Воинская часть 340-й отдельный инженерно-сапёрный батальон

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Воинская часть 340-й отдельный инженерно-сапёрный батальон (в/ч 340 / в/ч 64054 / в/ч 34148-О) — одно из ключевых подразделений инженерных войск Российской Федерации, обладающее богатой историей, уходящей корнями в годы Великой Отечественной войны. Батальон прошел путь от отдельных сапёрных рот 1941 года до современного высокотехнологичного подразделения, входящего в состав дивизионного объединения.


Историческая справка: Формирование и Великая Отечественная война

История подразделения начинается в 1941 году, когда в составе Красной Армии на базе отдельных сапёрных рот и инженерных подразделений был сформирован 340-й отдельный инженерно-сапёрный батальон. Первоначально он входил в состав 340-й стрелковой дивизии (г; Ельня, Смоленская область).

Ключевые этапы военного пути:

  • 1941–1945 гг.: Участие в оборонительных и наступательных операциях на Советско-Германском фронте. Задачи подразделения включали инженерную подготовку местности, прокладку путей в зоне боевых действий, расчистку заграждений, проведение разведки и устранение взрывоопасных предметов.
  • Взаимодействие с танковыми армиями: По историческим данным, инженерные войска (в т.ч. аналогичные батальоны) прикрывали заграждениями фланги и обеспечивали ввод корпусов 3-й гвардейской танковой армии и 4-й танковой армии. Прокладка путей, расчистка дорог от грязи и устройство жердевых и хворостяных выстилок проводились одновременно войсками саперов нескольких армейских инженерно-саперных и штурмовых бригад.

Послевоенное развитие и «Холодная война»

В послевоенное время батальон продолжал служение, меняя dislocation и подчинение.

Гарнизоны и перестановки:

  • 1978–1980 гг.: Батальон (воинская часть 64054) дислоцировался в Борисове (Белорусская ССР, Печи). В этот период он имел статус Отдельного гвардейского инженерно-сапёрного батальона. Личный состав занимался строительством и наведением военных мостов и переправ.
  • Позже: Часть была перебазирована в Каменск-Шахтинский (Ростовская область).

Участие в международных обязательствах (СССР — США):

Важной страницей истории стало выполнение задач по Советско-американскому Договору о ликвидации РСМД (ракет средней и меньшей дальности) на полигоне Капустин Яр в 1988–1991 годах.

Непосредственное участие в уникальной операции по утилизации ракетных комплексов приняли офицеры батальона:

  • Гвардии старший лейтенант Петров С.М. — командир 1-й инженерно-саперной роты;
  • Гвардии капитан Загродский В.Н., командир батареи боевого обеспечения.

Реформа 2010–2011 гг.: Потеря самоständимости

В ходе масштабной реформы Вооруженных Сил РФ (так называемая «Новая образца» / реформа Сердюкова) в 2010–2011 годах произошла реорганизация РВСН и сухопутных войск.

Результат реформы: 340-й отдельный инженерно-сапёрный батальон утратил статус самостоятельной воинской части.

Он был преобразован в N-й батальон боевого обеспечения (литерный) в составе дивизии.

Новый шифр воинской части: в/ч 34148-О.

С этого момента история батальона неразрывно связана с историей дивизии, в состав которой он вошел (по открытым данным — 144-я гвардейская мотострелковая дивизия, в/ч 34148, г. Ельня/Смоленск/Каменск-Шахтинский на разных этапах).


Состав, вооружение и техническое оснащение

Как типичный инженерно-сапёрный батальон (в составе дивизии/бригады), подразделение имеет следующую структуру и вооружение:

Организационная структура (типовая):

  1. Управление батальона (командир, штаб, обеспечение).
  2. 3–4 инженерно-сапёрные роты (в т.ч. 1-я инженерно-сапёрная рота).
  3. Рота боевого обеспечения / инженерно-техническая рота.
  4. Взвод (рота) разминирования / ПТУР.
  5. Служебный взвод / рота материально-технического обеспечения.

