Материально-техническое обеспечение (МТО) является «кровеносной системой» любой современной армии. В структуре бригад материально-технического обеспечения (Бригада МТО) ключевую роль играют склады горюче-смазочных материалов (ГСМ). Статья посвящена организации работы, задачам и специфике функционирования склада ГСМ 154-й бригады МТО.

Общее назначение и место в системе обеспечения

154-я бригада МТО (военная часть АXXXX), это тактическое формирование, предназначенное для комплексного обеспечения войск (сил) группировки войск материальными средствами. Склад ГСМ является одним из основных подразделений бригады, отвечающим за прием, хранение, учет и выдачу топлива и смазочных материалов.

Главная цель склада: обеспечить бесперебойную снабженность подразделений бригады и прикрепленных частей топливом (дизелем, бензином, авиационным керосином) и СМ (маслами, смазками, тормозными жидкостями) в мирное время, на учениях и в военное время.

Структура и материально-техническая база

Типовая структура склада ГСМ бригады МТО включает следующие основные элементы:

• Резервуарный парк (РП): Набор вертикальных (РВС) или горизонтальных (РГС) резервуаров для хранения крупных партий топлива. Объем парка рассчитывается на нормы снабжения бригады на определенный срок (обычно от 3 до 10 суток боя).
• Складской корпус (ангары/склады): Для хранения тары с СМ (бочки, канистры, еврокубы), а также запасных частей, фильтров, шлангов и оборудования для заправки.
• Заправочная станция (ЗС) / Пункт заправки (ПЗ): Технологическая зона с колонками (стационарными или подвижными — АЗС-К, АЦП-М), счетчиками, фильтро-сепараторами и системами учета выдачи (АСУ ТРК).
• Пункт приема ГСМ (ППГСМ): Оснащенная площадка для приема топлива из железнодорожных цистерн (РЦ), автоцистерн (АЦ) или трубопроводов. Обязательное наличие лабораторного бокса для входного контроля качества.
• Лаборатория качества ГСМ: Ключевое звено. Проводит анализ по ГОСТ/ТУ: плотность, дробление, сернистость, воду, механические примеси, октановое/цетановое число.
• Парк автоцистерн (АЦ) и топливозаправщиков (ТЗ): Подвижные средства для перевозки топлива от склада к потребителю (передовым пунктам заправки, подразделениям).
• Пункт дегазации и мойки тары: Для подготовки пустой тары к повторной загрузке или утилизации.

Основные технологические процессы

Приемка ГСМ

1. Документальное оформление (накладные, паспорта качества, ведомости отбора проб).
2. Взвешивание/объемный учет (весовые досы, уровнемеры резервуаров).
3. Лабораторный входной контроль: Отбор проб из каждой цистерны/партии. Разгрузка разрешается только после получения положительного заключения лаборатории (или по ускоренной схеме с последующим контролем).
4. Слив в резервуары РП с учетом сортового разделения (ДТ, Б, ТС-1 и т.д.).

Хранение и сохранность

Обеспечивается за счет:

• Соблюдения режима температуры и исключения попадания воды/конденсата (регулярный слив водяных подушек).
• Периодического лабораторного контроля (раз в 10–30 дней в зависимости от сезона и срока хранения).
• Обеспечения пожаро-взрывобезопасности (ПВБ): заземление резервуаров, молниезащита, пенагенераторы, огнеупорные перегородки, дистанции.
• Учета естественной убыли (естественная потеря массы при испарении/утечках) в пределах установленных норм.

Выдача и распределение

Выдача осуществляется по заявкам-распоряжениям (плановым и внеплановым):

• Стационарная выдача: Через колонки ЗС на автоцистерны бригады или потребителей.
• Подвижная выдача: Работа топливозаправщиков (ТЗ) по маршрутам или на передовых пунктах заправки (ППЗ).
• Автоматизированный учет: Использование АСУ «Топливо» или аналогов для исключения хищений, ошибок и оперативного мониторинга остатков в реальном времени.

