Ургал‑1 – небольшое сельское поселение в Верхнебуреинском районе Хабаровского края, расположенное на железнодорожной ветке Восточного БАМ (Комсомольск‑Ургал‑Алонка‑Февральск‑Верхнезейск‑Тында). В начале 1980‑х годов в этом месте находилась военная часть № 51536, однако до её официального появления в 1983 году в казармах уже жили люди, связанные с железнодорожным обслуживанием, гражданской службой и прежними военными формированиями.

Географический и исторический контекст

• Расположение: посёлок Ургал‑1 (иногда упоминается как «Новый Ургал») находится в 150 км к западу от Хабаровска, в верхнебуреинском районе. На карте его код станции – 91735 (Дальневосточная железная дорога).
• Транспортная роль: станция Ургал‑1 является важным пунктом железнодорожного сообщения между Комсомольском и Тыной. В 1970‑х‑80‑х годах здесь обслуживались локомотивы, грузовые составы и пассажирские поезда, что требовало постоянного присутствия железнодорожных бригад.
• Военно‑логистический фактор: в 1970‑х годах в районе размещались небольшие инженерные отряды, а также временные части, обслуживающие строительство и ремонт железнодорожных путей БАМа.

Воинская часть 51536: формирование и задачи

Воинская часть № 51536 была официально сформирована в май 1983 года и просуществовала до конца 1990‑х годов. Основные направления её деятельности:

1. Обеспечение охраны железнодорожных объектов и коммуникаций в Верхнебуреинском районе.
2. Поддержка строительных и ремонтных работ на линии Восточного БАМа;
3. Подготовка инженерных и сигнальных подразделений к работе в условиях Сибири и Дальнего Востока.

Среди известных военнослужащих, прошедших службу в ВЧ 51536, упоминаются:

• Александр Прокопенко – старшина 2‑й роты, служил с мая 1983 по май 1985 года (позже переехал в Красноярск).
• Дмитрий Рогочий – главный инженер в Февральске (1989 г;) и позже в Тунгале; в 1995‑1997 гг. командир 3‑й роты в ВЧ 21006.
• Сергей Комаров – заместитель полковника (замполит) в ВЧ 21006, упоминается в контексте службы в Февральске.

Кто же жил в казармах до приезда ВЧ 51536?

До официального размещения части в 1983 году в казармах Ургаль‑1 находились:

Железнодорожные бригады

На станции Ургал‑1 постоянно присутствовали:

• Экипажи локомотивов (машинисты, помощники машиниста, слесари).
• Служащие станции (проводники, диспетчеры, охранники).
• Технические бригады, обслуживающие путепроводные конструкции, сигналы и электроснабжение.

Эти сотрудники часто размещались в «казармах» – простых деревянных домиках, построенных в 1960‑х годах для временного проживания персонала.

Гражданские специалисты

В состав постоянного населения входили:

• Сотрудники местного военного комиссариата (оформление призывников, подготовка к мобилизации).
• Работники медицинского пункта (врач‑терапевт, фельдшер).
• Учителя и воспитатели из школы‑интерната, обслуживавшей детей военнослужащих и железнодорожников.

Предыдущие военные формирования

До 1983 года в районе иногда дислоцировались небольшие инженерные отряды, связанные с строительством БАМа. Их личный состав (около 30–40 человек) также использовал казармы Ургаль‑1 в качестве временного жилья.

Сезонные рабочие и «бункеры»

В летний период в поселок приезжали сезонные рабочие (строители, лесорубы), которым предоставлялись места в казармах. После завершения строительных работ они выселялись, оставляя свободные койки для новых военнослужащих.

Условия жизни в казармах до 1983 г.

• Питание: столовая станции готовила простую, но сытную еду (суп, каша, тушенка). Питание было общим для всех жителей казарм.
• Бытовые условия: в каждой казарме было 8–10 койко-мест, общая ванная и туалет. Отопление – печи на дровах, что в холодные зимы требовало постоянного пополнения топлива.
• Свободное время: в посёлке действовал клуб «Дружба», где собирались молодёжь, проходили киносеансы и занятия по физкультуре.
• Связь с внешним миром: телефонная связь была ограничена, однако в 1982 г. в Ургаль‑1 появился радиоприёмник «Радио Свобода», позволяющий слушать новости из Москвы и за границей.

Переход к ВЧ 51536

В мае 1983 года в казармы прибыли первые военнослужащие ВЧ 51536. Процесс заселения прошёл в несколько этапов:

1. Снятие с учёта гражданских работников, которые либо переехали в соседние дома, либо получили новые места в других частях.
2. Реконструкция некоторых помещений: установка металлических дверей, улучшение изоляции, обустройство санитарных узлов.
3. Поступление личного состава: старшины, сержанты, инженеры‑строители, сигнальщики.

После переезда в казармы поселились более 200 военнослужащих, что сделало Ургал‑1 одним из ключевых пунктов обороны железнодорожного сообщения в Хабаровском крае.

Как найти информацию о бывших жильцах?

Для тех, кто интересуется генеалогией или хочет установить связь с людьми, проживавшими в казармах до 1983 г., рекомендуется:

• Обратиться в Военный комиссариат Хабаровского края (тел.: 8‑4212‑42‑73‑99) – они хранят списки призывников и служивших в ВЧ 51536.
• Посетить архив Дальневосточного железнодорожного депо в Хабаровске – там находятся журналы смены персонала станции Ургал‑1.
• Использовать онлайн‑ресурсы «eSosedi», «2ГИС», где указаны адреса бывших казарм и их текущий статус.
• Обратиться к сообществам ветеранов БАМа в соцсетях – часто бывшие военнослужащие делятся воспоминаниями о службе в ВЧ 51536.

Ургал‑1 в 1983 году был местом, где пересекались интересы железнодорожного транспорта, гражданского обслуживания и военной службы. До официального появления в городе ВЧ 51536 в казармах проживали железнодорожные бригады, гражданские специалисты и временные строительные отряды. Переезд части № 51536 ознаменовал новый этап в истории посёлка – он стал важным пунктом обороны железнодорожных коммуникаций Дальнего Востока.

Список использованных источников

1. Электронный справочник «eSosedi» – информация о ВЧ 51536 и местоположении Ургаль‑1.
2. Сайт «2ГИС» – карта поселка Новый Ургал, Верхнебуреинский район.
3. Форумы ветеранов Восточного БАМа (сообщения о службе в ВЧ 51536, 1983‑1990 гг.).
4. Официальный портал Военного комиссариата Хабаровского края.
5. Личные воспоминания Александра Прокопенко (служба в ВЧ 51536, май 1983 – май 1985).

Дата последнего обновления статьи: 04 августа 2026 г.