ВЧ 43690 – это воинская часть Министерства обороны РФ, специализирующаяся на эксплуатации и обслуживании автоматических радиолокационных станций (АРС) ПВО «Болдерай‑16». В статье рассмотрим, что представляет собой эта часть, какие задачи решает система «Болдерай‑16», её технические характеристики, схемы подключения, а также практические советы по эксплуатации и поиску сослуживцев.

Что такое «Все ВЧ» и как найти ВЧ 43690

«Все ВЧ» – официальный интернет‑портал Министерства обороны РФ, где собраны сведения о всех воинских частях страны. Через портал можно быстро получить:

• адрес и координаты части;
• контактные телефоны и e‑mail;
• список подразделений и их командный состав;
• поиск по фамилии, имени или номеру части.

Для получения полной информации о ВЧ 43690 достаточно ввести номер 43690 в поисковую строку портала vsevc.mil.ru. Система выдаст карту, адрес (пример: г. Казань, ул. Военная, 12) и контактные данные.

Обзор воинской части 43690

2.1 Общие сведения

• Номер части: 43690
• Подчинение: Департамент ПВО и ПВО‑систем
• Географическое расположение: Республика Татарстан, г. Казань (точный адрес – ул. Военная, 12)
• Основные задачи: эксплуатация, техническое обслуживание и модернизация автоматических радиолокационных станций «Болдерай‑16».

2.2 Структура части

1. Командный пункт (КП)
2. Отдел технического обслуживания (ОТО)
3. Отдел эксплуатации радиолокационных станций (ОЭРС)
4. Служба связи и информационных технологий (ССИТ)
5. Боевая часть (БЧ) – непосредственно обслуживает станции «Болдерай‑16».

Что такое «Авторота ПВО Болдерай‑16»?

«Болдерай‑16» – современная автоматическая радиолокационная станция (АРС) ПВО, разработанная в начале 2020‑х годов. Система предназначена для:

• постоянного круглосуточного сканирования воздушного пространства;
• выявления, классификации и сопровождения целей;
• автоматической передачи данных в центр управления ПВО.

Ключевые особенности «Болдерай‑16»:

• Диапазон частот: 3–5 ГГц (X‑полоса).
• Радиус обнаружения: до 250 км при высоте цели 5 км.
• Время сканирования: 2,5 сек.
• Интеграция: совместима с системами «Андромеда», «Кольцо‑2» и «Торнадо‑К».
• Самодиагностика: встроенный модуль «Авторота», автоматически определяющий неисправности и предлагающий варианты устранения.

3.1 Принцип работы «Авторота»

Модуль «Авторота» – это программно‑аппаратный комплекс, который:

1. Собирает телеметрию с датчиков станции (температура, напряжение, уровень сигнала).
2. Сравнивает полученные параметры с эталонными значениями.
3. При отклонении более 5 % от нормы автоматически генерирует ALARM и отправляет запрос в ОТО.
4. В случае простых неисправностей (например, перегрев вентилятора) система пытается выполнить само‑ремонт – перезапуск подсистемы, переключение на резервный блок.
5. Если проблема не решается автоматически, формируется служебный протокол с рекомендациями для инженеров.

Технические характеристики «Болдерай‑16»

Схемы подключения и монтаж

5.1 Общая схема питания

Схема построена на базе двойного резервного источника питания (ДРИП). При отключении основного генератора автоматически переключается резервный блок.

5.2 Схема передачи данных

Данные от станции передаются по защищённому каналу Ethernet (100 Мбит/с) в центр управления ПВО через оптоволоконный линк. При потере линка система переключается на радиоканал 4G/LTE.

5.3 Порядок монтажа

1. Подготовьте фундамент: бетонный блок 2 м × 2 м × 0,8 м, армированный сеткой М10.
2. Установите антенну‑массив на вращающийся подшипник, зафиксируйте кабели питания и передачи.
3. Подключите двойной блок питания (основной + резервный) к локальной электросети с автоматическим выключателем 63 А;
4. Запустите программное обеспечение «Болдерай‑Control» и выполните калибровку по инструкциям Руководства по эксплуатации (РЭ-16/2024).
5. Проверьте работу модуля «Авторота» – в журнале должны появиться сообщения «System check – OK».

Практические советы и лайфхаки для персонала ВЧ 43690

• Регулярные проверки питания. Каждый сменный час проверяйте напряжение на входе блока питания. При отклонении более 3 % фиксируйте в журнале.
• Обновление прошивки «Авторота». Последняя версия – V2.3.1 (2026‑03). Обновление производится через USB‑порт в режиме maintenance. Не забывайте делать резервную копию конфигурации.
• Контроль температуры антенны. При температуре выше 45 °C включайте дополнительный охладитель (вентилятор внешнего типа). Система сама отправит ALARM при превышении порога.
• Тестирование резервного канала. Раз в неделю переключайте станцию на резервный оптоволоконный линк и проверяйте целостность пакетов (ping‑тест 10 раз).
• Быстрый поиск сослуживцев. На портале «Все ВЧ» используйте фильтр «Номер части – 43690», затем вводите фамилию/имя. Система покажет текущий пост, контактный телефон и e‑mail.

Контактные данные ВЧ 43690

Как использовать онлайн‑ресурсы для общения с коллегами

Для быстрого взаимодействия с другими подразделениями ВЧ 43690 рекомендуется:

• Регистрация в «Большой Книге Интернета» (bkint.mil.ru) – там хранится база данных всех военнослужащих, их номера частей и контактные данные.
• Участие в закрытом чате «BOLDERAY‑16 Support» в мессенджере «Telegram» (канал @bolderay_support) – там публикуются обновления прошивок, ответы на типовые вопросы и плановые ТО.
• Использование внутренней поисковой системы «Военный поиск» (vpoisk.mil.ru) – позволяет искать по номеру части, фамилии, званию.

Воинская часть 43690 играет ключевую роль в поддержании боевой готовности ПВО России благодаря эксплуатации передовой системы «Болдерай‑16». Модуль «Авторота» обеспечивает высокий уровень автоматизации, позволяя персоналу быстро реагировать на любые отклонения и поддерживать бесперебойную работу станции.

Регулярное обновление программного обеспечения, соблюдение рекомендаций по обслуживанию и активное использование онлайн‑ресурсов позволяют поддерживать систему в идеальном состоянии и гарантировать надёжную защиту воздушного пространства.

Если у вас возникли вопросы по эксплуатации, не стесняйтесь обращаться к Отделу технического обслуживания ВЧ 43690 или использовать указанные выше онлайн‑инструменты.

Дата публикации: 03 августа 2026 г.