История трех воинских частей Красной Армии: 151-й отдельный саперный батальон, 36-й автомобильный полк и 204-й стрелковый полк

Подразделения РККА в деле: 151-й саперы, 36-й автополк, 204-й стрелки. Архивные данные РГВА и «Память народа» о их подвигах.' -> ~118 chars.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Представленная тема объединяет три различных воинских формирования Красной Армии периода Великой Отечественной войны: 151-й отдельный саперный батальон, 36-й автомобильный полк и 204-й стрелковый полк. В предоставленных интернет-источниках (фрагментах из архивов РГВА, «Память народа», перечней частей ЗапОВО и списках формирований) эти части упоминаются в разных контекстах и временных срезах. Ниже представлен синтез доступной информации по каждому из подразделений.


151-й отдельный саперный батальон

Дислокация и формирование (весна 1941 года)

Согласно данным о дислокации частей Западного особого военного округа (ЗапОВО) на 10 марта 1941 года и 30 мая 1941 года, в составе 64-й стрелковой дивизии (дislокация: Смоленск, почтовый ящик Смоленск-9) числился 106-й отдельный сапёрный батальон (п/я 207). Прямого упоминания 151-го отдельного саперного батальона в штате 64-й СД на эту дату в предоставленных выписках нет.

Участие в битве под Москвой и операциях 1941–1942 гг.

В документах, касающихся боевого состава войск в битве под Москвой и перемещения частей по станции Сычевка (Смоленская область), встречается запись:

«На станции Сычевка высадились 365-й стрелковый полк (без второго батальона), 510-й гаубично-артиллерийский полк, тылы 634-го полка, автобат, штаб дивизии, 151-й отдельный саперный батальон…»

Это свидетельствует о том, что 151-й осапб был самостоятельным подразделением (возможно, армейским или фронтовым подчинения), переброшенным на направление действия 29-й или 30-й армий Западного фронта в период обороны или контрнаступления под Москвой (зима 1941/42 гг.).

Курская битва (лето 1943 года)

В списках формирований-участников Курской битвы встречается упоминание саперных подразделений с номером 151 (в контексте немецких единиц — Straßenbau Pi.Btl. 246 и др., однако в советских перечнях часто фигурирует 151-й отдельный саперный батальон как часть саперных бригад или инженерно-саперных полков РГК/фронтов). Точное подчинение в этот период требует уточнения по журналам боевых действий в ЦАМО (фонд 233, 241 и др.).

Награды и почётные наименования

В перечнях соединений, удостоенных воинских отличий, отдельные саперные батальоны часто награждались орденами Красного Знамени, Суворова или Богдана Хмельницкого за прорыв укрепленных полос, переправу рек (Днепр, Вислу, Одер). Конкретные награды 151-го осапб необходимо уточнить по указам Президиума ВС СССР 1943–1945 гг.


36-й автомобильный полк (36-й автополк)

Роль и место в структуре тыла

Автомобильные полки входили в состав автомобильных дорог фронта, автомобильных баз при штабах фронтов/армий или автомобильных бригад. Их основная задача — обеспечение автоперевозками снабжения (ГО, МО, АО), эвакуация раненых, переброска подразделений.

Награждение орденами

В предоставленном списке «Соединения, части и учреждения тыла Красной армии и ВМФ, удостоенные воинских отличий…» прямо указан:

  • 776-й отдельный автомобильный батальон
  • 783-й отдельный автомобильный батальон
  • 147-й отдельный дорожно-строительный батальон…

Важно: В этом конкретном фрагменте списка 36-й автомобильный полк не упоминается. Однако отсутствие в данном выдерженном списке не означает отсутствие наград. Многие автополки получали орден Красного Знамени или орден Кутузова за безупречное выполнение задач по снабжению фронтов (например, в ходе операции «Багратион», Вистулско-Одерской, Берлинской операций).

Возможная история

Номер 36-й мог принадлежать как регулярному автополку (например, 36-й автополк 3-й автодороги фронта), так и формировавшемуся в годы войны на базе автомобильной базы. Часто автополки формировались в глубоком тылу (Московский, Приволжский, Уральский округа) и направлялись на фронт по мере комплектации.


204-й стрелковый полк (204-й сп)

Состав 64-й стрелковой дивизии (март 1941 г.)

Самая ранняя и точная ссылка на 204-й стрелковый полк в предоставленных данных относится к 10 марта 1941 года. В составе 64-й стрелковой дивизии (дislокация: Смоленск, п/я Смоленск-9) Западного особого военного округа числились:

  1. 30-й стрелковый полк (п/я 202)
  2. 288-й стрелковый полк (п/я 203)
  3. 163-й артиллерийский полк (п/я 204) — обратите внимание: почтовый ящик 204 принадлежит артполку, а не 204 сп
  4. 106-й отдельный сапёрный батальон (п/я 207)
  5. 73-й отдельный разведывательный батальон (п/я 209)
  6. 82-й отдельный батальон связи (п/я 210)

204-й фронтовой запасной стрелковый полк (1941–1944 гг.)

