В условиях современного вооруженного конфликта, особенно в зоне проведения специальной военной операции (СВО), роль тыловых и обеспечительных подразделений неуклонно растет. Одним из ключевых звеньев, обеспечивающих бесперебойное снабжение группировки войск, является Рота охраны и сопровождения (РОиС). Это тактическое подразделение, призванное решить критически важные задачи по сохранности материальных ценностей, вооружения, боеприпасов и личного состава при перемещении и на временных пунктах dislocation.
Правовое основание и организационная принадлежность
Деятельность рот охраны и сопровождения регламентируется уставами Вооруженных Сил РФ (в частности, Устав гарнизонной и караульной службы), а также специальными руководствами и инструкциями по охране и обороне воинских грузов. Исторически подобные подразделения существовали и в СССР (ОБСВГ, отдельные батальоны сопровождения воинских грузов, ОРСВГ — отдельные роты сопровождения воинских грузов), а в современной структуре они входят в состав:
- Батальонов/полков тыла и логистики (материально-технического обеспечения);
- Частей специального назначения различных силовых ведомств (МО РФ, Росгвардия, ФСБ и др.);
- Военной полиции (при выполнении задач по охране колонн и объектов).
Основные задачи и функции на СВО
В зоне СВО спектр задач РОиС значительно расширяется по сравнению с мирным временем. Ключевые функции включают:
Охрана и сопровождение воинских грузов (основная задача)
Обеспечение безопасности перемещения колонн с боеприпасами (ВС), горюче-смазочными материалами (ГСМ), пищевыми запасами, техникой и личным составом. Это включает:
- Организацию караулов внутри вагонов (при ж/д перевозках) и на бортах автомобилей/бронетехники (при автоперевозках);
- Обеспечение режима секретности и сохранности груза;
- Действия по отражению атак беспилотников, ДРГ противника и мародеров.
Оборона объектов и пунктов пропуска
РОиС часто закрепляется за охраной:
- Железнодорожных узлов, платформ разгрузки, автодорожных пунктов пропуска (АПП);
- Складских баз и арсеналов в тылу активных действий;
- Пунктов временного размещения (ПВР) личного состава.
Защита личного состава и медицинских эвакуаций
Сопровождение санитарных колонн, автобусов с личным составом, обеспечение порядка в пунктах сбора раненых.
Участие в боевых действиях (самостоятельно или как часть группы)
В условиях отсутствия сплошного фронта РОиС часто выполняет задачи по:
- Установлению блокпостов и контрольно-пропускных пунктов (КПП);
- Проведению патрулирования ответственных участков дорог;
- Отражению налетов ДРГ на тыловые коммуникации.
Штатно-организационная структура
Штат роты охраны и сопровождения может варьироваться в зависимости от вида вооруженных сил, ведомства и конкретных задач (штат 01000-х серии или специальные штаты СВО), однако классическая структура выглядит следующим образом:
Командный состав:
- Командир роты (капитан/старший лейтенант) — несет личную ответственность за выполнение задач, боеготовность и жизнь личного состава;
- Заместитель командира по воспитательной работе (политрук/замполит) — работа с личным составом, идеологическая подготовка;
- Старшина роты, организатор быта, дисциплины, учета имущества;
- Начальник снабжения (интендант), материально-техническое и питание обеспечение.
Боевые взводы (обычно 3–4 взвода):
Каждый взвод возглавляется командиром взвода (лейтенант/старшина) и состоит из 3–4 отделов (отдел — тактическая единица 8–12 человек).
- Отделы охраны (караульные отделы) — основная сила, выполняющая прямую охрану грузов/объектов;
- Отделы прикрытия/маневренные резервы — предназначены для отражения атак, накрытия огнем опасных направлений;
- Группа связистов/РЭБ — обеспечение устойчивой связи внутри роты и с вышестоящим управлением;
- Медицинский instrуктор (санитар), на уровне взвода/роты.
Специализированные группы (при укомплектовании):
- Разведывательно-разведывательные группы (РРГ) — разведка на маршруте следования;
- Группы РЭБ/ПРЛ — подавление БПЛА противника (гранатометы «Леер», стационарные/переносные комплексы);
- Кинологические группы — поиск взрывных устройств на маршруте;
- Ремонтно-эвакуационные группы — эвакуация поврежденной техники из состава колонны.
Вооружение и оснащение (реалии СВО 2024–2026 гг.)
