История 44-й стрелковой Киевской дивизии имени Н.А. Щорса в Советско-финской войне 1939–1940 годов — это одна из самых трагических и поучительных страниц истории Красной Армии. Формирование, прославленное в Гражданской войне, за несколько недель декабря 1939 – января 1940 года фактически прекратило свое существование на снегах Карелии, став символом неграмотного управления, игнорирования разведки и пренебрежения логистикой.
Довоенное состояние и переброска на Север
К началу конфликта дивизия находилась в составе 8-го стрелкового корпуса 5-й армии Украинского фронта (данные на 2 октября 1939 года). Дислокация — Житомир (по части сведений, эшелонирование начиналось также из Тернополя). Дивизия носила почётное звание «Киевская имени Н.А. Щорса» и была укомплектована приписным составом до штатов военного времени, в т.ч. за счёт кадров 80-й и 81-й стрелковых дивизий.
С началом войны 44-я сд была срочно переброшена в Карелию. Переброска прошла в безумной спешке и с грубыми нарушениями уставов:
- Нарушение порядка эшелонирования: дивизию везли не полковыми эшелонами, а по-батальонно, что напоминало «спешный отъезд жителей-неплательщиков из снятой квартиры».
- Потеря ключевых подразделений: отдельный саперный и разведывательный батальоны — критически важные для действий в лесно-болотной местности, выгрузились последними и оказались в хвосте колонны, не успев принять участие в первых боях.
- Сосредоточение: ко второй половине ноября 1939 года части дивизии сконцентрировались в районе деревни Кимасозеро (Муезерский район) и были подчинены 9-й армии (командующий комкор М.П. Духанов, со второй половины декабря — комкор В.И. Чуйков).
Задача: Спасение 163-й дивизии у Суомуссалми
К концу декабря 1939 года положение 9-й армии было критическим. 163-я стрелковая дивизия, продвинувшаяся на Суомуссалми, была окружена финскими войсками и переживала острую нужду в помощи. Командование фронтом приняло решение бросить 44-ю дивизию на разблокировку соратников, не обеспечив при этом должной разведкой, зимнего снабжения и артиллерийской поддержки.
Маршрут следования лежал по единственной зимней дороге, Раатской дороге (Рааттеен тиэ), проходящей через бездорожье, густые леса и замерзшие болота. Это решение обрело дивизию.
Сражение на Раатской дороге: Хронология катастрофы
Накопление ошибок (конец декабря 1939 г.)
Движение колонны дивизии по узкой лесной дороге растянулось на десятки километров. Артиллерия, обозы, штабы и пехотные батальоны перемешались в единую бесшумную массу. Финская команда (группа coronel’а Х. Сииласвуо) быстро оценила ситуацию: советские войска движутся по единственной дороге, не расставляя охраны на флангах и не проводя разведку вглубь леса.
Перерезание дороги и начало блокады (31 декабря 1939 – 2 января 1940 г.)
В ночь на 2 января финские отряды провели смелую операцию: они тайно проникли в тыл колонны и перерезали Раатскую дорогу в двух местах. 44-я дивизия оказалась разбита на изолированные группы («котлы»), лишенные связи с армией и снабжения.
Командир дивизии, комбриг Алексей Виноградов, 3 января лично выехал в один из полков, пытаясь прорвать оцепление и очистить дорогу. Однако атаки разбились: действиям стрелков и артиллеристов мешали собственные обозы, забившие проезжую часть, и отсутствие саперов для проработки минных полей и завалов.
Финал: 5–7 января 1940 года
К 5 января силы дивизии были на исходе: кончались боеприпасы, еда, горючее, мороз усиливался. Финны перешли в решительное наступление по всей линии:
- Был уничтожен командный пункт 25-го стрелкового полка.
- Велось активное наступление на КП 146-го стрелкового полка.
- Финская артиллерия и мортиры методично разбирали забитые техникой и людьми участки дороги.
Попытки прорыва изнутри и удара извне (со стороны 9-й армии) не увенчались успехом. К 7 января организованное сопротивление прекратилось. Долина Суомуссалми, по которой проходила дорога, навсегда вошла в историю под названием «Долина смерти».
Потери и итоги
Разгром 44-й дивизии стал одним из самых масштабных потерь Красной Армии в Зимней войне.
- Численность дивизии на момент вступления в бой: около 14 000 человек (по советским штатам) / до 17 000 по финским оценкам.
- Потери: по данным финских историков, около 9 000 человек погибли (замерзли, погибли в боях, от ран). Остальные были ранены, захвачены в плен или разбежались по лесу мелкими группами.
- Трофейы финнов: десятки танков, сотни пушек, минометов, пулеметов, тысячи стрелкового оружия, огромное количество автотранспорта, полевых кухонь, снаряжения — всё это осталось на дороге в идеальном состоянии.
Особую трагичность придает тот факт, что в дивизию было зачислено огромное количество украинцев — жителей Житомирщины, Винниччины, Тернополья. Для Украины битва у Суомуссалми стала одной из самых кровопролитных страниц войны.
Причины поражения: Анализ ошибок
Историки (как советские/российские, так и финские) выделяют комплекс причин гибели дивизии:
- Криминальная неграмотность планирования переброски: эшелонирование по батальонам, позднее прибытие саперов и разведчиков, отсутствие зимней формы и лыж у большей части личного состава.
- Игнорирование разведки: командование дивизии и армии не знало о перегруппировке финских сил с 163-й дивизии на 44-ю.
- Движение в маршевом порядке по фронту: колонна не развернулась в боевой порядок до встречи с врагом, не занимала высоты, не обеспечивала фланги.
- Зависимость от единственной дороги: отсутствие навыков и средств для маневра в бездорожье (отсутствие лыж, санок, саперов) превратило дорогу в ловушку.
- Управленческий хаос: потеря связи, раздробленность командования, нерешительность комбрига Виноградова в критические моменты.
Судьба командования и дальнейшая история
Комбриг Алексей Степанович Виноградов сумел выбраться из окружения (по некоторым данным, на санках, бросив дивизию). Военный трибунал Западного фронта 22 января 1940 года приговорил его к высшей мере наказания — расстрелу, за «предательство Родине, трусость и разложение боевой готовности дивизии». Приговор выполнен 24 января 1940 года.
Остатки дивизии (отдельные группы прорвавшихся бойцов и командиров) были собраны в тылу. На базе выживших и новых призывников в феврале 1940 года в Ленинградском военном округе (район Терийоки) начала формироваться новая 44-я стрелковая дивизия (2-го формирования), которая до конца войны действовала на Карельском перешейке, но уже как совершенно иное формирование, не имеющее прямой преемственности с гибнувшей киевской дивизией Щорса.
Трагедия 44-й стрелковой Киевской дивизии на Раатской дороге — это урок цены пренебрежения к логистике, разведке, зимней подготовке и уставу. Она показала, что дажеNumerically сильное, хорошо вооруженное формирование может быть уничтожено малыми силами врага, если оно лишено маневренности, управления и базового снабжения в условиях сурового севера. Память о павших житомирянах, тернополянах и киевлянах, чьи кости покоятся в карельских сухолизьях, остается вечным напоминанием о цене некомпетентности командования.