Основное вооружение и спецтехника (на разных этапах):

Наименование Назначение
Путепрокладчик БАТ-2 Прокладка ходов в заваленных районах, прорыв заграждений.
Гусеничный минный заградитель ГМЗ / ГМЗ-3 Быстрая укладка противотанковых минных заграждений.
Установка разминирования УР-77 «Метеорит» Пробой проходов в минных полях и заграждениях зарядами-ракет.
Инженерная разведывательная машина ИРМ / ИРМ-К Разведка минных полей, зараженных участков.
Машина инженерная для пробоя заграждений ИМР-2 / ИМР-3М Прорыв инженерных заграждений, укладка мостов.
Понтонно-мостовые парки ПМП / ПП-2005 / ПП-91 Обеспечение переправ (если в составе есть понтонно-переправочный взвод/рота).
Роботизированные комплексы (Уран-6, Сфера и др.) Дистанционное разминирование, разведка (современное оснащение).
Автомобили спецназначения (Урал, Камаз, Тигр, РЫСЬ) Перевозка личного состава, снарядов, мин, зарядов.

Задачи и функции в современном бою

Сейчас, как батальон боевого обеспечения в составе дивизии (в/ч 34148-О), подразделение решает следующие задачи:

  • Инженерное обеспечение маневра: Прокладка путей, оборудование переходов через водные преграды, прорыв заграждений.
  • Инженерная подготовка местности: Устройство инженерных сооружений (ДОТы, ДЗОТы, окопы, противотанковые рвы), заминка направлений.
  • Разминирование: Проведение разведывательно-разминировочных работ, ликвидация неразорвавшихся снарядов (НРС) и взрывоопасных предметов.
  • Маскировка: Маскировка объектов, позиций и группировок войск.
  • Боевое обеспечение: Снабжение подразделений дивизией инженерными боеприпасами (мины, заряды, детонаторы).

Военно-педагогическая и патриотическая работа

Согласно информации за 2023–2024 годы, воинская часть, в состав которой входит батальон (г. Каменск-Шахтинский / Смоленск / Ельня), активно участвует в патриотическом воспитании молодежи.

«Войсковая часть инженерно-саперного батальона войск… имеет богатую историю… каменские школьники посетили часть…»

Проводится работа с Юнармией, экскурсии по музею части, демонстрация спецтехники (БАТ-2, УР-77, ГМЗ) и средств индивидуальной защиты саперов.


Известные подразделения с номером «340» (для уточнения)

Важно не путать объект статьи с другими историческими единицами:

  • 340-й отдельный сапёрный батальон 340-й СД (ВОВ): Исторический предок, г. Ельня.
  • 340-й оисапб (в/ч 64054): Гвардии, Борисов (1978–1980), Капустин Яр (1988–1991).
  • 340-й оисапб 144-й Гв МСД: Статус до 2010 г., Каменск-Шахтинский.
  • N-й батальон боевого обеспечения (в/ч 34148-О): Текущий статус (после 2011 г.), в составе 144-й Гв МСД (или иной дивизии, в состав которой входит в/ч 34148).
  • 34-й отдельный моторизованный инженерный батальон: Другое подразделение (номер 34, не 340).

340-й инженерно-сапёрный bataillon — это подразделение с уникальной судьбой: от сапёров 340-й стрелковой дивизии, ковавших Победу в 1941–1945 гг., через гвардейцев, ликвидировавших ракетные комплексы по Договору РСМД на Капустине Яре, до современного батальона боевого обеспечения в составе гвардейской мотострелковой дивизии.

Несмотря на смену шифров (в/ч 340 → в/ч 64054 → в/ч 34148-О), гарнизонов (Ельня → Борисов → Каменск-Шахтинский → Смоленск/Ельня) и статусов (самостоятельный батальон → литерный батальон в составе дивизии), преемственность поколений, боевые традиции и высокий профессионализм саперов сохраняются. Сегодня личный состав части продолжает выполнять задачи по инженерному обеспечению действий соединений округа, отрабатывая навыки применения современных роботизированных комплексов и тяжелой инженерной техники.


Статья составлена на основе открытых исторических данных, интернет-источников и сведений о реформах ВС РФ. Точное текущее дислоцирование и полная структура в/ч 34148-О могут отличаться по соображениям безопасности.