Извещения мореплавателям (НtM, Notices to Mariners), выпускаемые Министерством обороны Российской Федерации, являются официальным и первоисточником информации для обеспечения безопасности навигации в зонах ответственности Военно-морского флота (ВМФ) и на внутренних водных путях, используемых военными кораблями. В 2024 году актуальность своевременного получения и учета этих данных остается критически высокой из-за динамической обстановки в морских акваториях;
Что такое Извещения мореплавателям (Минобороны РФ)?
Это еженедельно публикуемые официальные документы, содержащие сведения об изменениях в навигационной обстановке, которые не отражены в действующих картах, лоциях и навигационных пособиях на момент их издания. В отличие от Извещений Гидрографического предприятия (ГУНИО), ведомство Минобороны фокусируется на:
- Зонах проведения учений, артиллерийских стрельб и ракетных запусков.
- Работе гидрографических судов и подводных технических работ.
- Изменениях в работе навигационных знаков (маяков, бакенов, РНС), находящихся на балансе ВМФ.
- Обнаружении опасных подводных предметов (неразорвавшихся снарядов, обломков) в районах базирования и учений.
- Временных ограничениях плавания во внутренних морских водах и территориальном море.
Важно: Игнорирование извещений Минобороны РФ влечет за собой административную ответственность (ст. 11.8 КоАП РФ) и создает реальную угрозу безопасности судна и экипажа.
Структура и виды извещений за 2024 год
В 2024 году структура еженедельного выпуска сохраняет единый стандарт, удобный для ручного и автоматического корректирования карт (ENC/RNC):
Раздел I. Навигационные предупреждения (NAVAREA XIII, XIV и национальные NAVIP)
Содержат срочную информацию оных явлениях, требующих немедленного реагирования: движении циклонов, аварийных судах, плавающих минах, внезапных ограничениях зон.
Раздел II. Изменения в картах и пособиях
Основной массив данных для корректировки бумажных и электронных навигационных карт (ENC). Включает:
- Новые объекты: установленные буи, маяки, знаки поворотов фарватеров.
- Измененные объекты: смена цвета огня, высоты, ритма мигания, перестановка знаков.
- Удаленные объекты: снесение сооружений, вывод из строя знаков.
- Глубины и рельеф дна: результаты гидрографических съемок 2023–2024 гг.
Раздел III. Описание навигационно-гидрографических условий
Текстовые дополнения к лоциям: изменение режима ледов, работы ледоколов, сведения о причальных пристанях военных портов (для уполномоченных судов).
Раздел IV. Исправления к навигационным пособиям
Корректировки к «Лоциям», «Описанию навигационных знаков», «Атласу течений» и другим изданиям Гидрографической службы ВМФ.
Ключевые особенности 2024 года
Цифровая трансформация (E-NtM)
В 2024 году Минобороны РФ ускорило переход на полностью цифровой формат распространения. Приоритет отдается форматам S-57 (ENC) и S-100 (универсальный гидрографический стандарт). Бумажные рассылки минимизируются, доступ к архивам предоставляется через защищенные контуры связи (КСС) и порталы Гидрографического предприятия ВМФ.
Учет санкционных ограничений и импортозамещения
В связи с ограничением доступа к международным базам данных (UKHO, NOAA, Primar/IC-ENC), в 2024 году акцент сделан на:
- Национальном репозитории электронных навигационных карт (РЭНК).
- Совместимости извещений с российскими ЭКНИП (Электронные карты навигационного назначения информационно-справочные), сертифицированными Речным и Морским реестрами.
- Интеграции данных извещений в отечественные ЕКНИ (Единые кораблевые навигационные информационные системы) типа «Морской навигатор», «СканЭкс», «Трансас» и др.
Арктика и Северный морской путь (СМП)
Раздел, посвященный арктическим акваториям, значительно расширен. В 2024 году публикуются:
- Сведения о новых гидрографических проливах и обновленных глубинах в проливах Вилькицкого, Шохальского, Дмитрия Лаптева.
- Информация о работе новых базовых пунктов МЧС и ВМФ на СМП.
- Оперативные данные о ледовой обстановке от ледовых разведывательных групп.
Зоны временного запрета плавания (Учения «Океан-2024», стратегические учения)
В 2024 году планируется проведение крупномасштабных стратегических учений. Извещения будут содержать точные координаты полигонов, высотные эшелоны запрета полета (NOTAM) и временные окна прохода гражданских судов (если предусмотрено).
Официальные источники получения за 2024 год
Для исполнения требований SOLAS V/27 и национальных правил (Правила плавания на морских путях РФ, Правила плавания по внутренним водным путям РФ) капитан должен использовать только официальные каналы:
| Источник | Адрес / Доступ | Особенности 2024 |
|---|---|---|
| Сайт Гидрографического предприятия ВМФ (ГП ВМФ) | structure.mil.ru/structure/forces/hydrographic.htm (раздел «Извещения мореплавателям») | Основной открытый источник. PDF-архивы с 2000 г. Еженедельные обновления (обычно в среду/четверг). |
| Портал «Морская навигация» (ГУНИО МО РФ) | navi.mil.ru / guno.mil.ru | Доступ к базе данных извещений, поиск по номеру карты/квадрату. Необходима регистрация для скачивания файлов коррекций (S-57/S-63). |
| Навигационно-гидрографическое обеспечение (НГО) через КСС | Защищенные каналы связи ВМФ (для судов ВМФ и ведомственных флотилий) | Автоматическая загрузка коррекций в ЕКНИ без участия оператора. |
| Радиочасы (NAVTEX / SafetyNET) | Станции: Мурманск, Архангельск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Каспийск, Новороссийск, Балтийск, Калининград. | Срочные навигационные предупреждения (Раздел I). Не заменяют еженедельные извещения для корректировки карт! |
| Почтовая рассылка (Роспочта / Военпочта) | Подписка через каталог «Почта России» (индекс издания) | Для судов, не имеющих стабильного интернета. Задержка 1–3 недели. |
Процедура учета извещений на судне (Алгоритм 2024)
- Еженедельное получение: Загрузка файла извещения (PDF для бумажных карт, XML/S-57 для ECDIS) не позднее 24 часов после публикации.
