Извещения мореплавателям (ИМ) — это официальный государственный инструмент обеспечения безопасности навигации, издаваемый Управлением навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации (УНИО МО РФ). Их главная миссия — своевременно доводить до капитанов, навигаторов и судовладельцев информацию об изменениях в навигационной обстановке, режиме плавания и состоянии навигационного обеспечения на морях и океанах мира.
Официальный источник и статус издания
Издателем извещений является УНИО МО РФ — ведущее ведомство в области гидрографического и навигационного обеспечения Вооруженных Сил и гражданского флота. Извещения имеют юридическую силу и являются обязательными к исполнению всеми судами, плывущими под флагом РФ, а также иностранными судами в внутренних морских водах и территориальном море Российской Федерации.
- Периодичность: Еженедельные выпуски (обычно 1–27 выпуска в полугодии).
- Нумерация: Сквозная по годам (например, Выпуск 1, Выпуск 2…).
- Языки: Русский и английский (Notices to Mariners).
Структура и состав извещений
Каждый еженедельный выпуск представляет собой структурированный документ, включающий несколько ключевых разделов:
Навигационные предупреждения (Navigational Warnings)
Это самая оперативная часть. Она содержит сведения о новых опасностях, обнаруженных после выхода карт:
- Обнаруженные подводные камни, обломки, затонувшие судна.
- Изменения в работе навигационных знаков (маяки, баки, радиомаяки) — погашение, смещение, смена характеристик.
- Временные ограничения плавания (учения, замеры, разминирование, подводные работы).
- Изменения в ледовой обстановке (актуально для Арктики и Дальнего Востока).
Корректура морских карт и руководств
Официальные исправления, которые необходимо внести в бумажные и электронные навигационные карты (ENC), лоции, справочники «Светотехнические извещения», «Морские прибрежные знаки» и другие руководства для плавания.
- Постоянные исправления (ПИ): Несут окончательный характер, вносятся в карту навсегда.
- Временные исправления (ВИ): Действуют ограниченное время (например, на период дноуглубительных работ).
- Предварительные исправления (ПредИ): Информируют о планируемых изменениях заранее.
Нумерники и перечни действующих извещений
Для удобства учета выпускаются:
- Нумерники ИМ УНИО, систематические указатели всех извещений за год.
- Перечни действующих временных и предварительных извещений — критически важны для проверки полноты корректуры перед рейсом.
Ключевые функции и назначение
Согласно определению, назначение извещений мореплавателям состоит в следующем:
«Своевременно доводить до мореплавателей сведения о происшедших изменениях в навигационной обстановке и режиме плавания на морях и океанах мира, а также объявлять в них об издании, переиздании и снятии со снабжения морских карт и руководств для плавания и их корректуре».
Основные задачи:
- Предупреждение об опасностях: Новые подводные препятствия, зоны военных учений, зоны падения стадий ракет-носителей.
- Обеспечение актуальности карт: Без внесения корректур из ИМ карта считается неактуальной и негодной для безопасной навигации.
- Регламентация плавания: Объявление новых разделительных схем, рекомендованных маршрутов, зон с особым режимом.
- Информирование об изданиях: Анонс новых карт, атласов приливных течений, обновлений электронных навигационных карт (ENC).
Как получать и использовать Извещения мореплавателям (2025–2026)
На текущий момент (апрель 2026 г.) существует несколько каналов получения информации:
Официальный портал Минобороны РФ / УНИО
Основной источник — раздел «Мореплавателям» на сайте structure.mil.ru или специализированном портале УНИО; Там доступны:
- Архив выпусков за текущие и прошлые годы.
- Перечни действующих ВИ и ПредИ.
- Файлы корректур для электронных карт (в формате S-57 / S-63).
Электронные системы корректуры (ECDIS)
Для судов, оснащенных ECDIS, корректуры загружаються автоматически или полуручным способом через сервисы поставщиков данных (Primar, IC-ENC, российские дистрибьюторы), которые синхронизируются с базой УНИО.
Бумажные подписки
Традиционный вариант для резервного навигационного обеспечения. Выпуски рассылаются по подписке через издательство «Моркнига» и агентства «Росморречфлота».
Навигационные предупреждения NAVTEX / SafetyNET
Срочные навигационные предупреждения (из раздела «Навигационные предупреждения» ИМ) дублируются через системы ГМДСС (NAVTEX для прибрежных зон, SafetyNET / Iridium SafetyCast для океанических зон). Важно: NAVTEX не заменяет еженедельные ИМ, а лишь оперативно информирует до выхода следующего выпуска.
Порядок работы с Извещениями на борту
Для соблюдения требований SOLAS (глава V, регламент 27) и Инструкции по навигационному обеспечению судов МО РФ / Речного флота, капитан должен организовать процесс:
- Регулярное получение: Еженедельный прием новых выпусков (электронно или на бумаге).
- Учет: Ведение «Журнала учета извещений мореплавателям» (форма по Приказу Минтранса/МО).
- Корректура карт и руководств: Нанесение исправлений на все задействованные карты палубной комплектации и в руководства до выхода в море.
- Проверка полноты: Сверка с «Перечнем действующих временных и предварительных извещений» перед каждым рейсом.
- Доклад: Информирование сменяющего навигатора и капитана о внесенных корректурах, затрагивающих план рейса.
⚠ Важное напоминание для 2025–2026 гг.
В связи с изменяющейся геополитической обстановкой и активностью в акваториях Балтийского, Черного, Японского морей и Арктики, количество временных ограничений плавания и зон опасности значительно выросло. Капитанам настоятельно рекомендуется:
- Проверять извещения ежедневно через официальный портал Минобороны перед выходом в море и в ходе плавания.
- Обращать особое внимание на раздел «Навигационные предупреждения» о проведении учений и ракетных пусков.
- Использовать только официальные источники УНИО МО РФ, избегая непроверенных копий в мессенджерах и сторонних сайтах.
Ответственность за неисполнение
Игнорирование Извещений мореплавателям или несвоевременная корректура карт влечет за собой:
- Нарушение требований Конвенции SOLAS-74 (Регламент V/27).
- Несоответствие судна требованиям МКО (Международной конвенции о стандартах обучения, сертификации и дежурствования моряков).
- Административную ответственность по Кодексу КоАП РФ (ст. 11.7, 11.9) и УК РФ при причинении вреда.
- Задержку судна в портуPSC (Port State Control) за дефекты навигационного обеспечения (код дефекта 10109, 10116).
Извещения мореплавателям Минобороны РФ — это не просто бюрократическая формальность, а «пульс» навигационной обстановки. В условиях современных вызовов — от изменений гидрографической обстановки до введения временных зон запрета плавания — именно еженедельные выпуски УНИО МО РФ остаются единственным официальным и полным источником правдивой информации для безопасного прохождения судна от порта отправления к порту назначения.
Главное правило мореплавателя: «Карта без корректур по последним Извещениям — это просто кусок бумаги, а не навигационное средство».
Полезные ссылки (проверяйте актуальность URL на официальном сайте):
- Официальный сайт УНИО МО РФ / Структура МО:
structure.mil.ru-> Раздел «Мореплавателям» / «Извещения мореплавателям» - Издательство «Моркнига» (подписка на бумажные выпуски):
morkniga.ru - Гидрографическое ведение (для ENC): Портал дистрибьюторов электронных карт.