Воинская часть 45445, расположенная в городе Муром Владимирской области, является dislocation 28-й гвардейской понтонно-мостовой бригады (28-я гв. опмбр) Инженерных войск Российской Федерации. В составе этой бригады ключевым подразделением, обеспечивающим маневренность войск на водных преградах, является Переправочно-десантный батальон (ПДБ), имеющий в почтовой адресации литера «Д».

Данная статья подробно рассматривает назначение, боевые задачи, вооружение и особенности службы в данном подразделении на основе открытых данных и уставов Инженерных войск.

Общая информация о в/ч 45445 и месте батальона в структуре

28-я гвардейская понтонно-мостовая бригада сформирована 1 декабря 2015 года в целях повышения возможностей инженерных войск и оперативности их применения. Бригада подчиняется Командованию Инженерных войск Сухопутных войск ВС РФ.

Структура бригады (в/ч 45445):

• Управление бригады (Штаб: Владимирское шоссе, д. 22, г. Муром, 602266).
• 1-й понтонно-мостовой батальон (литера «А»).
• 2-й понтонно-мостовой батальон (литера «Б»).
• 3-й понтонно-мостовой батальон (литера «В»);
• 4-й понтонно-мостовой батальон (литера «Г»).
• Переправочно-десантный батальон (литера «Д»), объект данной статьи.
• Рота разведки, разминирования, связи, материального обеспечения.
• Комендантский взвод, береговой взвод.
• Ремонтная и медицинская рота.
• Оркестр.
• Взвод учебных машин.

Почтовый адрес для писем и посылок на батальон (литера Д):
В/ч 45445, 602266, Владимирская обл., г. Муром, Владимирское шоссе, д. 22.

Расположение батальонного пункта (казармы):
ул. Трудовая, д. 45, г. Муром, Владимирская область, 602253.

Назначение и основные задачи Переправочно-десантного батальона

В отличие от понтонно-мостовых батальонов, основным средством которых являются понтонные парки (ПП-2005, ПП-91, ПМП) для строительства мостов, Переправочно-десантный батальон специализируется на переправке с помощью самоходных и навесного парового средства переправы.

Ключевые задачи ПДБ:

1. Обеспечение переправы подразделений главных сил (танковых, мотострелковых, артиллерийских) через водные преграды средней и большой ширины (до нескольких километров) в интересах армий и армейских корпусов.
2. Высадка десантов и разведгрупп на неподготовленный берег противника или в тыл врага с использованием высокоскоростных паромов и десантных катеров.
3. Организация и проведение переправы на ледовых переправах (зимой) и в условиях сильного течения.
4. Создание паромных переправ большой грузоподъемности (до 60–80 тонн и более) для переброски тяжелой бронетехники (танки Т-72/Т-80/Т-90, ТЯЖСТ).
5. Участие в инженерном обеспечении оборонительных операций (переброс резервов, эвакуация раненых и техники).

Вооружение и техническое оснащение

Основной боевой единицей ПДБ является переправочная рота. Батальон, как правило, состоит из 3–4 переправочных рот и роты обеспечения (технического, материального, медицинского).

Основные средства переправы в арсенале батальона:

• Паромная парковая понтонная партия (ПППП) / Парки ПМП / ПП-91 / ПП-2005 — используются для сборки паромов-переносчиков (ПП) и паромов-судов (ПС) различной грузоподъемности (ПП-16, ПП-32, ПП-60, ПС-160 и др.).
• Самоходные паромы (если имеются в штате бригады нового образца): перспективные комплекты вроде ПММ-2М или опытные образцы, позволяющие собирать переправу без причалов и якорных лееров.
• Гусеничные амфибии ПТС (Плавучий Транспортёр Средний) / ПТМ, для переправы личного состава, грузов и эвакуации. Обеспечивают высокую маневренность на воде (скорость до 10-12 км/ч).
• Десантные катера высокой скорости (проект 11770 «Серна», 12061 «Дунай» или аналоги) — для высадки тактических десантов и разведгрупп на неподготовленный берег.
• Береговые крановые установки (БКМ), экскаваторы-погрузчики (ЭП-503, БЭТ-1000) — для подготовки причалов, входов/выходов на лед и грузовых операций.
• Автомобили специальные (КРАЗ, УРАЛ, КАМАЗ) — для транспортировки понтонных парков, якорного и причального имущества, топлива и личного состава.
• Средства связи (Р-168, Р-163, «Азов» и др.), навигации (ГЛОНАСС/GPS), разведки и разминирования водного пространства (ГАС, сонары);

Особенности боевой подготовки и службы

Служба в Переправочно-десантном батальоне в/ч 45445 имеет свою специфику, отличающуюся от службы в мотострелковых или танковых частях, а даже от понтонно-мостовых батальонов той же бригады.

