556-й отдельный мостовой железнодорожный батальон (в/ч 55636) — это воинская часть Железнодорожных войск ВС РФ, основной задачей которой является обеспечение проходности железнодорожных путей путем строительства, восстановления и обезвреживания взрывных устройств на железнодорожных мостах и переходах. В статье собрана актуальная информация о дислокации, структуре и способах связи с частью.
Адрес дислокации и почтовый адрес
На данный момент батальон дислоцируется в городе Комсомольск-на-Амуре Хабаровского края. Это стратегически важный узел на Дальнем Востоке, через который проходят главные магистрали (БАМ, Транссиб).
Почтовый адрес для корреспонденции:
681017, Хабаровский край, г. Комсомольск-на-Амуре,
Воинская часть 55636 (556-й обмжб)
Важно: При отправке писем или посылок военнослужащим обязательно указывайте:
- Номер воинской части: 55636;
- Название подразделения: 556-й обмжб;
- Фамилию, имя, отчество получателя;
- Номер роты/взвода (если известен).
Схема проезда к в/ч 55636
На автомобиле / такси:
- Из центра города Комсомольск-на-Амуре двигайтесь в сторону района Дорожный / Силикатный.
- Ориентир: район расположения Железнодорожной станции «Комсомольск-на-Амуре-Сортировочная» и объектов ЖД инфраструктуры.
- Вход в территорию воинской части осуществляется строго по пропускам через КПП (контрольно-пропускной пункт). Гражданский транспорт на территорию части без специального разрешения не заезжает.
Общественным транспортом:
- Автобусы/маршрутки, следующие в сторону ЖД станции «Сортировочная» или микрорайона Дорожный.
- Необходимо выйти на остановке ближайшей к КПП в/ч 55636 (уточняйте у водителя или по навигатору: «Воинская часть 55636»).
История и боевой путь батальона
556-й отдельный мостовой железнодорожный батальон имеет богатую историю, корни которой уходят в эпоху формирования Железнодорожных войск СССР.
Ключевые этапы:
- Формирование: Часть создана в середине XX века для обеспечения стратегических переправ на Дальнем Востоке.
- Афганская война (1979–1989): Подразделения батальона участвовали в восстановлении и охране железнодорожных мостов в Демократической Республике Афганистан, обеспечивая снабжение 40-й армии.
- Чеченские кампании: Боевцы батальона выполняли задачи по восстановлению путей сообщения на Северном Кавказе.
- Современный этап: Активное участие в учениях «Восток», «Центр», «Кавказ», а также в выполнении задач по обеспечению безопасности БАМ и Транссиба.
За высокие показатели в боевой подготовке и исполнении служебных обязанностей батальон неоднократно награждался Почетным знаменарем Министерства обороны РФ и благодарностями командования Железнодорожных войск.
Структура и основное вооружение
Батальон является самостоятельным тактическим формированием, способным выполнять полный цикл работ по мостостроению в полевых условиях.
Состав подразделений:
- Управление батальона (штаб, связь, РЭБ, медпункт);
- 2–3 мостостроительные роты (основная сила, выполняющая монтаж/демонтаж мостов);
- Рота материально-технического обеспечения (МТО) (склады мостового имущества, топлива, ПММ);
- Взвод связи, разведывательный взвод, взвод охраны;
- Автомобильный взвод / peloton (перебазирование техники и личного состава).
Основная техника и имущество:
| Наименование | Назначение |
|---|---|
| ПММ (Понтонно-мостовой парк) | Переправка техники и личного состава через водные преграды |
| ММС (Механизированный мостовой состав) | Быстроразводимые металлические мосты (ДМП, ТММ-3/6) |
| Краны автоподъемные (КС-4572, КС-6322) | Монтаж пролетов железнодорожных мостов |
| Железнодорожные краны (Кр-32, Кр-50, Кр-63) | Работы на рельсовой колее, подъем сходни |
| Спецтехника (БАТ-М, МДК-2М, БУР) | Инженерная подготовка подмостовий, грунтовые работы |
| Автомобили (Урал, Камаз, Зил-131) | Перевозка личного состава, имущества, топлива |
Задачи и функции в السلمное и военное время
В السلمное время:
- Поддержание постоянной готовности к выполнению задач по мостостроению;
- Участие в ликвидации последствий стихийных бедствий (наводнения, оползни, обрушения мостов на Дальнем Востоке);
- Обеспечение проходности на участках БАМ и Транссиба при авариях и естественных катаклизмах;
- Проведение тактических, специальных и огневых учений;
- Военно-техническая эксплуатация и ремонт имущества.
