Тема штрафных подразделений Великой Отечественной войны до сих пор вызывает острый интерес и множество споров. В исторической литературе и архивных документах встречается отсылка к номеру «15» в разных контекстах: это даты формирования, номера танковых корпусов или бригад, в составе которых создавались штрафные роты, и, наконец, конкретные воинские части. В данной статье мы подробно разберем историю штрафных батальонов и рот, опираясь на архивные данные, приказы НКО СССР и воспоминания участников, уделяя особое внимание упоминаниям «15» в документах 1942–1943 годов.

Правовая база: Приказ № 227 и директива № 156595

Основой для создания штрафных частей стал знаменитый Приказ Народного комиссара обороны СССР № 227 от 28 июля 1942 года («Ни шагу назад!»). Документ предписывал формировать:

• Штрафные батальоны (от 500 до 800 человек), для офицеров и подофицеров, виновных в преступлениях, влекущих лишение свободы, но заслуживающих заглавить вину кровью.
• Штрафные роты (от 150 до 200 человек) — для рядовых и сержантов.
• Заградотряды — для удержания неустойчивых элементов и предотвращения несанкционированного отступления.

Важное уточнение: 10 августа 1942 года И.В. Сталин и генерал А.М. Василевский подписали директиву № 156595. Она расширила практику на бронетанковые войска: требовалось сводить в штрафные танковые роты личный состав, уличенный в саботаже или вредительстве, а также направлять в штрафные пехотные роты «безнадежных, злостных шкурников из танкистов». Такие роты создавались, в частности, в 3-й, 4-й и 5-й танковых армиях.

Штаты и структура: Приказ № 298 от 28 сентября 1942 года

Заместитель наркома обороны Е.А. Щаденко утвердил Положения о штрафных батальонах и штрафных ротах (Приказ № 298). Согласно документам:

1. Штрафной батальон придавался стрелковой дивизии (отдельной стрелковой бригаде).
2. Штрафная рота — стрелковому полку.
3. Военнослужащие делились на постоянный состав (командиры, политработники, заградотряды — офицеры, прошедшие проверку) и переменный состав (сами штрафники).
4. Штрафники лишались наград, званий (офицеры понижались в рядовой состав), права на отпуска и переписку. На груди носили значок — черный ромб с белой касой.

По данным генерал-полковника Г.Ф. Кривошеева (книга «Россия и СССР в войнах XX века»), к концу 1942 года численность переменного состава штрафных подразделений составляла 24 993 человека. По оценкам историка Л. Масловского, на фронт (400–500 тыс. человек) приходилось всего 1–3 батальона (800–2400 человек), что составляло всего 0,2–0,6% численности фронта.

Хронология упоминаний «15» в документах штрафных частей

В предоставленных архивных справках и литературе число «15» встречается в нескольких ключевых эпизодах, связанных с формированием и боевым путем штрафников:

15 октября 1942 года — Доукомплектование 1-го отдельного штрафного батальона Донского фронта

Согласно данным Википедии и архивам, именно 15 октября 1942 года 1-му отдельному штрафному батальону Донского фронта (позже, Сталинградского фронта) были переданы на доукомплектование 33 человека командного и политического состава. Это типичная практика: постоянный состав (командиры взводов, рот, политработники, заградотряд) формировался из проверенных офицеров, часто — из числа раненых, вернувшихся в строй, или офицеров, снятых с должностей за служебные проступки, но не виновных в тяжких преступлениях.

15 апреля 1943 года, Документ 70-й танковой бригады (5-й танковый корпус)

В архиве сохранено Письмо командира 70-й танковой бригады от 15 апреля 1943 г. (Вх. № 582 от 16.04.43), адресованное командиру 5-го танкового корпуса. Документ касается состава штрафной роты. В тексте упоминается командир танка Т-60 262-го танкового батальона старшина… (далее текст обрывается в источнике). Это подтверждает директиву № 156595: к весне 1943 года штрафные танковые роты уже действовали в составе танковых корпусов (в данном случае — 5-го ТК), и их состав велся строго по штатам.

15-й Сибирский стрелковый полк — исторический контекст

В источниках встречается упоминание 15-го Сибирского стрелкового полка (Приказ Приамурского ВО от ). Хотя это дореволюционная часть и прямого отношения к штрафбатам ВОВ не имеет, иногда в поиске возникают коллизии номеров. Важно отличать регулярные стрелковые полки 1941–1945 гг. (в составе которых могли быть штрафные роты) от самих штрафных батальонов, имевших свою нумерацию (1-й, 2-й, 3-й отд. штрафбат и т.д.).

Боевой устав и тактика применения

Существует миф, что штрафников «гоняли на минные поля заградотрядами». Архивные данные опровергают это:

• Заградотряды располагались в тылу штрафного подразделения (на 200–500 м) и их задача — не допустить паники и бегства, а не стрелять в спину. Остреляли лишь явно бежавших к врагу или отказывавшихся идти в атаку после предупреждения.
• Задачи штрафбатов: самые тяжелые участки фронта, штурм крепко укрепленных пунктов, разведка боем, удержание плацдармов, прорыв оборонных линий. Как отмечал генерал-полковник Г. Кривошеев, офицерский состав штрафбатов (пониженные в ранге офицеры) позволял решать более сложные тактические задачи, чем в штрафных ротах.
• Заглавитие вины: За отличие в бою штрафник мог быть досрочно исключен из штрафного подразделения, восстановлен в звании и награжден. По разным оценкам, заглавили вину от 30% до 50% штрафников (многие — посмертно).

Штрафные части в родах войск

Помимо пехоты и танковых войск, штрафные подразделения формировались в:

• ВВС: Штрафные авиаэскадрильи (пилоты, навигаторы, техники) — выполняли самые рисковые вылеты (штурмовка, разведка).
• ВМФ: Штрафные отряды на кораблях и в береговых частях.
• Кавалерия и механизированные корпуса: Штрафные эскадроны и роты.

Статистика и итоги

Всего за время войны через штрафные батальоны и роты прошло, по разным оценкам, от 400 до 800 тысяч человек (переменный состав). При этом на фронте одновременно находилось не более 1–2% от общей численности Красной Армии.

Главные выводы:

1. Штрафные части были не «батальонами смерти», а инструментом восстановления воинской дисциплины и использования преступно-нарушивших дисциплину военнослужащих в самых опасных секторах фронта.
2. Командный состав штрафбатов (постоянный) был высококвалифицированным, что обеспечивало управляемость в бою.
3. Упоминания дат 15 октября 1942 г. (формирование штаба 1-го отд. штрафбата Донского фронта) и 15 апреля 1943 г. (доклад о составе штрафной танковой роты 5-го ТК) иллюстрируют эволюцию системы: от хаотичного формирования летом 1942 г. до устоявшейся штатной работы к весне 1943 г.

Память и историография

Долгое время тема была табуирована или мифологизирована (фильм «Штрафбат», книга В. Круглова «На смерть не отправляли»). Сегодня, благодаря деклассификации архивов МО РФ (фонды ЦАМО, подфоны 331, 414 и др.), историки имеют доступ к приказам о формировании, журналам боевых действий, личным делам штрафников. Это позволяет восстанавливать справедливую историю каждого подразделения, будь то 1-й отдельный штрафной батальон Сталинградского фронта или безымянная штрафная танковая рота 70-й танковой бригады, зафиксированная в документе от 15 апреля 1943 года.

Материал подготовлен на основе данных Министерства обороны РФ, БРЭ, работ Г.Ф. Кривошеева, Л. Масловского и архивных документов 1942–1943 гг;