Актуально на: 04 августа 2026 г. | Тема: Организация профилактических мероприятий по снижению дорожно-транспортного травматизма в Вооруженных Силах РФ.

Цели и задачи месячника

Главная цель проведения месячника по безопасности дорожного движения (БДД) в воинских частях — сохранение жизни и здоровья личного состава, а также сохранение боевой техники и имущества. Это не формальная отчетность, а системная работа над изменением поведенческой культуры на дорогах.

Ключевые задачи:

• Повышение уровня знаний личного состава о Правилах дорожного движения (ПДД) в специфических условиях военной службы (управление БТР, БМП, танками, КШМ, автоцистерами).
• Формирование устойчивых навыков безопасного поведения: от пешеходного перехода у части до маневрирования колонной на марше.
• Снижение аварийности и устранение причин, способствующих ДТП с участием военной техники и личного автотранспорта военнослужащих.
• Контроль технического состояния автомобильной и специальной техники, готовности к эксплуатации в осенне-зимний период.
• Работа с группой риска: молодые водители, лица, ранее допускавшие нарушения ПДД, военнослужащие, приобретающие личный транспорт.

Нормативная база и сроки проведения (2026 год)

Деятельность регламентируется:

1. Уставом гарнизонной и стражевой службы (УГСС РФ).
2. Приказами Министра обороны РФ по организации БДД в ВС РФ.
3. Планами боевой подготовки воинских частей на учебный год.
4. ПДД РФ (с учетом особенностей движения колонн и военной техники).

Этапы подготовки и проведения

Месячник делится на три этапа. Пропуск подготовительного этапа — главная ошибка командиров.

Этап I: Подготовительный (1–20 августа 2026 г.)

• Приказ командира: Издание приказа о проведении месячника с назначением ответственных (заместитель командира по автотехническому обеспечению, начальник автослужбы, старшина части, офицеры ВАИ гарнизона).
• Анализ аварийности: Разбор ДТП и нарушений ПДД за прошедший период (год, полгода). Выявление «проблемных» подразделений и категорий водителей.
• План-график мероприятий: Утверждение детального плана с указанием: дата, время, место, тема, ответственное лицо, целевая аудитория (водители БМД, пешеходы, владельцы личных авто).
• Материально-техническая база: Подготовка учебных полигонов, исправность тренажеров (автомобильные, мотоциклетные), стендов, раздаточного материала ( памятки, буклеты).
• Согласование с ВАИ/ГИБДД: Приглашение инспекторов для проведения совместных рейдов и лекций.

Этап II: Основной (1–30 сентября 2026 г.)

Непосредственное выполнение плана. Включает ежедневные и разовые мероприятия.

• Сбор отчетов от подразделений.
• Анализ эффективности (сравнение статистики до/во время/после);
• Доклад командира вышестоящему начальству.
• Внесение коррективов в план БДД на следующий период.

Основные виды мероприятий (Наполнение месячника)

Теоретическая подготовка и проверка знаний

• Ежедневные «Минуты безопасности» (5–10 мин на утреннем сборе): разбор конкретной дорожной ситуации, ошибки за вчерашний день, погодные условия.
• Тематические занятия/лекции (раз в неделю):
  • Особенности управления гусеничной/колесной техникой на мокром/скользком покрытии.
  • Действия при торможении на завалях, в условиях ограниченной видимости.
  • Правила перевозки личного состава (п. 22.6 ПДД — перевозка в кузовах грузовиков, БТР и т.д.).
  • Ответственность за нарушение ПДД: Дисциплинарный устав ВС РФ, КоАП РФ, УК РФ (ст. 264, 286).
• Онлайн-тестирование: Использование автоматизированных систем обучения (АСО) или мобильных приложений «ПДД ВС» для самопроверки. Проведение конкурса «Лучший знаток ПДД» по ротам/батальонам.

Практическая отработка навыков

• Автодром/Учебный полигон: Отработка экстремального торможения, маневрирования в ограниченном пространстве, въезда-выезда из колонны, парковки с прицепом.
• Тренажеры: Работа на симуляторах управления (если имеются в части/гарнизоне) для отработки реакций в ЧС без риска для техники.
• Маршевые учения: Выезд колонн с отработкой взаимодействия водителей-командиров машин, сигналов рукой/фонарем, дистанции и интервалов.

