Аэропорт Чкаловский (официально — ОАО «Аэропорт Чкаловский», ИНН 5050031356) — это уникальный объект авиационной инфраструктуры, расположенный в Щелковском районе Московской области. Исторически являясь основной базой Громовского ЛИИ (Летно-исследовательского института) и крупным военным аэродромом ВКС России, он сочетает в себе функции государственного испытательного центра, военной части и гражданского аэропорта. В связи со спецификой деятельности, понятие «служба по контракту» здесь имеет несколько значений: от военной службы по контракту (для офицеров, прапорщиков и солдат) до гражданского трудоустройства по трудовому договору и участия в госзакупках/тендерах для бизнес-партнеров.

Военная служба по контракту в воинской части на базе аэродрома Чкаловский

Аэродром Чкаловский является базированием для воинской части 21872 (Центр управления полетами ГГ ВКС России) и других подразделений Военно-воздушных сил. Именно военная служба по контракту является основным способом формирования личного состава ключевых подразделений аэродрома.

Категории граждан, принимаемых на службу:

• Офицеры (летный, инженерно-авиационный, специальный, медицинский состав) — для управления полетами, эксплуатации и ремонта авиатехники (Су-57, Су-35С, МиГ-31, Ил-76, Ту-160/95/22 и др.), обеспечения безопасности полетов.
• Прапорщики и мичманы — по инженерно-техническим, авиационно-техническим и специальным должностям (начальники цехов, завучи, техники ЛРС/РЛС/Связи).
• Солдаты и матросы — по контракту на должности водителей, операторов РЛС, связистов, охраны объектов, сотрудников летно-диспетчерского обеспечения (младший состав).

Основные требования к кандидатам (общие):

1. Гражданство Российской Федерации.
2. Возраст: от 18 до 40 лет (для офицеров — до 45-50 лет в зависимости от должности).
3. Соответствие состоянию здоровья (ВВС — военно-врачебская экспертиза, категории пригодности «А», «Б»).
4. Отсутствие неснятой или непогашенной судимости.
5. Образование: высшее военное/гражданское (для офицеров), среднее профессиональное/среднее общее (для прапорщиков/рядового состава).
6. Прохождение профессионального психологического отбора (ППО) и физкультурно-спортивной подготовки.

Гарантии и пособия (актуальные на 2024–2026 гг.):

• Ежемесячное денежное содержание (ЕДС): складывается из оклада по воинскому званию, оклада по должности, надбавок за выслугу лет, секретность, летную/парашютную/боевую подготовку, интенсивность службы. Для летного состава — существенные надбавки за часы полетов.
• Единовременное пособие при заключении первого контракта: установлено законодательством (индексируется ежегодно).
• Жилищное обеспечение: предоставление служебного жилья или выплата НСЖ (денежного пособия за наем жилья) в размере, зависящем от района (Московская область — высокий коэффициент).
• Медицина: обслуживание в ВОГ (военно-клинических госпиталях) для военнослужащего и членов семьи.
• Пенсия: назначается после 20 лет службы (или по совокупности календарного стажа 25 лет, из них 12,5, военной службы).
• Питание/Форма/Санкурорты: полное материальное обеспечение.

Куда обращаться (Выборовый пункт):

Прием документов осуществляется выборовым пунктом (ВП) по месту дислокации части или в городе проживания кандидата. Для Чкаловского это, как правило, выборовый пункт в г. Щелково, г. Фрязево, г. Балашиха или г. Москва (ВП г. Москвы на ул. Спартаковская и др.).

Рекомендация: Звоните заранее по телефонам выборовых пунктов (доступны на сайте mil.ru в разделе «Служба по контракту» -> «Выборовые пункты») для уточнения актуальных вакансий и списка документов.

Гражданское трудоустройство в ОАО «Аэропорт Чкаловский»

Помимо военной части, функционирует ОАО «Аэропорт Чкаловский» (юридическое лицо, ИНН 5050031356), которое нанимает гражданских специалистов по трудовому договору (ТК РФ). Это полностью гражданские рабочие места.

Основные направления вакансий:

• Аэронавигационное обеспечение: диспетчеры, операторы РЛС/РСБН/ПРМГ (требуются лицензии/свидетельства).
• Инженерно-авиационная служба (ИАС): инженеры по эксплуатации ВП, техники ЛРС, мотористы, авионщики (требуються удостоверения Росавиации/ЕАС).
• Обеспечение полетов (ОП): инженеры по метеорологии, аэродромному обслуживанию, ГСМ (горюче-смазочные материалы).
• Безопасность и охрана: сотрудники службы охраны (ЧОП/вневедомственная охрана), инспекторы АВИАБЕЗОПАСНОСТИ (AVSEC).
• Административно-хозяйственный сектор: бухгалтерия, юристы, HR, закупки, снабжение, IT,.dispatchers АТС (автотранспортного сооружения).
• Грузовые терминалы и деловая авиация: грузчики, экспедиторы, менеджеры по работе с клиентами (VIP-обслуживание).

Процесс найма:

1. Поиск вакансий: сайт компании (если есть карьера), hh.ru, SuperJob, Авиация.ру, портал Госуслуг.Работа (раздел «Вакансии работодателей»).
2. Собеседование (HR + технический руководитель).
3. Прохождение предварительного медосмотра (форма 086-У или по приказу 29н).
4. Оформление по ТК РФ (трудовая книжка/СТР, договор, приказ).
5. Важно: Для доступа на аэродром (контролируемая зона) требуется оформление пропуска и прохождение проверки службой безопасности (СБ) — запрос в ФСБ/МВД по форме личного дела. Сроки: от 2 недель до 1.5 месяцев.

