Воинская часть 15650-16 — это важный военно-авиационный объект, входящий в состав 929-го Государственного летно-испытательного центра (ГЛИЦ) имени В.П. Чкалова. Данная статья систематизирует доступную открытую информацию о командном составе, дислокации и структуре подразделения на .

Общая характеристика и дислокация

В отличие от основной части в/ч 15650, дислоцированной в г. Ахтубинск Астраханской области, подразделение 15650-16 базируется на аэродроме «Чкаловский» (поселок Щелково-10, Щелковский район, Московская область).

• Полное наименование: Федеральное казенное учреждение «Воинская часть 15650-16» (структурное подразделение ФКУ «929-й ГЛИЦ им. В.П. Чкалова»).
• Место дислокации: Аэродром Чкаловский, пос. Щелково-10, Московская обл.
• Подчинение: 929-й Государственный летно-испытательный центр (г. Ахтубинск).
• Основные задачи: Летно-испытательная работа, приемка и испытания авиационной техники, обеспечение полетов испытательных экипажей, эксплуатация аэродромной инфраструктуры в подмосковье.

Командный состав 929-го ГЛИЦ (Общее руководство)

Поскольку в/ч 15650-16 является структурным элементом Центра, непосредственное оперативное руководство осуществляется командованием 929-го ГЛИЦ, расположенным в Ахтубинске. Ниже приведены актуальные данные о руководстве Центра на момент подготовки материала.

Командир 929-го ГЛИЦ / Командир в/ч 15650 (Ахтубинск)

Заместитель командира по тылу (в/ч 15650, Ахтубинск)

Помощник командира по вопросам безопасности полетов (ФЭР)

Начальник 2-го управления (Испытания РВО для ВВС)

Специфика командования в/ч 15650-16 (Аэродром Чкаловский)

Важное уточнение: В открытых официальных реестрах (ЕГРЮЛ, СИНАПС, Контур.Фокус) как отдельное юридическое лицо чаще всего фигурирует именно ФКУ «Воинская часть 15650» (Ахтубинск). Подразделения в Щелково-10 (в/ч 15650-16) и Феодосии (в/ч 15650-17) обычно являются отделенными подразделениями (филиалами) без самостоятельного баланса и отдельного ИНН/ОГРН.

Поэтому:

1. Официальный командир (юридическое лицо): Бариев Радик Абрарович (Командир в/ч 15650).
2. Начальник отделенного подразделения (фактический командир на месте в Щелково-10): Обычно носит должность «Начальник аэродрома Чкаловский» или «Командир отделенного подразделения (батальона/эскадрильи) в/ч 15650-16». Фамилия конкретного офицера, занимающего эту должность на 2026 год, в открытых источниках (открытые реестры, региональные СМИ) не публикуется по соображениям безопасности и специфике деятельности ГЛИЦ (гостайна).

Внимание: В интернете встречаются данные с сайта NEXTRP (игровой сервер GTA 5 RP), где в качестве командиров указаны вымышленные персонажи («Ген-Майор Петя Владимиров», «Полковник Вин Дизелль»). Эта информация не имеет никакого отношения к реальным Вооруженным Силам РФ. Обращайте внимание только на официальные источники (сайт Минобороны, ЕГРЮЛ, доверенные СМИ).

Структура 929-го ГЛИЦ и место в/ч 15650-16

Для понимания иерархии командования полезно видеть структуру Центра:

• Управление Центра (г. Ахтубинск, в/ч 15650): Командир (Бариев Р.А.), Штаб, Политический отдел, Служба безопасности, Тыл (зам. Бахтин Д.), Летательная безопасность (Аношин В.Ю.).
• Испытательные управления (Ахтубинск): 1-е упр. (испытания самолетов), 2-е упр. (РВО/РЭБ, нач. Щербаков С.О.), 3-е упр. (вертолеты), 4-е упр. (БПЛА и спец. техника) и др.
• Аэродромная группа (Ахтубинск): Обеспечение полетов на базе «Ахтубинск».
• Отделенное подразделение в/ч 15650-16 (Аэродром Чкаловский, Щелково-10): Базирование и обслуживание испытательной авиации в подмосковье, приемка техники от заводов (РСК «МиГ», «Сухой», КнААЗ и др.), проведение заводских и госиспытаний.
• Отделенное подразделение в/ч 15650-17 (Морской испытательный центр, г. Феодосия, Крым): Испытания морской авиации.

Контакты и реквизиты (для официальной переписки)

Поскольку в/ч 15650-16 не является отдельным юрлицом, вся официальная корреспонденция, запросы и документы адресуются главному юрлицу — ФКУ «Воинская часть 15650».

Историческая справка: Аэродром Чкаловский и в/ч 15650-16

Аэродром «Чкаловский» — один из старейших в России (основан в 1930-х гг.). С 1940-х годов здесь базировался ЛИИ (Летно-исследовательский институт), затем Громовский ЛИИ. В 1990-е — 2000-е годы аэродром был основной базой ГЛИЦ для приемки серийной и испытательной техники от московских авиазаводов (Люберцы, Москва, Жуковский).

В ходе реформы 2009–2012 гг. ЛИИ и ГЛИЦ были объединены в 929-й ГЛИЦ с центром в Ахтубинске. Аэродром Чкаловский стал отделенным испытательным авиационным подразделением (в/ч 15650-16), сохраняя критическую значимость для испытаний истребителей Су-30, Су-35, Су-57, МиГ-29/35, вертолетов Ка-52, Ми-28Н и беспилотников «Охотник», «Сириус» и др.

Резюме: Кто командует в/ч 15650-16 на 2026 год?

1. Высшее командование (юридическое лицо): Бариев Радик Абрарович — Командир 929-го ГЛИЦ / Командир в/ч 15650 (г. Ахтубинск). Несет полную ответственность за деятельность в/ч 15650-16.
2. Оперативное руководство Центром: Зам. командира по тылу Дмитрий Бахтин (логистика, инфраструктура), Помощник по ФЭР Владимир Аношин (безопасность полетов), Нач. 2-го упр. Ген.майор Щербаков С.О. (спец. испытания).
3. Начальник на месте (Щелково-10): Данные засекречены / не публикуются в открытом доступе. Должность: «Начальник аэродрома Чкаловский» или «Командир отделенного подразделения в/ч 15650-16». Обращение к нему возможно только через штаб в/ч 15650 (Ахтубинск) или через официальный сайт Минобороны («Все ВЧ»).

Статья составлена на основе открытых данных ЕГРЮЛ, СИНАПС, Контур.Фокус, публикаций г. Ахтубинск («Ахтубинский пилот»), справочника «Все ВЧ» Минобороны РФ и исторических данных о 929-м ГЛИЦ. Данные о личном составе офицеров отделенных подразделений (в/ч 15650-16, -17) в открытую печать не вносятся в соответствии с требованиями защиты гостайны и уставами ВС РФ.