В военной терминологии, а именно в Корабельном уставе ВМФ (как СССР, так и современной РФ), фраза «Команда 125» (или «Сигнал 125») является условным обозначением пожарной тревоги.
Хотя в современных уставах (редакция 2001 года с изменениями) команды в основном называются поименно («Команда „Пожарная тревога“»), нумерация команд (124, 125, 126…) закрепилась в судоходной практике, учебных пособиях и сленге моряков с времен советского Корабельного устава ВМФ СССР (1985 г.). Знание этой нумерации необходимо для понимания радиообмена, старых инструкций и действий экипажа в экстремальных ситуациях.
Место в системе команд общих эволюций
В разделе «Общие эволюции» устава существовал строгий порядковый номер для каждой основной команды. Классическая нумерация (по Уставу 1985 г. и более ранним) выглядела так:
- Команда 124 — Боевая тревога (приведение корабля в полную боевую готовность).
- Команда 125 — Пожарная тревога (обнаружение пожара, дыма, повышенной температуры).
- Команда 126, Аварийная тревога (разгерметизация, затопление, поломка механизмов, угроза гибели корабля).
- Команда 127, Химическая тревога (загрязнение ОВХС).
- Команда 128 — Радиационная тревога (радиоактивное заражение).
Важно: Нумерация могла незначительно варьироваться в зависимости от типа корабля (подводная лодка, надводный корабль) и конкретного года издания устава, но «125, Пожарная тревога» оставалась неизменным стандартом на протяжении десятилетий.
Что означает «Команда 125» на практике
Объявление команды 125 означает, что на борту обнаружен очаг возгорания, дым или открытое пламя. Это сигнал к немедленному переходу экипажа в режим тушения пожара.
Основные цели объявления команды:
- Оповещение всего личного состава о месте и характере пожара.
- Приведение пожаротушащих систем в рабочее состояние (пожарные насосы, пена, углекислота, водяной экран).
- Организация пожаротушения силами аварийно-спасательных партий (АСП) и дежурных вахт.
- Обеспечение выживаемости корабля (борьба за плавучесть, устойчивость, сохранение боеспособности).
Порядок подачи сигнала и оповещения
Согласно Корабельному уставу, команда «Пожарная тревога» (125) объявляется командиром корабля (или старшим по званию офицерам в его отсутствии) по предложению дежурного офицера или по докладу обнаружившего пожар.
Способы оповещения:
- Голосовое оповещение по системе внутренней связи (ГАС/1МЦ): «Внимание экипаж! Пожарная тревога. Пожар в [номер отсека, название помещения]. Аварийная партия — в [место сбора]. Гаснуть!»
- Звуковой сигнал на судовых гудках/сиренах и колоколах:
- На надводных кораблях: один длинный гудок (или серия длинных гудков) на судовых гудках/сиренах + частое звонкое удары по колоколу (в месте пожара и на мостике).
- На подводных лодках: специфические сигналы по ГАС и удар по барабану/колоколу в центральном посту.
- Световые сигналы (ночью/в условиях ограниченной видимости) — в соответствии с МППС-72 / Правилами плавания (обычно два красных фонаря вертикально — «горит судно», но для внутреннего оповещения используются аварийные красные фонари в отсеках).
Действия личного состава по команде 125
Действия строго регламентированы Планом пожаротушения корабля и Журналом боевой тревоги/пожарной тревоги. Общий алгоритм:
Для обнаружившего пожар:
- Докладить дежурному офицеру (командиру вахты) о месте и характере возгорания.
- Принять меры к спасению людей и локализации огня (закрыть герметичные двери/люки, отключить вентиляцию, начать тушение подручными средствами — огнетушители, одеяла, песок).
- Не покидать место до прихода АСП, если только это не угрожает жизни.
Для аварийно-спасательной партии (АСП) и дежурной вахты:
- Немедленно прибыть в пункт сбора АСП (обычно — центральный пост, рубка или нос/корма в зависимости от типа корабля).
- Надеть ОЗК/Л-1 (если есть угроза ОВХС) или спецовку пожарного, взять СИЗОД/ПДУ, рукотворные огнетушители, пожарные рукава, топоры, пилы.
- Под командованием командира АСП (обычно замполита или старшего помощника командира) двинуться к месту пожара.
- Установить пожарные рукава, обеспечить подачу воды/пены, начать тушение.
- Обеспечить вентиляцию (дымоудаление) только по команде командира АСП/командира корабля для предотвращения разгорания.
Для остального личного состава (не входящего в АСП):
- Оставаться на своих боевых/вахтовых постах или прибывать в пункты сбора подразделений.
- Готовиться к эвакуации раненых, выносу боеприпасов/горюче-смазочных материалов (ГСМ) из смежных отсеков.
- Соблюдать маскировку и радиотишину (если корабль в море).
Особенности в современном Корабельном уставе ВМФ РФ (2001 г.)
В действующем уставе (Глава 1, Приложения) акцент сделан на наименовании команд, а не на их номерах. Текст устава гласит: «Команда „Пожарная тревога“ объявляется для немедленного приведения экипажа в готовность к тушению пожара…».
Тем не менее, в боевых документах корабля (План пожаротушения, Папка командира корабля, Учебные пособия по survivability/выживаемости) и в устной речи офицеров и мичманов нумерация 125 продолжает использоваться как профессиональный жаргон и мнемоническое правило для быстрого восприятия при обучении и учениях.
Типичные ошибки и путаница
| Неверное предположение | Правильное значение |
|---|---|
| «Команда 125, это боевая тревога» | Нет. Боевая тревога — это Команда 124. |
| «Команда 125 — это аварийная тревога (затопление)» | Нет. Аварийная тревога — это Команда 126. |
| «Это сигнал Гражданской обороны (воздушная тревога)» | Нет. Сигналы ГО (Воздушная тревога, Химическая тревога) имеют свои наименования и звуковые образы (сирены), не связанные с нумерацией Корабельного устава. |
| «Номер 125, это статья УК РФ или Устава ВС» | Нет. Статья 125 УК РФ, «Увечьяние здоровью». Статья 125 УВС ВС РФ — «Порядок подъёма по учебной тревоге». Никакого отношения к пожару на корабле не имеют. |
Резюме: что нужно запомнить
Команда 125 = Пожарная тревога.
- Контекст: Военно-морской флот (Корабельный устав).
- Суть: Пожар на борту. Немедленное тушение силами АСП.
- Звук: Длинный гудок сирены/гудка + частые удары по колоколу.
- Соседние команды: 124 — Боевая, 126, Аварийная.
- Актуальность: Официально в уставе — поименно («Пожарная тревога»), на флоте и в обучении, по номеру «125».
Знание этого кода — элемент профессиональной грамотности моряка. В реальной чрезвычайной ситуации секунды, сэкономленные на понимании номера команды, могут решить судьбу корабля и жизни экипажа.