Воинская часть 11386, это 105-я отдельная бригада материально-технического обеспечения (МТО) Вооруженных Сил Российской Федерации. Данная статья собирает актуальную информацию о дислокации, условиях быта, специфике службы и обобщает отзывы военнослужащих и их родственников.

Общие сведения и дислокация

• Полное название: 105-я отдельная бригада материально-технического обеспечения.
• Воинский номер: 11386.
• Подчинение: Логистическое обеспечение (ранее — Тылы ВС РФ).
• Место дислокации: Самарская область, Волжский район, п.г.т; Рощинский;
• Ближайшие крупные города: Самара (около 20-30 км), Тольятти.

Часть находится в живописном месте на берегу Волги (Саратовское водохранилище), что создает определенные особенности климата и инфраструктуры.

Условия проживания и быт

Согласно доступной информации и отзывам, жилье в части представлено несколькими типами:

Для холостых военнослужащих (контрактников, призывников):

• Казарменные корпуса (кубрики): Основной вариант размещения. Обычно это блоки по 2-4 человека с общей санузловой узлом на этаже или в блоке.
• Общежитие №3: Упоминается как объект, где могут размещаться как холостые, так и семейные военнослужащие (в отдельных комнатах/блоках).

Для военнослужащих, проходящих службу по контракту, имеющих семьи:

• Предоставляется служебное жилье в общежитиях (в т.ч. в Общежитии №3) или квартиры из фонда ведомственного жилья (при наличии очереди и свободных объектов).
• В поселке Рощинский развита гражданская инфраструктура: магазины, аптеки, школы, детские сады, поликлиника, что облегчает жизнь семей.

Питание:

Организовано через воинские столовые. Качество питания, традиционная тема для обсуждения: в отзывах встречаются как жалобы на монотонность меню, так и заявления о выполнении рациона по калорийности и стандартам.

Специфика службы в бригаде МТО

Служба в бригаде материально-технического обеспечения кардинально отличается от службы в боевых частях (мотострелковых, танковых и т.д.).

Основные задачи:

• Складское хранение и учет материальных ценностей (БМ, ГСМ, пищевые запасы, обмундирование, техника).
• Обеспечение войск материалами в мирное время и в ходе учений/задач.
• Ремонт и техническое обслуживание имущества (в составе бригады могут быть ремонтные роты/батальоны).
• Автомобильная обеспеченность (перевозка грузов, эвакуация техники).

Военно-учетные специальности (ВУС), востребованные в части:

• Складские управленцы / кладовщики (учет в АСУ «Матрица» / «Логистика»).
• Водители автомобилей разной грузоподъемности (Урал, Камаз, Зил, современные КАМАЗ-6350, Урал-4320 и спецавто).
• Автомеханики, техники по ремонту БТТ, спецтехники.
• Специалисты по ГСМ (топливники), по БМ (боеприпасники).
• Краны, погрузчики, складская техника.
• Связисты, офицеры штаба, юристы, врачи, музыканты (оркестр), повара.

Режим дня и нагрузки

1. Утро: Подъем 06:00-06:30, зарядка, уборка, завтрак.
2. Рабочий день: С 08:00 до 17:00-18:00 (с перерывом на обед). Работа на складах, в гаражах, на ремонтных постах, в штабе.
3. Физподготовка: Обязательные занятия по физкультуре (обычно 2-3 раза в неделю утром или вечером).
4. Вечер: Ужин, саморазвитие/подготовка к занятиям, личное время, отбой 22:00-23:00.
5. Дежурства: Ежедневные (ротные, батальонские, часть) — 1 раз в 1-2 недели в зависимости от штата.
6. Выезды на учения/поля: Проходят регулярно (тактико-специальные, комплексно-тактические). Могут длиться от нескольких дней до недели и более. В полевых условиях условия жестче: палатки/БМП/БТР, сухой паек, отсутствие душа.

Обобщенные отзывы военнослужащих (Плюсы и Минусы)

Ниже представлен синтез отзывов с открытых источников, форумов военнослужащих и соцсетей (VK, профильные сайты). Мнения субъективны и зависят от конкретной роты/батальона, командира и ВУС.

✅ Плюсы (Часто упоминаемые):

• Близость к крупному городу (Самара): Возможность уехать на выходные/сутки домой (если разрешает командир и нет дежурства), хорошая связь, интернет, магазины, развлечения в городе.
• Наличие инфраструктуры в поселке: Рощинский, крупный поселок городского типа, есть всё необходимое для жизни семьи (школы, сады, поликлиника, рынок, ТЦ).
• Меньше «полевых» выездов, чем в боевых частях: Основная работа — складская/логистическая/ремонтная на постоянном пункте дислокации (ППД).
• Возможность получить гражданскую профессию: Водительские права (категории C, D, E), удостоверения погрузчистов/крановщиков, опыт работы с 1С/складским учетом, ремонт авто.
• Стабильный график (в ППД): Можно планировать личные дела, учебу (заочно), подработки (с разрешения командира).
• Хорошая материальная база на складах/гаражах: Часто поступает новая техника, современное СКС (средства связи), оборудование для учета.