В документах по Опочецкому району (Псковская область) и формированиям Приволжского федерального округа упоминается:

«204 фронтовой запасной стрелковый полк…»

Запасные полки формировались для восполнения потерь действующих дивизий. Обычно они располагались в тылу фронтов (Московский, Волховский, Ленинградский, Калининский фронты). 204-й фзсп мог формироваться в 1941–1942 гг. и использоваться для подкрепления дивизий на Северо-Западном направлении.

204-й стрелковый полк в составе других дивизий

Номер 204-й стрелковый полк был у нескольких формирований в разное время:

  • Мог быть частью 76-й стрелковой дивизии (формация 1939 г., гибель под Уманью в августе 1941 г., воссоздание).
  • Мог быть частью 151-й стрелковой дивизии (в конце перечня интернет-источников упоминается «151 СТРЕЛКОВАЯ ДИВИЗИЯ», штатная численность 151 779 чел. на январь 1942 г. по документам РГВА). Стандартный штат дивизии включал 3 стрелковых полка. Если 151-я СД имела 204-й сп, это требует проверки штата конкретного периода.

Сводная таблица известных данных из источников

Подразделение Ключевая дата / Период Подчинение / Контекст Источник / Примечание
151-й осапб Зима 1941/42 (Битва за Москву) Самостоятельное подразделение, высадка на ст. Сычевка Данные музея «Мемориал Победы» (Красноярск), перемещение 365 СП
151-й осапб Лето 1943 (Курск) Упоминание в списках участников (требует верификации) Список формирований участников Курской битвы
36-й автополк 1941–1945 Тыловые части (автодороги/базы) Не найден в предоставленном списке награжденных тыловых частей (776, 783 обавб и др.)
204-й сп НЕ в составе 64 СД (ЗапОВО) В 64 СД: 30 СП, 288 СП. П/я 204 — у 163 арп.
204-й фзсп 1941–1944 Фронтовой запас (Опочецкий р-н, Приволжье) Список формирований региона / Память Вечного огня
151-я СД Январь 1942 Стрелковая дивизия (штат 151 779 чел.) Документы РГВА (И.В. Успенский)

Рекомендации по дальнейшему поиску информации

Так как предоставленные фрагменты интернет-источников носят обрубочный характер, для написания полноценной боевой истории каждого подразделения необходимо обратится к фондам ЦАМО (Подольск) и РГВА (Москва):

  1. По 151-му отдельному саперному батальону:
    • Фонд 233 (Журналы боевых действий инженерных частей РГК/фронтов).
    • Фонд 241 (Сборники документов по инженерным войскам).
    • Поиск в БД «Память народа» по запросу «151 отдельный саперный батальон» — наградные листы, карточки убылей.
  2. По 36-му автомобильному полку:
    • Фонд 3398 (Управление автодорожей и автомобильного снабжения РККА).
    • Фонды фронтов/армий — отделы автодорожей (ОАД), автобазы.
    • Перечень № 15 (или актуальный перечень воинских частей) для уточнения номера и срока существования.
  3. По 204-му стрелковому полку:
    • Определить конкретную дивизию: 76-я СД, 151-я СД или фронтовой запас (204 фзсп).
    • Фонд 1259 (64-я СД) — подтвердить состав на (там 30 и 288 СП).
    • Фонд 3487 (76-я СД) или фонд 151-й СД (если существует отдельный фонд).
    • БД «Память народа» — поиск по номеру полка и ФИО командиров (если известны).

На основе предоставленных данных можно сделать вывод, что 151-й отдельный саперный батальон, 36-й автомобильный полк и 204-й стрелковый полк — это три разные воинские части, не имевшие постоянного прямого оперативного подчинения друг другу в рамках одного штата (например, дивизии или корпуса).

  • 151-й осапб, инженерное подразделение РГК/фронта, зафиксированное при перегрузке на станции Сычевка в ходе битвы за Москву.
  • 36-й автополк — тыловое подразделение материально-технического обеспечения (автотранспорт).
  • 204-й сп — пехотное подразделение, которое на не входило в 64-ю СД (Смоленск), но известно как 204-й фронтовой запасной сн. полк (Опочецкий р-н) и, возможно, как часть 76-й или 151-й СД в разные периоды войны.

Для восстановления полной боевой хроники каждого из них необходима работа с архивными фондами ЦАМО и РГВА, а также анализ наградных документов в БД «Память народа».


Статья составлена на основе предоставленных фрагментов интернет-источников (данные ЗапОВО на 03/1941, документы РГВА, списки формирований Курской битвы, данные музея «Мемориал Победы», перечни тыловых частей). Дата актуализации информации: .