- Проверка актуальности: Сравнение номера недели извещения с последним учтенным в Журнале учета извещений мореплавателям (форма по Приказу Минтранса/Минобороны).
- Фильтрация по акватории: Отбор только тех записей, которые касаются района плавания судна (по номерам карт, координатам квадратов).
- Корректировка карт:
- Бумажные карты: Ручная коррекция чернилами/карандашами по символам INT 1. Подпись коррекции (Номер извещения / Год / Неделя).
- ECDIS (ЭКНИП): Импорт файла коррекций (Update). Автоматическое применение. Обязательно: визуальная проверка результата на экране (Verification).
- Корректировка пособий: Внесение исправлений в Лоции, Описание знаков, Расчет приливов (если затрагивают район плавания).
- Оформление документации: Запись в Журнал учета (Номер извещения, Дата учета, Номера скорректированных карт/пособий, Подпись навигатора/капитана).
- Планирование маршрута: Пересчет маршрута с учетом новых ограничений, глубин, знаков.
Совет 2024: Используйте функцию «Layer Management» в ECDIS для включения слоя «Temporary & Preliminary Notices» (Временные и Предварительные извещения), чтобы видеть зоны учений и работы судов на фоне маршрута.
Типичные ошибки и риски в 2024 году
- Использование пиратских/неофициальных карт: Карты, скачанные с торрентов или форумов, не обновляются официальными извещениями Минобороны. Это грубейшее нарушение SOLAS и УК РФ.
- Путаница между Извещениями ГУНИО (Гидромет) и Минобороны: Это два разных потока. ГУНИО охватывает общие гражданские акватории, Минобороны — военные зоны, базы, полигоны. Необходимо учитывать ОБА источника.
- Игнорирование Временных (T) и Предварительных (P) извещений: В 2024 году их доля высока из-за учений и строительства инфраструктуры. Они не вносятся в базовую карту навсегда, но обязательны для учета при проходе.
- Отсутствие резервного канала получения: Если основной интернет недоступен (шторм, кибератака, санкции), должен быть настроен прием по NAVTEX или спутниковому каналу (SafetyNET/Iridium SafetyCast).
Нормативная база, регулирующая работу с извещениями в 2024 году
- ФЗ от № 261-ФЗ «О внутреннем морском море, территориальном море и смежной зоне РФ».
- ФЗ от № 304-ФЗ «О безопасности морской деятельности».
- Правила плавания на морских путях РФ (утв. Постановлением Правительства РФ от № 1496, с изм. на 2024 г.).
- Мероприятия по обеспечению безопасности навигации на внутренних водных путях РФ (Приказ Минтранса РФ).
- Международная конвенция SOLAS-74 (Регламент V/27, V/19.2.1.4).
- Руководящие документы Гидрографического предприятия ВМФ по оформлению и учету извещений (актуальные редакции на 2024 г.).
Чек-лист для капитана/навигатора на 2024 год
☐ Настроен автоматический мониторинг сайта structure.mil.ru или navi.mil.ru (RSS/бот/скрипт).
☐ Оформлена подписка на рассылку по электронной почте (если предусмотрено ведомством).
☐ Настроен прием NAVTEX на частотах 518 кГц (международный) и 490/4209.5 кГц (национальный/арктический).
☐ В ECDIS настроен автоимпорт коррекций (S-63/S-57) из официального источника.
☐ Проводится еженедельная аудиторская проверка: «Соответствует ли номер последней учтенной недели в Журнале номеру на сайте Минобороны?».
☐ Экипаж проинструктирован по действиям при входе в зону, объявленную Извещением (учения, минные опасности, работы гидрографов).
☐ Наличие актуальных бумажных карт (если требуется резерв) с последними ручными коррекциями.
Извещения мореплавателям Министерства обороны РФ за 2024 год — это не формальность, а основной инструмент управления рисками в акваториях, где интересы гражданского судоходства пересекаются с деятельностью Военно-морского флота. Переход на цифровые стандарты S-100, расширение арктического направления и проведение крупных учений делают процесс их учета более технологичным, но и более ответственным.
Главное правило 2024 года: «Нет актуального извещения — нет безопасного прохода в зоне ответственности ВМФ». Обеспечьте бесперебойный прием, автоматическую обработку в ECDIS и строгую бумажную отчетность, это залог прохождения проверок ГИМС, Ространснадзора и Порт-стейт-контроля без замечаний.
Статья подготовлена на основе открытых данных Минобороны РФ, Гидрографического предприятия ВМФ и нормативных актов РФ на 2024 год. Для оперативной навигации используйте исключительно первоисточники.