Вопрос «Какой номер части 114 полка Приморский край» относится к специфической сфере учета и управления железнодорожной инфраструктурой. Термин «полка» в жаргоне железнодорожников и документации РЖД (Российские железные дороги) обычно означает побочный путь (побочную линию), нестанционный путь или пристановочный путь, принадлежащий частному владельцу или обслуживающий конкретное предприятие (порт, склад, шахту, элеватор).

Под «номером части» чаще всего подразумевается один из двух идентификаторов:

1. Код в Едином реестре инфраструктуры (ЕРИ), уникальный идентификатор объекта инфраструктуры в информационных системах РЖД.
2. Кадастровый номер — идентификатор земельного участка или объекта недвижимости (пути) в ЕГРН (Ростреестр).

Важно: Единого общедоступного справочника, где по запросу «114 полка» сразу выдается номер части, не существует, так как нумерация путей (полок) ведется внутри каждой станции или узла отдельно. То есть «Полка 114» может существовать на десятках станций Приморского края (Уссурийск, Владивосток, Лесозаводск, Партизанск, Надежда и др.), и у каждой будет свой уникальный номер части в ЕРИ и свой кадастровый номер.

Структура идентификации путей (полок) на Дальневосточной железной дороге

Приморский край входит в состав Дальневосточной железной дороги (ДВЖД). Учет путей здесь ведется согласно инструкциям РЖД (ЦТУ-РЖД, ВНИИЖТ).

Нумерация путей на станциях

• Станционные пути (приемно-диспетчерские, отправные, приемные) обычно имеют номера: 1, 2, 3… (четные/нечетные в зависимости от направления).
• Побочные пути (полки) часто получают сквозную нумерацию в пределах станции: 101, 102… или 201, 202… или просто порядковые номера, если их много (например, на крупных сортировочных станциях или портах номера могут доходить до 100–200 и выше).
• Нестанционные пути (НСП), пути, не входящие в станцию, имеют свои номера в пределах участка пути сообщения.

Если вы ищете «114 полку», это, скорее всего, побочный путь с порядковым номером 114 на какой-то крупной станции или узле Приморья (например, станция Владивосток, Уссурийск, Надежда, Вознесенка, станции порта Ванино — хотя он в Хабаровском крае, но примыкает, или станции угля/зёрна).

Что такое «Номер части» в контексте ЕРИ (Единый реестр инфраструктуры)?

С 2018 года (ФЗ-261, Приказ Минтранс № 307) вся ЖД инфраструктура учитывается в ЕРИ. У каждого объекта (пути, станции, перегона, сооружения) есть:

• Глобальный уникальный идентификатор (GUID) — технический ключ базы данных.
• Код ЕРИ (Реестровый номер) — читаемый человеком код, часто выглядящий как XXXXXXXXX (9-12 знаков), присвоенный при включении в реестр.
• Номер части объекта — если объект сложный (например, путь состоит из нескольких участков с разными характеристиками: рельсы разного типа, основание разное, наличие контактной сети), он делится на «части». У каждой части свой номер (1, 2, 3…) и свои технические параметры.

Кадастровый номер (ЕГРН/Росреестр)

Если вопрос связан с земельными отношениями, покупкой/продажей, обременением или налогом, вам нужен кадастровый номер.

Формат: XX:XX:XXXXXX:XXXX (например, 05:XX:XXXXXX:XXXX — код региона 05 для Приморского края, но для ЖД земли часто используются особые коды округов).

Железнодорожные пути (в т.ч. пристановочные/полки) могут быть:

1. Объектами недвижимости (если оформлены в собственность/аренду предприятия) — имеют свой кадастровый номер вида XX:XX:XXXXXX:XXXX.
2. Частью земельного участка ЖД полосы, тогда у самого пути отдельного кадастрового номера нет, он является элементом ЗУ станции/участка.

Как точно узнать номер части / код ЕРИ / кадастровый номер?

Поскольку открытых баз с привязкой «Номер пути на станции -> Номер части в ЕРИ» нет, вам необходимо обратиться к первичным источникам:

Вариант А: Если вы представитель грузополучателя/грузополучателя (владелец полки)

1. Договор на присоединение/обслуживание пути (Договор с ДВЖД/Филиалом РЖД). В приложениях к договору всегда указаны: номер пути на станции, длина, код ЕРИ, кадастровый номер (если есть).
2. План станции / Схема путей (утвержденная схемы станций). На схеме указаны номера путей (114). Схему можно запросить у Диспетчера станции или ПЦХ (Путь и пути сообщения) участка.
3. Технический паспорт пути (формируется ПЦХ). Содержит все номера частей, типы рельсов, шпалы, крепления.

