Аэродром в станице Кущевская (Краснодарский край), это один из старейших и наиболее значимых объектов военной авиации на юге России․ На протяжении десятилетий он служил базой для истребительных и штурмовых авиаполков, а сегодня является ключевым учебным центром для подготовки лётного состава Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации․ В статье подробно рассматривается история формирования, эволюция авиатехники, боевой путь и текущий статус Учебной авиационной базы (УАБ)․

Исторический обзор: от 179-го ИАП до 797-го УАП

Великая Отечественная война и 179-й ИАП

История авиации в Кущевской неразрывно связана с подвигами лётчиков 179-го истребительного авиационного полка 2-го формирования; Полк прошел славный боевой путь, участвуя в битве за Кавказ, освобождении Кубани и Кубанско-Новороссийской операции․

В интернет-источниках сохранена память о лётчиках полка, например, о младшем лейтенанте Кущевском Николае Михайловиче, не вернувшемся из боевого вылета 14 июля 1944 года в районе Стоянув․ Хотя полк не носил официально имя «Кущевский» в почётном значении (название аэродрома происходит от названия станицы), подвиг его лётчиков заложил фундамент воинской славы этого места․

Послевоенное развитие и создание 797-го УАП

В послевоенное время аэродром стал базой для развертывания реактивной авиации․ Ключевым этапом стало формирование 797-го учебного авиационного полка (797 УАП)․ Согласно данным из открытых источников (в частности, блога mr_anderson22 на LiveJournal), в январе 2016 года полк отмечал 70-летие со дня основания, что датирует его создание примерно 1946 годом․

На протяжении полувека 797-й УАП был «ковром», на котором растили поколения военных лётчиков, освоивших практически все типы учебно-боевой и боевой техники, принятые на вооружение Советских, а затем Российских ВВС․

Эволюция авиатехники: от «Элок» до Су-25 и Як-130

История перевооружения полка отражает общую динамику развития советской и российской военной авиации․

Порядок освоения техники (основные этапы)

• Поршневая эра: Як-9, Як-11, Ла-9/11 (первые послевоенные годы)․
• Первые реактивные: МиГ-15, МиГ-17 (1950-е)․
• Сверхзвуковая эра: МиГ-21 (разных модификаций), основной учебно-боевой истребитель 1960–1990-х․
• Учебные самолеты: Як-52 (позывной «Елка»), начальная подготовка; Л-39 «Альбатрос», средняя стадия․

Приход штурмовиков Су-25 (1998–2000 гг․)

Событием особой значимости стало прибытие в июне 1998 года первой партии штурмовиков Су-25 (четыре Су-25К и четыре Су-25УБК — учебно-боевые двухместные)․ Это ознаменовало создание в полку ударного направления подготовки․

В 2000 году поступила Директива о создании 4-й эскадрильи специально для подготовки переменного и постоянного лётного состава на самолётах МиГ-21 и Су-25․ Это позволило Кущевской базе готовить пилотов не только на истребителях, но и на штурмовиках — ключевом средстве прямой авиаподдержки сухопутных войск․

Ожидание Як-130 и современные реалии

Уже в начале 2000-х (в источниках упоминается 2001/2013 гг․) в полке с нетерпением ждали поступления новейшего учебно-боевого самолета Як-130․ Этот самолет должен был заменить устаревшие Л-39 и МиГ-21, обеспечив бесшовный переход лётчиков на 4++ и 5 поколения (Су-30, Су-35, Су-57)․ На сегодняшний день Як-130 является основным учебно-боевым самолетом ВВС России, и его эксплуатация в Кущевской — приоритетная задача․

Современный статус: Учебная авиационная база (2 разряда)

В ходе реформы ВВС России (2009–2012 гг․) большинство авиаполков были реорганизованы в авиабазы․ Согласно данным Министерства обороны РФ (ссылка на структуру Краснодарского ВВАУЛ от 2021 года), в станице Кущевская располагается:

Учебная авиационная база (2 разряда, ст․ Кущевская) — структурное подразделение Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков (Краснодарское ВВАУЛ)․

Командование и структура

• Старший авиационный начальник аэродрома: Командир учебной авиационной базы․
• Подчинение: Краснодарское ВВАУЛ (ФГКУ ВО ВУС)․
• Задачи: Проведение полетной подготовки курсантов (начальная, основная, специальная стадии), переучебная подготовка офицеров лётного состава, поддержание боевой готовности аэродромной инфраструктуры․

Аэродромная инфраструктура и география

Аэродром «Кущевская» расположен в Кущевском районе Краснодарского края, в непосредственной близости от станицы Кущевская․

Характеристики (по данным Яндекс․Карт и 2ГИС)

• Тип: Военный аэродром (базовый аэродром УАБ)․
• Координаты: 46°34′ с․ш․ 39°38′ в․д․ (приблизительно)․
• ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонное покрытие, длина позволяет принимать все типы учебной и фронтовой авиации (Су-25, Як-130, Л-39, транспортники)․
• Инфраструктура: Парковки, ангары, топливозаправки, пункты управления полетами, жилая зона для курсантов и офицеров․

На картах (Яндекс, 2ГИС) объект обозначен как «аэродром Кущевская», доступен для просмотра фотографий, отзывов и схем проезда, однако, как и любой военный объект, имеет режим ограниченного доступа․

Значение для системы подготовки лётчиков ВВС России

Кущевская УАБ выполняет уникальную миссию — она является одним из немногих центров, где проходит полный цикл подготовки штурмовиков (на Су-25/Су-25УБК) и переучеба на Як-130․

Ключевые направления работы:

1. Начальная подготовка: Як-52 (базовые навыки пилотирования)․
2. Основная подготовка: Як-130 (освоение сверхзвуковых режимов, навигации, применения оружия)․
3. Специальная подготовка (штурмовая): Су-25 / Су-25УБК (работы по цели в простых и сложных метеоусловиях, применение управляемого и неуправляемого вооружения)․
4. Переучебная подготовка: Курсы для офицеров, переходящих на новые типы ВВТ или восстанавливающих квалфикацию․

Перспективы развития

Главный вектор развития базы — полный переход на Як-130 и дальнейшее развитие штата Су-25 (в т․ч․ модернизированных до уровня Су-25СМ/СМ3)․ Планируется:

• Модернизация взлетно-посадочной полосы и системы РЛС/ПРМ для работы с Як-130 в любых метеоусловиях․
• Строительство новых симуляторов (тренажеров) для Як-130 и Су-25 для снижения затрат на летные часы и повышения безопасности․
• Расширение учебно-материальной базы в рамках программы развития Краснодарского ВВАУЛ․

Кущевский авиаполк (ныне Учебная авиационная база 2 разряда) — это не просто военный аэродром, а легендарный объект с 75-летней историей․ От пикирующих «Яковлевых» времен войны и первых реактивных МиГ-15 до сверхманевренных Як-130 и мощных Су-25, небо над Кущевской всегда было школой мужества и профессионализма․ Сегодня база продолжает выполнять стратегически важную задачу: ковать кадры для Лётного дела России, обеспечивая ВВС подготовленными штурмовиками и истребителями, способными решать задачи любой сложности․

Статья составлена на основе открытых данных интернета (Яндекс․Карты, 2ГИС, официальный сайт Минобороны РФ, архивные материалы LiveJournal, Проза․ру) по состоянию на 2026 год․