкостроения.

Т-64А: Классика компоновки

Испытания Т-64А на полигоне закрепили классическую схему: МТО — корма, БО — центр, ОУ — лоб. Объем 10,3 м³, силуэт 5,55 м². Экипаж 3 чел. (командир = заряжающий после расхода мехзаряда). Эти данные стали эталоном для советской танкостроительной школы.

Фотоальбом 1948 года

Уникальный исторический документ, подготовленный личным составом части, демонстрирующий парк техники конца 40-х: ИС-3, ИС-4, Т-44, Т-54 (ранние), САУ ИСУ-152, захватные «Тигры II», «Ягдтигры». Альбом периодически публикуется в закрытых сборниках и на профильных ресурсах (Warspot, Tankarchives, блоги исследователей).

Как поступить на службу в в/ч 68054 (Советы)

1. ВУЗ: Высшее военное образование (ВВО) по профилю: «Бронетанковая техника», «Оружейные системы», «Ракетное вооружение», «Автоматизированные системы управления». ВУЗы: ВВА им. Козловского (Тверь), ВА им. Можеского (Санкт-Петербург), ВВИ им. Куликова (Екатеринбург).
2. Допуск: Обязательное прохождение проверки на допуск к гостайне (форма № 98/с). Срок оформления 3–6 месяцев.
3. Штат: Следить за вакансиями на сайте structure.mil.ru (раздел «Вакансии для офицеров») или через кадровый орган гарнизона Кубинка.
4. Срочники/Контрактники (рядовой состав): Набор через военкоматы по месту жительства/воинской учет; Приоритет — ВУС водителя/механика-водителя гусеничной техники (Т-72/Т-90/БМП-3).

Воинская часть 68054 (38-й НИИИ БТ) остается «сердцем» российской бронетехники. Здесь рождаются технические задания на перспективу, здесь «пробивают» броню, здесь проверяют выживаемость экипажей. Командир этой части — фигура ключевая для обороноспособности страны, но его имя надежно скрыто за грифом «Секретно» ради сохранения технологического суверенитета.

Для военнослужащих это место службы с высокой нагрузкой, частыми командировками, но уникальным профессиональным опытом, престижем и возможностью прикоснуться к созданию танков будущего («Армата», роботизированные платформы, лазерное/РЭБ вооружение). Жилье в Кубинке/Одинцово решается через НЖФ и ипотеку, инфраструктура гарнизона развита (школы, сады, поликлиники, торговые центры, близость к МКАД).

Полезные контакты и ссылки (Открытые)

• Гарнизон Кубинка: Военный комиссариат, Кадровое управление.
• Сайт Минобороны: structure.mil.ru (раздел «Научные организации» -> 38 НИИИ).
• История части: Труды В.В. Поликарпова, А.Ф. Пустовалова (1970); статьи в журнале «Бронетанковая техника», «Оружие и технологии», «Наука и технологии в ВС РФ».
• Музей 38 НИИИ: На территории части (доступ по специальному допуску), экспозиция захватной и отечественной техники.

Статья составлена на основе открытых исторических источников, фрагментов форумных обсуждений (2006–2024 гг.) и официальной информации о структуре Минобороны РФ. Данные о действующем командире не разглашаются в соответствии с законодательством о гостайне.