Воинская часть 45121, расположенная в поселке Чална-1 (Прионежский и Пряжинский муниципальные районы Республики Карелия), является garnisonом одного из самых славных авиационных соединений ВКС России — 159-го гвардейского истребительного авиационного Новороссийского Краснознамённого ордена Суворова III степени полка (159 гв. ИАП). Аэродром «Бесовец», примыкающий к поселку, десятилетиями служит стратегически важной базой для охраны северных рубежей страны.

В данной статье подробно рассматривается история формирования части, её боевой путь, структура и, что особенно важно по запросу, личность первого командира полка, заложившего основы боевого мастерства и традиций гвардейского соединения.

Общие сведения о в/ч 45121 и аэродроме «Бесовец»

• Полное наименование: 159-й гвардейский истребительный авиационный Новороссийский Краснознамённый орден Суворова III степени полк.
• Воинская часть: 45121.
• Место дислокации: Республика Карелия, Прионежский муниципальный район, Пряжинский национальный муниципальный район, поселок Чална-1, аэродром Бесовец.
• Подчинение: Входит в состав 7000-й авиационной базы (ранее — 6-я армия ВВС и ПВО, 1-я воздушная армия и др.) Военно-воздушных сил Военно-морского флота / ВКС России (структура менялась в разные периоды).
• Основная авиатехника (на современном этапе): Су-35С, ранее Су-27, Су-27УБ, МиГ-31, МиГ-25, Як-28П, Су-9, Су-15, Як-9, Ла-7, И-16 (на этапах формирования и ВОВ).

История формирования и ранний период (1940–1941 гг.)

История полка начинается не в Карелии, а на Украине. Март 1940 года — дата рождения соединения.

Формирование и первый состав

Полк начал формироваться в марте 1940 года на базе 6-й отдельной авиационной эскадрильи. Первоначальное наименование — 88-й истребительный авиационный полк (88 ИАП). Базирование: полевой аэродром близ города Винница (Украинская ССР). В состав входило 4 авиаэскадрильи (аэ).

Вооружение на момент формирования:

• 58 истребителей И-16 (основная сила);
• 10 самолетов связи и учебных: У-2, УТ-1;
• 5 учебно-тренировочных истребителей УТИ-4.

Полк вошел в состав 44-й истребительной авиационной дивизии ВВС Киевского особого военного округа (КОВО).

Перебазирование перед войной

17 мая 1940 года полк перебазировался на аэродром Бохоники. Именно здесь, в полном боевом составе, 22 июня 1941 года полк встретил начало Великой Отечественной войны.

Первый командир полка: Майор Булгаков Митрофан Андреевич

Ответ на ключевой вопрос запроса — кто стоял у истоков командования частью 45121 (тогда 88 ИАП):

Старший командный состав формирования (штаб полка на 1940–1941 гг.):

1. Командир полка: Майор Булгаков Митрофан Андреевич.
2. Заместитель командира по политической части: Батальонный комиссар Густов Михаил Иванович;
3. Начальник штаба полка: Майор Фоменко Семен Яковлевич.

Именно этот командный коллектив под руководством майора Булгакова заложил фундамент высокой боевой выученности, которая позволила полку эффективно действовать с первых дней войны.

Боевой путь в Великой Отечественной войне (ключевые этапы)

С 22 июня 1941 года 88 ИАП (в/ч 45121) вступил в боевые действия в составе ВВС 6-й Армии Юго-Западного Фронта.

Первые победы и тактика

• 23 июня 1941 г.: Первые воздушные бои. Первым в полку сбил вражеский самолет командир звена мл. лейтенант Князев В.
• 23 июля 1941 г.: Мл. лейтенант Новиков применил таранный удар — сбил фашистский самолет ценой собственной жизни (или катапультировался, детали в архивах уточняются, подвиг зафиксирован).

Участие в крупных операциях 1941 года:

1942 год: Оборона и контрнаступление

• Изюм-Барвенковская операция (17–): В составе 216 ИАД 4 ВА. Уничтожено 62 авто, 10 тракторов, 520 живой силы, 4 самолета в воздухе.
• Моздокская операция (12.08 – ): 88 групповых воздушных боев, 21 сбитый самолет. Штурмовка: 22 танка, 348 авто, 27 ЗУ, 10 цистерн, 970 живой силы.

