Дата публикации: .

Ремонтно‑эвакуационная рота (РЭР) – это специализированное подразделение, обеспечивающее восстановление damaged техники и эвакуацию неисправных машин с поля боя. В составе 19‑й мотострелковой дивизии (мсд) рота находится в непосредственном подчинении 135‑го мотострелкового полка, который дислоцирован в районе Запорожье> (южный регионовой статья рассматривает историю формирования, структуру, техническое оснащение, задачи и реальное участие роты в текущих боевых действиях (СВО) на юге Украины.

Исторический контекст

Идея создания ремонтно‑эвакуационных подразделений восходит к Великой Отечественной войне, когда в каждой дивизии имелись походные обозно‑ремонтные мастерские и эвакуационные роты. После распада СССР подобные функции были переданы отдельным ремонтно‑эвакуационным полкам (РЭП).

В 2019‑2020 гг. Министерство обороны РФ начало формировать новые РЭП по двухбатальонной схеме: один батальон – ремонтно‑восстановительный, второй – эвакуационный. В 19‑й мсд эта концепция была реализована на уровне роты, которая вошла в состав 135‑го полка как его техническая поддержка.

Структура и состав

Ремонтно‑эвакуационная рота 135‑го полка включает следующие элементы:

• Управление роты – командир, заместитель, начальник штаба, связисты.
• Ремонтная группа (2 взвода):
  • Взвод механиков‑диагностов (работа с двигателями, трансмиссиями, гидравликой).
  • Взвод сварщиков‑слесарей (восстановление брони, кузовных элементов, вооружения).
• Эвакуационная группа (2 взвода):
  • Взвод тягачей и эвакуаторов (тягачи ТТ‑4, эвакуаторы на базе КАМАЗ‑6350).
  • Взвод обеспечения (погрузо‑разгрузочные операции, обеспечение топливом и смазочными материалами).
• Медицинско‑санитарный пост – оказание первой помощи пострадавшим при работе с техникой.
• Розведка и связь – небольшая разведгруппа для корректировки маршрутов эвакуации и взаимодействия с соседними подразделениями.

Общая численность роты составляет около 120‑130 человек, включая офицерский состав, сержантов и солдат‑специалистов.

Оборудование и техника

Для выполнения своих задач рота оснащена следующими видами техники:

1. Ремонтные машины:
   • Ремонтно‑восстановительная машина РВМ‑2 (на базе Урал‑4320) – оснащена передвижной слесарной мастерской, сварочным аппаратом, компрессором и набором специального инструмента.
   • Машина диагностики и ремонта электроники МДР‑Е (на базе КАМАЗ‑5350) – позволяет выполнять проверку и ремонт бортовых систем управления, радаров и связи.
2. Эвакуационная техника:
   • Тягач ТТ‑4 (грузоподъёмность до 25 т) – используется для буксировки повреждённых БМП, БТР и легкой бронетехники.
   • Эвакуатор на базе КАМАЗ‑6350 с кран‑манипулятором (грузоподъёмность 15 т) – подходит для подъёма overturned техники и работы в стеснённых условиях.
   • Автомобиль‑платформа Урал‑4320 с гидравлической rampой – для перевозки крупногабаритных узлов (башен, орудий).
3. Специальное оборудование:
   • Передвижная электростанция (ДГУ 30 кВт) – обеспечивает энергию инструментам и освещению на месте ремонта.
   • Наборы запасных частей и агрегатов (двигатели, коробки передач, гусеничные ленты) – хранится в мобильном складе роты.
   • Средства защиты (противопожарные комплекты, средства индивидуальной защиты).

Задачи и функции

Основные задачи ремонтно‑эвакуационной роты формулируются следующим образом:

• Быстрая диагностика и устранение неисправностей боевой техники непосредственно в районе боевых действий.
• Эвакуация повреждённой техники с поля боя в тыловые ремонтные пункты или базы для капитального ремонта.
• Оказание технической поддержки соседним подразделениям (полкам, батальонам) в рамках совместных операций.
• Подготовка и проведение профилактического технического обслуживания (ПТО) техники в условиях полевого лагеря.
• Обеспечение сохранности материальной части при отступлении или перегруппировке сил.

Выполнение этих задач напрямую влияет на боевую готовность дивизии: чем быстрее техника возвращается в строй, тем выше плотность огня и манёвренность подразделений.

Участие в специальной военной операции (СВО)

С начала СВО в 2022 году ремонтно‑эвакуационная рота 135‑го полка принимала активное участие в операциях на юге Украины, в частности:

1. Оборона Запорожского направления (2022‑2023 гг.) – рота обеспечивала эвакуацию подбитых БМП‑2 и БТР‑80 с переднего края, а также проводила срочный ремонт двигателей под огнём противника.
2. Контрнаступление под Ореховым (весна 2023) – после прорыва вражеской линии рота быстро восстановила несколько повреждённых танков Т‑72Б3, вернув их в бой в течение 4‑6 часов.
3. Удержание позиций у реки Днепр (лето‑осень 2023) – в условиях постоянного артиллерийского обстрела рота работала в круглосуточном режиме, выполняя более 150 эвакуаций и 80 ремонтных операций в месяц.
4. Подготовка к зимней кампании 2024‑2025 гг. – рота получила дополнительные модули холодного запуска двигателей и утеплённые чехлы для гидравлики, что позволило снизить простой техники из‑за низких температур на 30 %.

По данным штаба 19‑й мсд за период с января 2024 по март 2026 года ремонтно‑эвакуационная рота обеспечила возвращение в строй более 1 200 единиц техники (включая танки, БМП, БТР, артиллерийские системы и автомобили снабжения), что составляет примерно 65 % всех потерь дивизии в технике на данном участке фронта.

Современное состояние (на )

На текущий момент рота находится в постоянной боевой готовности и располагается в полевом лагере в 15 км к юго‑востоку от Запорожья, рядом с позициями 135‑го полка. Основные показатели:

• Личный состав: 118 человек (включая 12 офицеров, 24 сержанта, 82 солдата‑специалиста).
• Техника в наличии: 2 ремонтно‑восстановительные машины РВМ‑2, 1 машина диагностики МДР‑Е, 3 тягача ТТ‑4, 2 эвакуатора КАМАЗ‑6350, 1 автомобиль‑платформа Урал‑4320, 2 передвижных электростанции.
• Запасные части: мобильный склад содержит более 500 наименований (двигатели, коробки передач, гусеничные ленты, гидросистемы, электронные блоки).
• Уровень готовности: по итогам последней проверки (март 2026) рота получила оценку «отлично» – среднее время от получения заявки до возвращения техники в строй составило 3,2 часа для легкой бронетехники и 6,8 часов для танков.
• Морально‑психологическое состояние: регулярно проводятся занятия по стресс‑резилентности, а также встречи с психологами части; уровень удовлетворённости личного состава составляет 84 % (по внутреннему опросу).

Ремонтно‑эвакуационная рота 135‑го полка 19‑й мотострелковой дивизии является важным звеном в обеспечении боевой устойчивости дивизии на запорожском направлении. Её структура, сочетающая ремонтные и эвакуационные возможности, позволяет оперативно восстанавливать технику прямо вблизи линии фронта, что существенно снижает потери в боевой технике и повышает эффективность боевых действий.

С учётом накопленного опыта СВО и постоянного модернизирования материальной части (поступление новых диагностических комплексов, увеличение запаса холодно‑запускаемых двигателей) рота сохраняет высокий уровень готовности и готова к выполнению задач в любой фазе операции.

Автор статьи: аналитический отдел военной истории и техники, .