В военное время (при угрозе агрессии):
- Развертывание на заранее заготовленных позициях для строительства переходов через реки Амур, Уссури, Зейя и их притоков;
- Восстановление уничтоженных железнодорожных мостов для обеспечения стратегического переброски войск и грузов;
- Строительство обходных путей (шейки) при невозможности быстрого восстановления капитального моста;
- Обеспечение инженерной маскировки и защиты построенных переходов от средств разведки и поражения противника.
Контакты для официальных обращений
Для решения вопросов, связанных со службой, призывом, социальными гарантиями или взаимодействием с местными администрациями, используйте официальные каналы связи:
- Телефон штаба в/ч 55636 (справочный): +7 (4217) XXX-XX-XX (Номера являются служебными, публикуются в открытых справочниках Минобороны или на сайте г. Комсомольск-на-Амуре)
- Официальный сайт Минобороны РФ: mil.ru (раздел «Железнодорожные войска»)
- Горячая линия Минобороны РФ: ###-###-#### (для вопросов призыва, службы, прав военнослужащих)
- Военный комиссариат г. Комсомольск-на-Амуре: для вопросов призыва и учета личного состава.
Внимание! Контактные телефоны воинских частей могут меняться. Для получения актуального номера дежурного по части или штаба рекомендуется обращаться через Военный комиссариат по месту жительства или использовать единый справочно-информационный центр Минобороны РФ.
Социальная инфраструктура и жизнь личного состава
На территории в/ч 55636 и в прилегающем к ней городском поселении развита инфраструктура для военнослужащих и их семей:
- Казармы: Капитально построенные блоки с отоплением, водоснабжением, местами отдыха;
- Столовая и пекарня: Обеспечивают питание по нормам рациона.
- Медицинский пункт (СМП): Оказывает первичную медико-санитарную помощь; при необходимости — эвакуация в Военную клинику г. Комсомольск-на-Амуре или Хабаровск.
- Спортивные объекты: Спортивный зал, stadion, тактический комплекс для физподготовки.
- Библиотека / Клуб / Киноустановка: Досуг и культурно-массовая работа.
- Военная почта / Отделение Сбербанка / Банкоматы: На территории или в шаговой доступности.
Для семей военнослужащих, проживающих в городе, действуют детские сады, школы (в т.ч. с cadetскими классами), поликлиники и торговые центры;
Значение для Дальнего Востока
556-й обмжб является единственным специализированным мостостроительным подразделением Железнодорожных войск в нижнем течении Амура. Его уникальность заключается в умении работать в условиях сурового дальневосточного климата (зимой до -40°C, летом наводнения, пермафрост) и на широких реках, где стандартные понтонные парки требуют модификации.
Батальон регулярно отрабатывает стандарты по развертыванию ТММ-6 (Тяжелый механизированный мост) и железнодорожных мостовых комплектов типа Н-30, Н-60, ДМП на реках с быстрым течением и плавящимся льдом, что делает его ключевым элементом стратегической подвижности войск на ТТЗ (Театре военных действий) «Восток».
Краткая справка:
- Полное наименование: 556-й отдельный мостовой железнодорожный батальон
- Воинская часть: 55636
- Подчинение: Железнодорожные войска ВС РФ (через штаб ЖД войск ОКР / ЮВО)
- Гарнизон: г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край
- Индекс: 681017
Статья подготовлена на основе открытых данных о структуре Железнодорожных войск ВС РФ и справочной информации о дислокации воинских частей на Дальнем Востоке. Для получения точных координат КПП или актуальных телефонов свяжитесь с военкоматом или штабами формирований.