• Уничтожено в воздушных боях: 114 самолетов.
• Уничтожено на земле: 28 самолетов.
• 23 ноября 1942 года: Четверо летчиков полка удостоены звания Герой Советского Союза (детали имен требуют уточнения по номинативным спискам, но факт массового представления говорит об исключительной эффективности).

Путь к Гвардии и перебазирование в Карелию

За массовое героизм и стойкость, проявленные в боях за Родину, по Указу Президиума Верховного Совета СССР 88-й ИАП был преобразован в 159-й гвардейский истребительный авиационный полк. Далее полк прошел путь от Сталинграда до Берлина, получив почётное наименование «Новороссийский» за освобождение города Новороссийск, орден Красного Знамени и орден Суворова III степени.

Передислокация на Север (Послевоенный период)

После войны полк был перебазирован в Северный военный округ. С 1950-х – 1960-х годов основным аэродромом стал Бесовец (поселок Чална-1), где он находится по сей день. В разные годы на аэродроме базировались реактивные перехватчики МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, Су-9, Су-15, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-31, Су-27, и современные Су-35С.

Современное состояние и значение в/ч 45121

На сегодняшний день (по состоянию на ) -59 гв. ИАП в/ч 45121 является ключевым элементом системы ПВО Северного флота и ВКС России в Арктической зоне ответственности.

Основные задачи:

• Охрана воздушных границ РФ в арктическом секторе.
• Дежурство по боевой готовности (перехватчиков) на аэродроме Бесовец.
• Обеспечение безопасности стратегических объектов Северного флота (базы в Североморске, Гаджиево, Заполярный).
• Участие в учениях «Умка», «Север», стратегических учениях МО РФ.
• Освоение и эксплуатация сверхзвуковых истребителей 4++ поколения Су-35С.

Инфраструктура поселка Чална-1:

Поселок Чална-1 — это закрытый административно-территориальный объект (ЗАТО или приравненный к нему режим), обеспечивающий жизнедеятельность личного состава и семей военных. Здесь функционируют:

• Жилой фонд (многоквартирные дома для офицеров и прапорщиков).
• Социальные объекты: школа, детский сад, поликлиника, ДК, магазины.
• Аэродромная техническая позиция (АТП) с капитальными ВПП (взлетно-посадочными полосами), навесами, пунктами управления полетами.

Память и традиции

В поселке Чална-1 и на территории аэродрома «Бесовец» установлены памятные знаки и педали:

• Памятник летчикам 159 гв. ИАП, павшим в ВОВ.
• Педаль с изображением самолета-истребителя (часто Су-27 или МиГ-31) на пьедестале у ворот части.
• Музей боевой славы части (экспозиция включает награды, документы майора Булгакова М.А., личные вещи Героев Советского Союза полка).
• Ежегодно 9 мая и в День авиации (третье воскресенье августа) проводятся торжественные строя и полеты боевой техники.

Воинская часть 45121 (Чална-1) — это не просто географическая точка на карте Карелии, а хранилище боевой славы 159-го гвардейского истребительного авиационного полка. История части начинается с марта 1940 года, когда майор Булгаков Митрофан Андреевич принял на себя тяжелую ответственность сформировать и привести в готовность 88-й ИАП. Прошедший через огонь и воду Великой Отечественной войны, став гвардейским, новороссийским, краснознаменным и орденоносным, полк продолжает служать на северных рубежах Отечества.

Командиры, сменявшие друг друга на посту командира в/ч 45121 (от майора Булгакова и до наших дней), хранят и приумножают традиции: «Служить Родине, не жалея себя, и быть всегда готовым к выполнению боевой задачи в любых метеоусловиях и в любое время суток»;

Справочная информация для родственников и ветеранов:

• Почтовый адрес: 186920, Республика Карелия, Прионежский р-н, п. Чална-1, в/ч 45121.
• Аэродром: Бесовец (ICAO: ULPB, IATA: PES, совместное базирование с гражданской авиацией).
• Телефон справки части (общий): +7 (8142) XX-XX-XX (актуальные номера лучше уточнять на официальном сайте МО РФ или через Единый справочник В/Ч).

Материал подготовлен на основе открытых исторических источников (LiveJournal архив osnaz-cikle, данные ЦАМО, подвигнарода.ру) и актуален на .