Красноярский ЖД учебный полк 51536 – это часть железнодорожных войск Российской Федерации, расположенная в селе Новый Ургал Верхнебуреинского района Хабаровского края. Полк выполняет двойную функцию: обеспечивает подготовку железнодорожных специалистов и одновременно участвует в материально‑техническом обеспечении железных дорог Дальнего Востока.
Содержание
- Общее описание
- История формирования
- География и инфраструктура
- Структура полка
- Учебный процесс и сотрудничество с учебными заведениями
- Известные ветераны
- Современное состояние и задачи
- Как добраться и контактные данные
Общее описание
Учебный полк 51536 относится к железнодорожным войскам (ЖДВ) – отдельному родy войск, отвечающему за поддержание и эксплуатацию железнодорожных путей, мостов, туннелей и другого инфраструктурного комплекса. Полк находится под юрисдикцией Министерства транспорта РФ и тесно сотрудничает с учебными заведениями Красноярского института железнодорожного транспорта (КрИЖТ) и Красноярским техникумом железнодорожного транспорта.
История формирования
Точная дата основания полка 51536 неизвестна, однако из воспоминаний ветеранов следует, что он функционировал уже в начале 1980‑х годов. Первоначально полк был сформирован в Красноярске, а в 1983‑1985 гг. часть личного состава была переброшена в Новый Ургал для создания учебного плацдарма на Дальнем Востоке.
- 1982 г. – начало формирования полка в Красноярске.
- 1983 г. – перевод части личного состава в Новый Ургал (в/ч 51536).
- 1989‑1991 гг. – полк активно участвовал в строительстве и обслуживании железнодорожных линий Восточного БАМ (Комсомольск‑Ургал‑Алонка‑Февральск‑Верхнезейск‑Тында).
- 2005‑2010 ггг. – в рамках реформы ЖДВ полк получил статус учебного подразделения.
География и инфраструктура
Полк располагается в селе Новый Ургал, Верхнебуреинский район, Хабаровский край, Россия. Координаты (примерные): 49°23′N 132°45′E. На карте eSosedi полк отмечен как «Красноярский полк».
Инфраструктура включает:
- Учебный корпус с аудиториями и компьютерными классами.
- Технический парк: локомотивы, подвижной состав, ремонтные мастерские.
- Объекты материально‑технического обеспечения: склады, пункт выдачи топлива, пункт технического обслуживания.
- Жилой массив для личного состава и их семей.
Структура полка
Полк состоит из нескольких рот, каждая из которых специализируется на определённом виде железнодорожных работ:
| Рота | Специализация | Кол‑во личного состава |
|---|---|---|
| 1‑я рота | Техническое обслуживание путей | ≈ 120 чел. |
| 2‑я рота | Связь и сигнализация | ≈ 95 чел. |
| 3‑я рота | Ремонт подвижного состава | ≈ 110 чел. |
| Учебный отдел | Подготовка курсантов | ≈ 60 чел. |
Учебный процесс и сотрудничество с учебными заведениями
Основная задача полка – подготовка курсантов и курсанток к работе на железных дорогах Дальнего Востока. Программа обучения разрабатывается совместно с:
- Красноярским институтом железнодорожного транспорта (КрИЖТ) – филиалом Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС).
- Красноярским техникумом железнодорожного транспорта – учебным заведением, готовящим специалистов среднего звена.
Курсы включают теоретические занятия (материаловедение, электроснабжение, сигнализация) и практику на реальном подвижном составе. По окончании курса курсант получает сертификат, позволяющий работать в любой железнодорожной организации РФ.
Известные ветераны полка
Среди бывших военнослужащих полка 51536 есть несколько человек, оставивших публичные воспоминания:
- Александр Прокопенко (Владивосток) – служил в полке с мая 1983 по май 1985 г., был старшиной в 2‑й роте, позже стал сержантом запаса.
- Александр Толстунов – проходил службу в 42‑м полку (1‑я рота, капитан Ковтун; затем 5‑я рота, майор Назаренко) с ноября 1982 по апрель 1984 г.
- В. Г. Кравченко – капитан, командир связи полка в 1989‑1991 гг., упоминается в воспоминаниях участников Восточного БАМ.
Современное состояние и задачи
На 2026 год полк продолжает выполнять две основные функции:
- Подготовка кадров – ежегодно в полк поступает около 150 курсантов, из которых 70 % завершают обучение и направляются в железнодорожные подразделения Дальнего Востока.
- Поддержка железнодорожной инфраструктуры – полк участвует в ремонте и модернизации линий Восточного БАМ, а также в проведении аварийно‑восстановительных работ в экстремальных климатических условиях.
Полк активно внедряет новые технологии: цифровые системы мониторинга состояния путей, автоматизированные станции управления, а также обучает курсантов работе с современными локомотивами с электроприводом.
Как добраться и контактные данные
Для желающих посетить полк, связаться с учебным отделом или уточнить детали поступления, можно воспользоваться следующими данными:
- Адрес: с. Новый Ургал, Верхнебуреинский район, Хабаровский край, Россия.
- Телефон (приёмная): +7 (4212) -5‑XX‑XX (уточняйте у местных органов).
- Электронная почта: info@51536.ru
- Ближайший железнодорожный вокзал: Ургал (станция на Тихоокеанской магистрали, от которой полк находится в 5–7 км).
Для более детального маршрута рекомендуется воспользоваться сервисом Яндекс.Карты или Google Maps.
Красноярский железнодорожный учебный полк 51536 в Новом Ургале – это уникальное сочетание военной дисциплины и профессионального железнодорожного образования. За более чем 40 лет своего существования полк подготовил сотни инженеров, техников и мастеров, которые сегодня поддерживают работу железных дорог в одном из самых отдалённых и сложных регионов России. Его роль в обеспечении надёжности Восточного БАМ и в подготовке новых кадров делает полк важным элементом национальной транспортной стратегии.
Если вы интересуетесь железнодорожным делом, хотите стать курсантом или просто хотите узнать больше о истории ЖДВ, полк 51536 открывает свои двери для новых поколений специалистов.