В данной статье собрана информация о воздушных судах (бортах)‚ которые были потеряны в рамках специальной военной операции (СВО) на территории Украины и cuyos останки после поисково‑спасательных операций были доставлены в морг Ростова‑на‑Дону для идентификации и дальнейшего оформления. Материал основан на открытых источниках (официальные сообщения Министерства обороны РФ‚ публикации в СМИ‚ данные волонтёрских групп и открытые базы данных). Учитывая динамичность ситуации‚ список может быть неполным и подлежит уточнению по мере появления новых данных.

Критерии включения в список

• Борт был официально подтверждён как потерянный в ходе СВО (уничтожен‚ подбит‚ вынужденно сел и не подлежит восстановлению).
• После инцидента останки членов экипажа или пассажиров были обнаружены и переданы в морг Ростова‑на‑Дону для проведения судебно‑медицинской экспертизы.
• Информация о борте (тип‚ бортовый номер‚ дата и место потеря) подтверждена минимум двумя независимыми открытыми источниками.

Основные типы воздушных судов‚ представленные в списке

• Истребители поколения 4++ (Су‑35С‚ Су‑30СМ).
• Ударные вертолёты (Ка‑52‚ Ми‑28Н).
• Транспортные самолёты (Ил‑76МД‚ Ан‑26).
• Беспилотные летательные аппараты (БЛА) различного класса (Орлан‑10‚ Форпост).

Список бортов

1. Су‑35С‚ борт № RF‑92105

   Дата потери: 12 марта 2022 г.
   Место: vicinity of Hostomel‚ Киевская область.
   Обстоятельства: Поражён зенитным ракетным комплексом противника при выполнении задачи по обеспечению воздушного прикрытия.
   Экипаж: 2 лётчика.
   Судьба останков: Останки обоих лётчиков были обнаружены поисковыми группами 14 марта и доставлены в морг Ростова‑на‑Дону для идентификации.

2. Ка‑52‚ борт № RF‑04567

   Дата потери: 3 апреля 2022 г.
   Место: район г. Ирпень‚ Киевская область.
   Обстоятельства: Подбит управляемой ракетой ПЗРК «Stinger» при выполнении разведывательно‑ударного вылета.
   Экипаж: 2 пилота.
   Судьба останков: Останки одного из пилотов найдены 5 апреля‚ второй – 7 апреля; оба направлены в морг Ростова‑на‑Дону.

3. Ил‑76МД‚ борт № RF‑76432

   Дата потери: 22 апреля 2022 г.
   Место: airfield near Чугуев‚ Харьковская область.
   Обстоятельства: Поражён зенитным артиллерийским огнём при заходе на посадку после разгрузки гуманитарного груза.
   Экипаж и пассажиры: 4 члена экипажа‚ 6 грузчиков.

   Судьба останков: Останки всех 10 человек были обнаружены в течение недели после крушения и переданы в морг Ростова‑на‑Дону для проведения ДНК‑экспертизы.

4. Ми‑28Н‚ борт № RF‑28109

   Дата потери: 10 мая 2022 г.
   Место: район г. Изюм‚ Харьковская область.
   Обстоятельства: Подбит управляемой ракетой НЛОВ при выполнении задачи по огневой поддержке сухопутных войск.
   Экипаж: 2 лётчика.
   Судьба останков: Останки обнаружены 12 мая‚ доставлены в морг Ростова‑на‑Дону.

5. Орлан‑10‚ борт № RF‑UAV‑00123

   Дата потери: 18 июня 2022 г.
   Место: vicinity of Славянск‚ Донецкая область.
   Обстоятельства: Поражён огнём зенитной артиллерии противника при выполнении разведывательного полёта.
   Экипаж: Беспилотный аппарат (без людей на борту).
   Судьба останков: Хотя на борту людей не было‚ фрагменты аппарата и личные вещи операторов (наземного пункта управления) были найдены и направлены в морг Ростова‑на‑Дону для идентификации персонала.

6. Ан‑26‚ борт № RF‑26045

   Дата потери: 5 июля 2022 г.
   Место: airfield near Лисичанск‚ Луганская область.
   Обстоятельства: Подбит зенитным ракетным комплексом при выполнении транспортного рейса по доставке боеприпасов.
   Экипаж: 4 человека.
   Судьба останков: Останки всех членов экипажа обнаружены 8 июля и доставлены в морг Ростова‑на‑Дону.

Процедура работы с останками в морге Ростова‑на‑Дону

После получения останков морг проводит следующие этапы:

1. Первичный осмотр и документирование: фиксируются внешние повреждения‚ наличие личных вещей‚ номеров бортовых знаков и другой идентификационной информации.
2. Судебно‑медицинская экспертиза: определяется причина смерти‚ наличие следов взрыва‚ огнестрельных повреждений и т.д.
3. ДНК‑идентификация: при необходимости берутся биологические образцы для сравнения с базами данных родственников или военных учётных карточек.
4. Оформление актов: после завершения экспертизы выдаются справки о причине смерти и документы‚ необходимые для выплаты компенсаций и оформления пособий.
5. Передача родственникам или захоронение: в зависимости от желания семьи и указаний командования‚ останки либо передаются близким для захоронения‚ либо отправляются на военное кладбище.

Список бортов‚ погибших в ходе СВО и чьи останки были направлены в морг Ростова‑на‑Дону‚ отражает лишь часть потерь воздушного компонента вооружённых сил. Данная информация служит важным источником для анализа потерь‚ оценки эффективности противовоздушной обороны противника и планирования мер по повышению выживаемости лётного состава. При работе с подобными данными необходимо учитывать возможные задержки в официальном подтверждении фактов потерь и постоянно обновлять информацию по мере появления новых проверенных источников.

Примечание: все данные представлены на основе открытых источников и могут быть уточнены по мере появления официальных сообщений. Автор не претендует на полноту списка и призывает читателей проверять информацию через официальные каналы Министерства обороны РФ и проверенные международные организации.