Техническое обеспечение (Фундамент безопасности)

• 100% осмотр техники: Проверка тормозных систем, рулевого управления, освещения (фары, габариты, стоп-сигналы, ПТФ), стеклоочистителей, шин (остаточная высота протектора, сезонность).
• Комплектность СРМ и аптечек: Наличие знака «Опасный груз» (при перевозке БО), огнетушителей, знаков аварийной остановки, аптечек (сроки годности).
• Подготовка к зиме: Проверка систем предпускового подогрева, наличия цепей противоскольжения, антиобледенителей.

Работа с личным транспортом военнослужащих

По статистике, значительная часть ДТП с тяжелыми последствиями происходит на личных авто в неслужебное время.

• Рейды по проверке прав, ОСАГО, технического состояния личных авто на въезде в гарнизон/часть.
• Беседы с военнослужащими-покупателями авто (риск «новичков»).
• Контроль соблюдения режима работы и отдыха (борьба с уставшей за рулем).

Пешеходная безопасность и территория части

• Приведение в порядок пешеходных переходов, разметки, установка зеркал на поворотах внутри гарнизона.
• Обеспечение освещения путей следования личного состава к столовой, барак, пункту управления.
• Разъяснение правил движения пешеходов по территории части (запрет хождения по проезжей части колонн).

Организация «Недели безопасности» (15–21 сентября 2026)

Это «высшая пилотаж» месячника. Мероприятия должны быть массовыми, яркими, задействующими максимум личного состава.

Ответственность и контроль

Персональная ответственность за проведение месячника несет командир воинской части.

• Зам. командира по АТО / Начальник автослужбы — методологическое руководство, контроль технического состояния, обучение водителей.
• Командиры рот/батальонов — непосредственное проведение занятий с личным составом, учет посещаемости, работа с «группой риска».
• Старшина части / Старшины подразделений — контроль личного транспорта, режим отдыха водителей, сантехника стоянок.
• Офицеры ВАИ гарнизона — координация с ГИБДД, проведение рейдов, анализ аварийности, методическая помощь.

Важно: По каждому пункту плана месячника обязательно должны быть указаны: сроки, частота реализации и ФИО эксперта/ответственного лица. План без имен — просто бумага.

Документальное оформление результатов

По итогам месячника формируется пакет документов для щения вышестоящему командованию:

1. Аналитическая записка/Доклад командира (формат установлен штабом округа/объединения).
2. Сравнительная таблица аварийности (за аналогичный период прошлого года / текущий месячник).
3. Сводная ведомость по проведению занятий: тема, дата, количество прослушавших, % охвата личного состава.
4. Акт проверки технического состояния парка техники (выявленные дефекты, сроки устранения);
5. Список выявленных нарушителей ПДД (личный состав) с мерами воздействия (беседы, взыскания, направление на переобучение).
6. Фото/видеофиксация ключевых мероприятий (автодром, рейды, лекции) для отчетности и СМИ ВС РФ.

Типичные ошибки и как их избежать

• Ошибка: «Провели зачет ПДД и забыли». Решение: Системность. Занятия каждую неделю, «минуты безопасности» ежедневно.
• Ошибка: Игнорирование личного транспорта. Решение: Еженедельные рейды на КПП, беседы с родственниками (через комитеты семей).
• Ошибка: Формализм на автодроме (ездят только «золотые» водители). Решение: Обязательный допуск к управлению только после отработки стандартов на полигоне в месячнике (особенно юные солдаты-водители).
• Ошибка: Отсутствие анализа причин ДТП. Решение: Каждое ДТП разбирается на уроке как «Кейс № N» без имен, но с выводом.

Месячник по БДД в армии — это не отчетная кампания, а инструмент управления безопасностью. Успех измеряется не количеством подписанных журналов, а нулевой аварийностью в отчетном периоде и сохраненной жизни солдат и офицеров. Начало учебного года 2026/2027 — идеальный момент, чтобы заложить фундамент безопасного вождения на весь год.

Присоединяйтесь к армейскому месячнику безопасности 2026! Проверьте технику, пройдите онлайн-тест, участвуйте в челленджах на автодроме — сделайте каждую милю безопасной. Дороги должны быть безопасными!