Условия и социальный пакет (гражданский):

• Официальная зарплата «на руки» (белая), выплата 2 раза в месяц.
• График: сменный (2/2, 3/3, вахта) или 5/2 для офисных должностей.
• ДМС (добровольное медстрахование) — у крупных авиапредприятий стандарт.
• Питание (столовая/компенсация), спецодежда/СИЗ по нормам выдачи.
• Оплачиваемый отпуск 28 к.д. (для авиаперсонала — продленный до 42–56 к.д.).
• Проезд на корпоративном транспорте (маршрутки от м. Щелковская/Фрязево/Монино).

Контрактная работа для бизнеса: Тендеры, госзакупки и подряд

Согласно данным открытых реестров (СПАРК, ЕИС, Тендерплан), ОАО «Аэропорт Чкаловский» активно выступает в роли заказчика по 44-ФЗ и 223-ФЗ, а также участвует в торгах как участник/подрядчик (например, на ремонт объектов инфраструктуры других аэропортов).

Что закупает аэропорт (основные позиции):

• Строительство и капремонт: ВПП (взлетно-посадочные полосы), рулонесные дорожки, платформы, ангары, административные здания, инженерные сети (тепло, вода, электрика, связь).
• Спецтехника и автопарк: закупка снегоуборочной техники (СМК), пожарных машин (ПАР), автобусов для посадки/высадки, ГРР (горюче-смазочных материалов) и АВГАЗ (авиационного бензина/керосина).
• Обслуживание систем: ТО и ремонт РЛС, РСБН, ИЛС, ДПЛ, систем связи, АСУДП, видеонаблюдения, СКУД.
• Услуги: охрана (ЧОП), уборка территорий, удаление снега, дезинсекция/дератизация, калибровка приборов, страхование имущества/ОТ.
• IT и цифровизация: АСУ «Аэропорт», ЭДО, системы управления полетной безопасностью (СУПБ), серверное оборудование.

Как найти актуальные закупки:

1. Официальный сайт ЕИС (zakupki.gov.ru), поиск по ИНН 5050031356 или наименованию «ОАО Аэропорт Чкаловский».
2. Сайт ОАО «Аэропорт Чкаловский» (раздел «Закупки» / «Реестр закупок по 223-ФЗ» — обязателен для размещения планов и протоколов);
3. Агрегаторы: Tenderplan, B2B-Center, РТС-Тендер, Закупки.РФ.

Риски для подрядчиков (основано на судебной практике):

В открытых источниках указано наличие 13 арбитражных дел и 48 исполнительных производств. Это указывает на:

• Частые споры по качеству выполненных работ/услуг.
• Задержки оплаты по государственным контрактам (требует тщательного анализа графика платежей в контракте).
• Сложности с приемкой работ на охраняемом объекте (требуются допуска ГО/ГГ, пропуска для бригад).
• Совет: Внимательно изучайте судебную практику по ИНН заказчика в СПАРК/Кодекс/КонсультантПлюс перед подачей заявки. Обязательно закладывайте в смету расходы на оформление допусков персонала на аэродром.

Согласование строительства и деятельности в зоне аэродрома (ГПЗУ, Росавиация)

Если ваша организация планирует строительство или деятельность на прилегающих территориях (Люберцы, Щелково, Фрязево, Балашиха, Раменское), вам потребуется согласование с аэродромом Чкаловский и Росавиацией.

Основные основания:

• ФЗ-60 «Об авиации» (ст. 15, 16) — установление режимов использования земель в приаэродромной зоне.
• ПП РФ № 1462, правила защиты аэродромов.
• ФНП (Федеральные нормы и правила) в области авиации.

Что требуется согласовать:

1. ГПЗУ (Градостроительный план земельного участка), запрос в администрацию района -> направляется в ОАО «Аэропорт Чкаловский» и Росавиацию на согласование ограничений (высотные, электромагнитные, птицеопасность).
2. Разрешение на строительство — если объект попадает в зону ОЛС (объемов ограничивающих поверхностей) или зону действия РЛС/РСБН.
3. Экспертиза проектной документации — обязательное заключение по aeronavigation safety.

Контакты для согласований: обычно осуществляются через отдел эксплуатации аэродрома / службу безопасности полетов / юридический отдел ОАО «Аэропорт Чкаловский». Рекомендуется официальный письменный запрос с вложением схемы ГПЗУ/ПД.

Реквизиты и контакты ОАО «Аэропорт Чкаловский» (для контрагентов и соискателей)

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Аэропорт Чкаловский — это мощный кластер, где переплетаются военная авиация, госиспытания и гражданская инфраструктура. Понятие «служба по контракту» здесь многогранно:

• Для военнослужащих — это стабильная карьера в элитных частях ВКС с высоким ЕДС и пенсией за 20 лет.
• Для гражданских специалистов — работа в отрасли с высокими зарплатами, ДМС, длительным отпуском, но со строгими требованиями к допускам и медкомиссиям.
• Для бизнеса — возможность получить государственные контракты на строительство, ТО спецтехники, снабжение ГСМ/АВГАЗ, IT-услуги, но с необходимостью учитывать специфику закрытого объекта и судебные риски заказчика.

Главное правило: перед принятием решений (подписание контракта, подача на тендер, покупка земли рядом) — запрашивайте актуальную информацию в официальных источниках: на сайте mil.ru (военная служба), на сайте аэропорта / hh.ru (гражданская работа), в ЕИС zakupki.gov.ru (закупки) и в выборовом пункте / кадровой службе ОАО «Аэропорт Чкаловский» по телефонам справочной.

Статья подготовлена на основе открытых данных (ЕГРЮЛ, ЕИС, СПАРК, Тендерплан, zakon.ru, mil.ru) по состоянию на 2026 год. Реквизиты, вакансии и условия закупок могут меняться. Проверяйте информацию в первоисточниках перед действиями.