Персонал и органы управления

Управление складом осуществляет начальник склада (командир роты/взвода снабжения ГСМ). Ключевые должностные лица:

• Заместитель начальника по технической части — отвечает за исправность оборудования, РП, АСУ.
• Заведующий лабораторией — несет персональную ответственность за качество ГСМ.
• Материально-ответственные лица (МОЛ) — кладовщики, операторы колонок, водители АЦ/ТЗ.
• Инженер по ПВБ / Экологии — контроль за соблюдением правил безопасности и экологических норм.

Персонал регулярно проходит обучение: допуск к самостоятельной работе, тактико-специальные учения, курсы по ПВБ, работе с АСУ, оказанию первой помощи при отравлении парами ГСМ.

Особенности функционирования в современных условиях (опыт СВО/войны)

Оперативный опыт последних лет наложил отпечаток на работу складов ГСМ бригад МТО:

• Разбазирование и маскировка: Отказ от крупных концентрированных РП в пользу разрозненных малых резервуаров (РВС-50, РВС-100, гибкие резервуары «Подушка») в лесах, на закрытых объектах.
• Подвижность: Переход на принцип «склад на колесах». Основной запас держится на автоцистерах и ТЗ, готовых к маневру.
• Создание ППЗ (Передовых пунктов заправки): Вынос точек выдачи ближе к линии соприкосновения (ЛС) для сокращения хода ТЗ и времени заправки БТР/БМП/танков.
• Работа под ударами ВВС/РЭБ/БПЛА: Организация ПВО (ЗУ-23, ПЗРК, МАНПАДсы на объекте), системы РЭБ, камуфляжные сети, дымовые заграждения.
• Цифровизация: Внедрение систем ГЛОНАСС/ГПС на всей автоцистерной технике, электронных документов (ЭДО), датчиков уровня в резервуарах с передачей данных в штаб бригады.

Пожарная безопасность и экология

Склад ГСМ — объект повышенной пожарной и взрывоопасности (Класс А, категория А-В).

Обязательные меры:

• Наличие стационарных пожаротушащих систем (пена, порошок, вода) на РП и ЗС.
• Пожарная техника (АЦП-40/60 на базе Урал/Камаз) в составе склада или на дежурстве в ближайшей ПЧ.
• План эвакуации персонала и плана аварийного реагирования (ПАР) на разлив/пожар.
• Локальные очистные сооружения (ЛОС) для сточных вод с нефтепродуктами, сборники аварийных сливов под резервуарами.
• Наличие комплектов аварийно-спасательных работ (КАСР) и сорбентов для ликвидации разливов.

Документооборот и отчетность

Ведется в соответствии с Уставом внутренней службы, Руководством по МТО и инструкциями по учету ГСМ:

• Журналы приема-выдачи (форма № М-15, М-16 или военные аналоги).
• Карточки учета ГСМ по резервуарам и таре.
• Акты лабораторных анализов.
• Суточные сводки остатков (утренние/вечерние) в штаб бригады и вышестоящий орган МТО.
• Акты инвентаризаций (месячные, квартальные, годовые).

Склад ГСМ 154-й бригады МТО — это высокотехнологичный, опасно-ответственный объект, эффективность работы которого напрямую определяет маневренность и огневую мощь подразделений, обеспечиваемых бригадой. Современные реалии требуют от персонала не только строгого соблюдения регламентов и ГОСТов, но и высокой тактической грамотности, умения работать в условиях разбазирования, маскировки, активного противодействия разведывательно-ударным комплексам противника и полной цифровизации учетных процессов. Непрерывное обучение, современное оснащение лабораторий и АСУ, а также строгая дисциплина по ПВБ — залог выполнения задач по снабжению «на все 100%».

Примечание: Статья носит обобщающий характер и описывает типовую организацию работы склада ГСМ в бригаде МТО ВСУ/Сил сухопутных войск. Конкретные штаты, номера военной части, дислокация, точные объемы резервуарного парка и номенклатура ГСМ являются сведениями ограниченного распространения (Гос; тайна / Для служебного пользования) и не разглашаются в открытых источниках.