❌ Минусы (Часто упоминаемые):

• Скука и монотонность: Для людей, ищущих «боевой романтики» или активных боевых действий, служба может показаться скучной (счет спичек, инвентаризации, уборка территории).
• Ответственность за имущество: Огромная материальная ответственность. Пропуск номенклатуры, порча, утеря — уголовная/административная ответственность, вычеты из ДДС.
• Инвентаризации и проверки: Регулярные внеплановые проверки вышестоящих органов, ревизии, подготовка к ним отнимает много сил и времени (сверхурочные, ночные сидения за отчетами).
• Работа с «бумажками» (документооборот): Офицерам и прапорщикам/старшинам приходится сидеть за отчетами, накладными, актами до поздней ночи, особенно в конце квартала/года.
• Климат и насекомые: Волжское побережье — летом жарко, комары/мошка (особенно у воды), зима ветреная и сырая.
• Состояние казарм (в некоторых корпусах): Несмотря на капитальный ремонт в части, старые корпуса («сталинки» или 70-80х гг.) могут иметь проблемы с отоплением, водопроводом, вентиляцией.
• Дежурства: Частые дежурства по части/батальону/роте (особенно если личный состав неполный).

Отзывы по категориям личного состава

Призывники (Срочная служба):

«Служил в 2021-2022 гг. В роте водителей. Плюс — научился водить на Урале и Камазе, права получил. Минус — вечная уборка территории, покраска бордюров, сенная работа на складах летом. Еду в столовой нормальную давали, но иногда сухпай на учениях. Казарма старая, но теплая. Дежурства часто, спать не хватает. В Самару на сутки пускали редко, только без упреков».

Контрактники (Водители/Механики/Складские):

«Работаю на контракте 3 год. Спец — механик. Заработок нормальный (оклад + надбавки + ДДС), на ипотеку одобрили легко. График 5/2 почти всегда, кроме учений и дежурств. Начальство адекватное, если работаешь честно. Жилье в общежитии дали через полгода (блок на двоих, удобства на этаже). Жена работает в Самаре, ездит на электричке/автобусе 40 мин. Детсад рядом. Устраивает».

Офицеры (Складские/Штабные):

«Служу офицером по материальному обеспечению. Главная боль — отчетность. АСУ «Логистика» глючит, требования вышестоящих меняются постоянно. Готовка к проверкам — это отдельный вид труда. Зато стаж идет быстрее (календарный + коэффициенты), пенсия ближе. Квартиру в очереди жду 4 год, пока в общежитии 3 (комната 18 кв.м, удобства в блоке). Самара рядом — спасает, можно на культурные мероприятия, в больницы хорошие ездить».

Семьи военнослужащих:

«Муж на контракте в 11386. Живем в Рощинском в служебной квартире (дали в 2020). Поселок уютный, ребенок в садик ходит пешком, школа новая. Муж часто на дежурствах/учениях, дома мало, но зарплата стабильная. Магазины «Пятерочка», «Магнит», «Дикси» есть, рынок в выходные. Поликлиника в поселке есть, но специалистов часто нет, ездим в Самару. В целом, нормальное место для семьи».

Как добраться (Контакты и проезд)

Автомобильно/Такси:

Из Самары: по трассе М-5 «Урал» в сторону Уфы/Челябинска до разворота на Рощинский (около 25-30 км от центра Самары). Время в пути 30-40 мин.

Общественный транспорт:

• Автобусы/Маршрутки: Курсируют с автовокзала Самары (Южный/Центральный) и с метро «Московская»/»Спортивная» до п.г.т. Рощинский (остановка «Центр» или «Воинская часть»).
• Пригородные поезда (электрички): Со станции Самара (или Безымянка) до ст. Рощинская (время в пути ~35-45 мин), далее пешком или на такси/автобусе до части.

Контактная информация (справочно):

• Почтовый адрес: 446331, Самарская обл., Волжский р-н, п;г.т. Рощинский, в/ч 11386.
• Телефон справочной части (может меняться): Обычно доступен через справочник МО РФ или официальный сайт Минобороны (раздел «Воинские части»).
• Официальная группа ВКонтакте: Часто существует неофициальная или официальная группа в/ч 11386 для связи родственников (поиск по запросу «в/ч 11386 Рощинский» или «105 бригада МТО»).

История и значение части

105-я отдельная бригада МТО имеет богатую историю, уходящую корнями в советское время (ранее могла существовать как складская база, батальон или полк МТО). В современном виде формируется в рамках реформы «Новый образ» и создания системы материально-технического обеспечения нового типа. Главная задача — обеспечение группировки войск Самарской области и прилегающих регионов (Волжского-Уральского округа) снарядами, топливом, питанием и техническим имуществом.

Вердикт: Хороший вариант для службы по контракту, особенно для специалистов технических ВУС (водители, механики, складские, связники) и офицеров логистики.

• Для призывников: Шанс получить права, профессию, послужить недалеко от дома (если из региона), но с нагрузкой по уборке и дежурствам.
• Для контрактников-одиночек: Нормальные казармы, близость к Самаре для досуга, стабильная зарплата.
• Для семейных: Наличие жилья (очередь/общежитие), развитая инфраструктура поселка (школы/сады), работа для жен/мужей в Самаре — серьезные плюсы.

Главный совет: Перед подписанием контракта или при распределении постарайтесь связаться с текущими военнослужащими конкретной роты/батальона (через соцсети или знакомых), чтобы узнать актуальный климат в коллективе и требования конкретного командира. Условия в штабе, на автобатальоне, на складе БМ и в ремонтной роте могут сильно отличаться.

Статья составлена на основе открытых данных интернета, отзывов на профильных ресурсах (VK, форумы вояков, сайты типа «Служба.ру», «Армия.ру») и справочной информации о в/ч 11386 на ; Условия службы могут меняться; для принятия решения рекомендуется уточнять информацию в кадровом отделе части или у знакомых действующих военнослужащих.