Профессиональные требования к личному составу:

• Водители-механики гусеничных амфибий (ПТС/ПТМ) — требуется категория прав «С» + «Е» (прицеп) и спец. удостоверение на гусеничную технику. Высокая ответственность за технику на воде.
• Понтонники (сборщики переправ) — работа в воде, на высоте, под нагрузкой, в любое время суток и года. Требуется физическая выносливость, навыки плавания, работы с якорным/причальным имуществом.
• Навигаторы/Штурманы малых судов — знание правил судоходства, навигации по реке Оке (протекает у Мурома) и незнакомым водоемам, работа с радарами и эхолотами.
• Связисты, механизаторы, крановщики, санитары — узкие военно-учетные специальности (ВУС), получаемые в учебных центрах инженерных войск (например, в Муроме же — в/ч 11105, Центр подготовки инженерных войск).

Учебно-боевая подготовка включает:

• Стандарты по сборке паромов-переносчиков (ПП-16, ПП-32, ПП-60) и паромов-судов (ПС) на время.
• Учения по переправе танковых батальонов/компаний в составе тактических учений бригады и армейских учений.
• Работа на реке Ока (базовый учебный полигон части) — течение, навигация, причалы.
• Высадка тактических десантов (взаимодействие с ВДВ/МП/Разведкой).
• Зимняя подготовка: переправа на льду, ледовые переправы, взрывное разминирование заторов.
• Тактико-специальные учения с применением средств РЭБ, защиты от ВБП и авиации.

Участие в операциях и современный контекст

28-я гв. опмбр (в/ч 45445) является одной из ключевых бригад Инженерных войск, постоянно задействованной в учениях («Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ», «Океан») и реальных операциях.

Переправочно-десантный батальон обеспечивает переправу главных сил объединений (например, 1-й танковой армии, 20-й общевойсковой армии и др.) на стратегических направлениях. Высокая подвижность паромных парков (ПП-2005) и гусеничных амфибий позволяет батальону быстро перебазироваться по собственной ходу или железнодорожными платформами в любой регион.

Важно: Конкретные данные о текущем дислоцировании подразделений батальона в зоне СВО, потерях или тактических успехах являются сведениями, составляющими гостайну; В открытых источниках они не публикуются. Родственники военнослужащих должны пользоваться только официальными каналами связи (командиры рот, батальона, штат части, горячая линия Минобороны).

Социально-бытовые условия и инфраструктура Мурома

Город Муром — один из старейших городов России, крупный промышленный и транспортный узел. Для военнослужащих и их семей это обеспечивает определенные преимущества:

• Жилищное обеспечение: Наемные жилья в городском фонде, перспектива получения квартиры в собственность по НИС (накопленно-ипотечной системе) или в рамках ГЖП (государственной жилищной программы) для офицеров и прапорщиков.
• Медицина: Военная поликлиника (в структуре части или городская с прикреплением), госпитали в Владимирском гарнизоне.
• Образование: Школы, детские сады, филиалы вузов (Муромский институт (филиал) ВлГУ).
• Транспорт: Железнодорожная станция «Муром» (прямые поезда до Москвы ~3.5–4 ч), автовокзал, трасса М-7 «Волга» (до Москвы ~300 км). Удобно для приезда родственников.
• Культура и быт: Исторический центр, монастыри, музеи, парки, торговые центры, спортивные комплексы;

Контакты и процедура связи с личным составом

Для отправки почтовых отправлений (писем, бандеролей, посылок) до 2 кг необходимо строго указывать:

Телефоны справок/штаба части (справочно, актуальность уточняйте):

• Штаб в/ч 45445: справочно по коду региона (49234) или через единый справочник Минобороны.
• Официальный сайт/группа ВК: часто ведутся волонтерами или советом офицеров/женщин военнослужащих (например, группа «Муром В/Ч 45445, 11105» в ВКонтакте).

Переправочно-десантный батальон в/ч 45445 (литера Д) — это высокопрофессиональное подразделение Инженерных войск, способное решать уникальные задачи по переправке тяжелой бронетехники и высадке десантов на широких водных преградах. Служба здесь требует высокой физической подготовки, технической грамотности, умения работать на воде и в условиях повышенного риска.

Благодаря дислокации в Муроме, личный состав и их семьи имеют доступ к развитой городской инфраструктуре, что смягчает тяжесть воинской службы. Бригада продолжает традиции гвардейского звания, регулярно подтверждая готовность в учениях и реальных задачах обеспечения подвижности Сухопутных войск.

Статья подготовлена на основе открытых данных о структуре 28-й гв. опмбр (в/ч 45445), уставов Инженерных войск и справочной информации о гарнизоне Муром. Для получения актуальной информации о конкретном военнослужащем обращайтесь в командание части.