Вариант Б: Через Росреестр (Публичный кадастровый портал)

1. Зайдите на pkk.rosreestr.ru;
2. Включите слой «Объекты недвижимости» / «Земельные участки».
3. Найдите нужную станцию/предприятие на карте Приморского края.
4. Кликните по полигону пути или ЗУ под путем; В карточке будет Кадастровый номер.
5. В характеристиках объекта часто указаны «Вид разрешенного использования: для нужд ЖД транспорта», «Наименование: Пристановочный путь № 114 ст. [Название]».

Вариант В: Обращение в Филиал «Дальневосточная ЖД» (РЖД)

Напишите официальный запрос в:
АО «РЖД», Филиал «Дальневосточная железная дорога»
Адрес: 680000, г. Хабаровск, ул. Муравьев-Амурский, 38 (или через сайт РЖД в разделе «Обращения граждан/организаций»).
Тема: «Запрос сведений об объекте инфраструктуры (путь № 114, станция [Название станции], Приморский край)».
Укажите, зачем нужно (проектирование, кадастровые работы, договор).

Вариант Г: Реестр ЕРИ (для уполномоченных лиц)

Доступ к полному ЕРИ есть у:
— Транспортного управления (ТУ) станции.
— ПЦХ (Путевого участка).
— Центра управления инфраструктурой (ЦУИ) ДВЖД.
Они могут по номеру пути на станции (114) и коду станции (ЕСР — единая сеть станций, 5-значный код) мгновенно выдать ГУИД объекта, Код ЕРИ и номера всех частей пути.

Примерный алгоритм поиска (Чек-лист)

Чтобы получить ответ, соберите следующую информацию обязательно:

1. Название станции (или название предприятия-владельца полки, например, «Полка 114 ВТЗ», «Полка 114 Угольный порт», «Полка 114 ст. Вторая Речка»). Без этого поиск невозможен.
2. Код станции (ЕСР) — 5-значный код (например, ст. Владивосток = 97000, ст. Уссурийск = 97300, ст. Надежда = 97060 и т.д.). Уточняется на сайте РЖД или в тарифных руководствах.
3. Тип пути: Пристановочный (прив. ч/л), Нестанционный (НСП), Станционный (редко бывают 114-й по счету).
4. Цель запроса: Кадастровые работы (нужен кадастровый номер), Проектирование/Ремонт (нужен код ЕРИ и номера частей), Юридический спор (нужен договор и паспорт пути).

Типовые ошибки и уточнения

• Путаница с километраже: «114 полка» ≠ «114 км». На участке Уссурийск — Хасан или Владивосток — Хасан есть пикет 114 км, но это перегон, а не полка.
• Нумерация в пределах предприятия: На крупных терминалах (Вostoчный порт, Угольный порт, Зерновый терминал) пути могут иметь внутреннюю нумерацию предприятия (Полка 1, Полка 2… Полка 114), которая не совпадает со станционной. В договорах с РЖД используется именно станционная нумерация.
• Ликвидация/Консервация: Многие пристановочные пути (полки) в Приморье на 90-х и 2000-х были демонтированы или консервированы. Проверьте актуальность пути в ЕРИ (статус: «Действует», «Консервирован», «Ликвидирован»).

Резюме: Где взять итоговый номер?

Краткий ответ: Единого «номера части 114 полки Приморский край» не существует. Этот номер уникален для каждой конкретной станции/предприятия.

Действие: Уточните название станции (или предприятия-владельца), к которой привязана эта полка. С этой информацией обратитесь в Путевой участок (ПЦХ) ДВЖД за техническими данными (ЕРИ, номера частей) или на Публичный кадастровый портал за кадастровым номером.

Если вы уточните название станции (например, «ст. Вторая Речка», «ст. Партизанск», «Порт Ванино», «Элеватор Уссурийск»), я смогу подсказать код станции (ЕСР) и примерные контакты ответственного ПЦХ для официального запроса.