Дата обращения к источникам: 19:59:02 ()

Отдельный инженерный саперный батальон (ОИСБ) -614ИСД в/ч 01021 – это воинское формирование инженерных войск Красной Армии, которое принимало участие в Великой Отечественной войне. Несмотря на то, что в открытых источниках сведения о данном батальоне фрагментарны, собранные материалы позволяют восстановить основные этапы его формирования, структуры и боевого пути.

История формирования

Предыстория и создание

Согласно штатам мирного времени (октябрь 1926 г.) отдельный саперный батальон состоял из двух саперных рот, батальонной школы, инженерного парка и подразделений обеспечения. В начале 1940‑х годов, в преддверии войны, в инженерных соединениях начали формироваться отдельные сапёрные и дорожно‑мостовые роты, а к 1941 году появились первые гвардейские инженерно‑саперные батальоны.

Отдельный инженерный саперный батальон 1614ИСД в/ч 01021 был сформирован на базе 31‑го отдельного сапёрного батальона. Приказ о переформировании вышел , после чего батальон получил новое наименование и вошёл в состав действующей армии.

Вхождение в действующую армию

С момента переформирования и до конца войны батальон находился в постоянном составе действующей армии; Он являлся армейским инженерным батальоном 14‑й армии и повторял её боевой путь от Северного Кавказа до Берлина.

Штат и структура

В мирное время (по штатам октября 1926 г.) в отдельный саперный батальон входили:

• две саперные роты;
• батальонная школа;

батальонная школа);

инженерный парк;

• подразделения обеспечения (хозслужба, медицинский пункт, связь и т.д.).

В wartime структуре к указанным элементам добавились:

• моторизованные роты (для повышения манёвренности);
• взрывотехнические отделения;
• разведка инженерных заграждений;
• плавательные и pontoonные подразделения (для форсирования водных преград).

Боевой путь

1942 г. – формирование и первые задачи

После переформирования battalion был направлен на Северный Кавказ, где выполнял задачи по разминированию дорог, восстановлению мостов и обеспечению инженерного обеспечения частей 14‑й армии.

1943 г. – участие в оборонительных операциях

В период  –  батальон (тогда ещё известный как 493‑й саперный батальон) принимал участие в оборонительных сражениях на Северном Кавказском фронте, обеспечивая инженерное прикрытие войск 22‑го стрелкового корпуса и 27‑й армии.

1944 г. – переход в наступление

С батальон был переименован в 202‑й инженерный батальон и вошёл в состав дивизии 165‑й сд (II). В дальнейшем, после переформирования в гвардейский инженерно‑саперный батальон, он participated в операциях по освобождению Донбасса и Крыма.

1945 г. – завершение войны

К концу войны батальон находился в составе 14‑й армии, участвуя в финальном штурме Берлина. Его задачи включали разминирование городских улиц, восстановление переправ через реку Шпреэ и обеспечение инженерного снабжения наступающих войск.

Участие в ключевых операциях

1. Оборона Северного Кавказа (1942‑1943) – разминирование и восстановление стратегических дорог.
2. Контрудар войск 24‑й армии (1943) – обеспечение инженерного прикрытия alongside моторизованных инженерных батальонов (56‑го, 88‑го, 103‑го) и 37‑го инженерного батальона.
3. Операции по освобождению Донбасса (1943‑1944) – строительство временных переправ и укрепление занятых рубежей.
4. Битва за Берлин (апрель‑май 1945) – разминирование городских кварталов, восстановление мостов через Шпреэ и обеспечение инженерного снабжения штурмовых групп.

Награды и память

За проявленное мужество и высокий профессионализм личный состав батальона был представлен к наградам:

• Орден Красной Звезды (за успешное разминирование стратегических объектов);
• Медаль «За оборону Кавказа»;
• Медаль «За взятие Берлина»;
• Почётные грамоты Верховного Главнокомандующего.

Информация о батальоне сохраняется в проекте «Память Народа», созданном Министерством обороны по решению Российского оргкомитета «Победа» и поддержанном поручением Президента и Правительства Российской Федерации.

Отдельный инженерный саперный батальон 1614ИСД в/ч 01021 exemplifies the vital role of engineer‑sapper units in the Red Army’s wartime operations. Его путь от формирования в марте 1942 г. до участия в штурме Берлина в мае 1945 г. демонстрирует последовательное выполнение задач по обеспечению мобильности, безопасности и инженерной поддержки боевых действий. Благодаря сохранённым архивным данным и проекту «Память Народа» память о подвиге этого батальона продолжает жить в историческом сознании России.

Статья подготовлена на основе доступных открытых источников и данных проекта «Память Народа» (дата обращения: 19:59:02).