Базовое вооружение по штату (АК-74М/АК-12, РПК-74М, ПКМ, РПГ-7В2/26, АГС-17/30) на СВО дополняется и заменяется за счет волонтерской помощи, трофейного имущества и закупок за счет средств ведомств:
| Категория | Стандартный штат | Реальное оснащение на СВО (типичное) |
|---|---|---|
| Стрелковое | АК-74М / АК-12 | АК-12/15, АК-74М с прицелами (1П87, «Ракурс», коллиматоры), тактические приспособления (фонари, ДТК, рукояти) |
| Пулеметное | ПКМ, РПК-74М | ПКМ/ПКП «Печенег» на станках/биподах с ночными прицелами, пулеметы крупнокалиберные Корд/НСВ на установках |
| Противотанковое/Штурмовое | РПГ-7В2, РПГ-26/27/28 | РПГ-7В2 с ПГ-7ВР/ВЛ, РШГ-2 (противохолодильные), РПГ-29/30 «Крюк», одноразовые РПГ-26/27/28, ФГМ-148 «Джавелин» (трофей/помощь) |
| Гранатометное | АГС-17 «Пламя» / АГС-30 | АГС-30/40 «Балкан» на стойках/БТР, РГМ-2 «Гром» (ручной) |
| Бронетехника/Транспорт | Урал/Камаз (крытые), БТР-80/82А (по штату батальона) | Критично важно: Бронированные автомобили «Тайфун-ВДВ/К», «Урал-ВВ», «Камаз-63968» с установленными ДЗ/решетками, БТР-82А, БМД-4М. Наличие ББМ — условие выживаемости колонны под обстрелом/ударами БПЛА. |
| Связь/РЭБ | Р-168/163, Р-187П1 | Р-187П1/АКВЕДУК, «Азарт», гражданские рации (Motorola/Vertex/Баофенг) с шифрованием, переносные РЭБ «Гроза», «Капкан», «Леер-3» на машинах |
| Наблюдение/Удар | Бинокли, ПНВ (по штату мало) | Тепловизоры, прицелы ПНВ, БПЛА типа «Орлан», «Зала», FPV-дроны (ударные и разведывательные), коптеры-наблюдатели |
Особенности организации службы и боя в зоне СВО
Метод «Караул в движении»
При автомобильном сопровождении колонны рота располагается по схеме: авангард — основная сила (вместе с грузом) — арьергард. На ББМ устанавливаются пулеметные установки (КПВТ/УПК) для ведения огня по воздушным и наземным целям по ходу движения. Обязательно наличие наблюдателей на 360° (включая верхний полушарий для контроля БПЛА).
Железнодорожные перевозки
Состав караула определяется расчетом (без учета вагона с караулом и вагонов прикрытия). В вагонах с грузом устанавливаются постояночные караулы (по 2–4 человека на вагон в сменах). Вагон с караулом (командный) располагается в центре или хвосте поезда. Вагоны прикрытия (платформы с ЗУ-23-2, Корд, расчетами ИГЛА/Верба/БПЛА РЭБ) идут в голове и хвосте состава.
Действия при внезапном обстреле / атаке БПЛА
- Развертывание: Мгновенная высадка с БТР/авто на борта (если колонна остановлена) или ведение огня с бортов (если движение возможно).
- Огневое накрытие: Пулеметы/КПВТ — по маневрующим целям (ДРГ), ЗРПК/МАНПАДс/РЭБ, по БПЛА.
- Взаимодействие: Вызов авиации/реактивной артиллерии/ударных БПЛА через штатную связь или гражданские каналы (чаты подразделений).
Инженерная подготовка пунктов bivouac/остановок
На СВО остановка колонны > 30 мин требует: развертывания ПРЛ контуров, установки заграждений (колючая проволока, противотанковые ежи), закопки ББМ/постов, маскировки (сетки, дымовые шашки).
Кадровое обеспечение и подготовка
Кадровый голод на СВО привел к изменению подходов к формированию РОиС:
- Смешанное укомплектование: Офицеры/воронца — контрактники/кадровые; рядовой состав — мобилизованные, волонтеры, контрактники краткосрочные.
- Краткосрочная подготовка (КУП): 1–2 месяца в учебных центрах/полюгонах с упором на: тактику колонны, работу с БПЛА (FPV/наблюдение), РЭБ, стрельбу с движущейся машины, тактику ДРГ, ТТСС (тактико-специальная подготовка).
- Опыт как фактор: Командиры взводов/отделов с боевым опытом — главная ценность. Переподготовка «танкистов», «артиллеристов», «связистов» в стрелковую специальность (ВУС 15xxxx) практикуется массово.
Взаимодействие с другими силами
РОиС не действует изолированно. Эффективность зависит от координации с:
- Военной полицией (организация движения, КПП, задержание нарушителей);
- Воздушно-космическими силами / Артиллерией (подавление огневых точек противника на маршруте);
- Разведкой (ГРУ/Розыск) (прояснение обстановки на маршруте заранее);
- Подразделениями РЭБ (зонные комплексы «Жител», «Красуха» на участках маршрута);
- Частями Росгвардии (на границе зоны СВО / в новых регионах).
Контакты для обращений (общие рекомендации)
Важно: Конкретные номера телефонов конкретных рот/батальонов в зоне СВО не публикуются в открытых источниках по соображениям ОПЕРБЕЗ (оперативной безопасности).
Для решения вопросов, связанных со службой, снабжением, эвакуацией или обращением родственников, необходимо действовать через официальные каналы:
- Горячая линия Минобороны РФ: 117 (круглосуточно, анонимно);
- Официальный сайт Минобороны РФ (раздел «Обращения граждан» / «Горячая линия»);
- Военные комиссариаты по месту жительства/службы (для вопросов укомплектования, документов);
- Командиры частей/подразделений (через штатную систему связи/почту — «Военная почта»);
- Общественный совет при Минобороны / Движение «Первые» / «Защита Отечества» — для гуманитарной помощи и правовой поддержки семей военнослужащих.
Рота охраны и сопровождения на СВО — это не просто «охранники складов», а высокомобильное, хорошо вооруженное тактическое подразделение, способное выполнять широкий спектр задач: от обеспечения бесперебойного логистического снабжения группировки до отражения атак ДРГ и ударных БПЛА противника в глубине тыла. Эффективность работы РОиС напрямую влияет на боеспособность первых эшелонов. Современные реалии требуют от таких подразделений насыщения ББМ, средствами РЭБ, БПЛА и высокой тактической подготовки каждого бойца, поскольку в условиях бесконтактного и маневренного боя тыл перестал быть безопасным.
Статья подготовлена на основе открытых данных уставов ВС РФ, публичных докладов командиров частей тыла, материалов профильных СМИ и волонтерских сообществ по состоянию на . Штаты и оснащение могут отличаться в конкретных частях.