Поселок Купино (административный центр Купинского района Новосибирской области) имеет важную военную историю, неразрывно связанную с авиацией Военно-воздушных сил (ВВС) и Войск ПВО страны. На протяжении десятилетий аэродром вблизи поселка был базой для истребительного авиаполка, выполнявшего задачи по защите воздушных границ на юго-западе Сибири.

Исторический контекст: Аэродромная сеть Сибири

Еще в годы Великой Отечественной войны территория Новосибирской области играла ключевую роль в авиаперевозках и формировании авиачастей. Согласно историческим данным, до 27 апреля 1944 года на Новосибирском аэроузле базировалась 5-я запасная авиационная бригада, готовившая экипажи и отправлявшая их на фронт. ВВС Сибирского военного округа активно использовали аэродромную сеть региона для развертывания частей.

В послевоенное время, с развитием реактивной авиации и созданием системы ПВО страны, потребность в передовых аэродромах выросла. Аэродром Купино стал одной из таких баз, приспособленных для базирования сверхзвуковых истребителей-перехватчиков.

849-й истребительный авиационный полк (в/ч 35441)

Формирование и подчинение

Главной военной единицей, дислоцировавшейся в Купино в советский и ранний постсоветский период, был 849-й истребительный авиационный полк (849 иап) -4-й армии ПВО (воинская часть 35441). 14-я армия ПВО отвечала за прикрытие важнейших промышленных и административных центров Западной Сибири.

Вооружение и тактическая роль

На разных этапах своей истории полк был вооружен последовательными поколениями истребителей-перехватчиков:

• Су-9 / Су-11 — первые сверхзвуковые перехватчики на базе (1960-е годы);
• Су-15 / Су-15ТМ — основное вооружение в 1970–1980-х годах, способное перехватывать цели на больших высотах и дальностях;
• МиГ-31 (вероятно, на финальной стадии существования) — уникальный перехватчик с фазированной антенной решеткой, способный работать в групповом режиме.

Задачей полка был перехват воздушных целей противника (разведывательных самолетов, стратегических бомбардировщиков, крейсерских ракет) на отдаленных рубежах от охраняемых объектов.

Жизнь части и инфраструктура

Для обеспечения жизнедеятельности полка в поселке Купино и на аэродроме была создана развитая инфраструктура:

1. Летная техническая позиция (ЛТП): взлетно-посадочная полоса (ВПП) с бетонным покрытием, рулонные заготовки, парковки для самолетов, наземные средства радиолокации и связи (РЛС, ПРР, ИДС).
2. Гарнизонный городок: казармы, офицеры-дом, складские корпуса, автопарк, топливозаправка (ГСМ), ремонтные мастерские.
3. Социальная сфера: воинская часть содержала детский сад, школу для детей военнослужащих, поликлинику, спортивные объекты.

Военнослужащие части (офицеры, прапорщики, сержанты по контракту, призывники) и члены их семей составляли значительную часть населения поселка, способствуя его социально-экономическому развитию.

Расформирование и судьба аэродрома (1998 год)

В ходе масштабной реформы Вооруженных Сил РФ в 1990-е годы, вызванной экономическими трудностями и изменением военной доктрины, было принято решение о сокращении численности истребительной авиации ПВО.

Ключевая дата: 1998 год, официальное расформирование 849-го истребительного авиаполка 14-й армии ПВО (в/ч 35441).

После расформирования:

• Авиатехника (истребители МиГ-31/Су-15) была передислоцирована на другие аэродромы или направлена на утилизацию/хранение.
• Личный состав уволен в запас или переведен в другие части.
• Имущество части (кроме недвижимости) списано или передано другим воинским частям.

Современное состояние: «Заброшенный полк»

На сегодняшний день (по состоянию на 2026 год) бывший аэродром и гарнизон в Купино представляют собой объект, который в интернет-сообществах исследователей заброшенных мест (например, LiveJournal, проект «Забытые в прошлом») описывается как «заброшенный истребительный полк».

Что осталось на месте:

• ВПП и рулонные заготовки: Покрытие частично разрушено, прорастает травой, используются местными жителями для ходьбы, иногда — для несанкционированных автозаездов.
• Капитальные постройки: Ангары, командный пункт, корпуса казарм, офицеры-дом, складские здания. Большинство из них без окон, дверей, с сорванными кровлями, подвержены вандализму и естественному разрушению.
• Инженерные сети: Системы отопления, водоснабжения, электроснабжения демонтированы или неработоспособны.
• Охрана: Официальная воинская охрана снята давно. Территория не огорожена надежно, доступ на нее, как правило, свободен, что создает травмоопасность.

Местные жители и администрация Купинского района периодически поднимают вопрос о судьбе этих земель и зданий: возможна передача под гражданское строительство, создание промышленной зоны или снос аварийных строений.

Другие военные объекты Новосибирской области (Контекст)

Для понимания масштаба военного присутствия в регионе полезно упомянуть другие ключевые объекты, хотя они и не находятся непосредственно в Купино:

Примечание: В Купино на постоянной основе действующих авиаполков или крупных воинских частей ВКС РФ на текущий момент нет.

Значение для истории поселка и региона

Присутствие 849-го иап в Купино оставило глубокий след в истории поселка:

• Демиграфия: Прибытие офицерских семей способствовало росту населения в 1960–1980-х годах.
• Инфраструктура: Аэродромная сеть tiraжировалась на гражданские нужды (авиапосевы, санитарная авиация), строились дороги, коммуникации.
• Память: В поселке сохраняются память о летчиках-участниках войн (Афганистан, Чечня, где служили офицеры полка), установлены мемориальные доски или памятники на кладбищах/площадях.
• Экология: Проблема утилизации ракетного топлива (самолил, окислители) и смазочных материалов на территории бывшего аэродрома остается актуальной для экологов и районной администрации.

История авиационного полка в поселке Купино — это страница истории Войск ПВО страны и 14-й армии ПВО. 849-й истребительный авиационный полк (в/ч 35441) на протяжении более трех десятилетий стоял на страже воздушных границ Сибири, оснащенный перехватчиками Су-15 и МиГ-31. Расформирование в 1998 году положило конец военной авиации в этом пункте дислокации, оставив после себя массивный массив заброшенных инженерных сооружений, которые сегодня являются объектом изучения историков авиации, stalker’ов и местных краеведов.

Современный Купинский район развивается как аграрно-промышленный регион, а бывший военный аэродром ждет своего нового назначения — будь то гражданское авиация, логистический хаб или мемориальный парк.

Источники и литература:

1. Материалы проекта «Забытые в прошлом» (LiveJournal) — отчеты о состоянии аэродрома Купино после 1998 г.
2. Справочники по дислокации частей ВВС и ПВО СССР/РФ (1980–2000 гг.).
3. Официальные данные Министерства обороны РФ о воинских частях Новосибирской области (реестр в/ч).
4. История ВВС Сибирского военного округа и 14-й армии ПВО.
5. Краеведческие архивы Купинского района Новосибирской области.