Дивизия была сформирована в октябре 1942 года на базе 1‑го отдельного дивизиона морских катеров Черноморского флота. Основной задачей newly formed unit стало обеспечение прикрытия коммуникаций в акватории Чёрного моря, борьба сEnemy подводными лодками и проведение десантных операций в тылу противника.
Первоначально в состав дивизии входили три бригады:
- 1‑я бригада – катера проекта 124‑К (торпедные катера «Катюша»);
- 2‑я бригада – катера проекта 206 (малые противолодочные катера);
- 3‑я бригада – катера проекта 1241 (торпедные катера «Кобра»).
Структура и состав
На пике своей мощи (конец 1944 г.) дивизия насчитывала:
- 12 торпедных катеров проекта 124‑К (водоизмещение ~30 т, скорость до 42 узла);
- 8 малых противолодочных катеров проекта 206 (водоизмещение ~15 т, вооружение – глубинные бомбы и пулемёты);
- 4 торпедных катера проекта 1241 (водоизмещение ~25 т, скорость до 38 узла).
Каждая бригада имела свой штаб, ремонтную роту и обеспечение топливом и боеприпасами.
Вооружение и техника
Основные виды вооружения
- Торпеды 53‑39 (диаметр 533 мм, дальность до 15 км);
- Глубинные бомбы БМ‑8 (для противолодочных катеров);
- Пулемёты КАП‑14,7 мм и зенитные установки 2М‑3;
- Радиолокационные станции Гиацинт‑М (появились на катерах проекта 1241 с 1943 г.).
Технические характеристики (пример)
Катер проекта 124‑К:
- Длина – 22,5 м;
- Ширина – 4,1 м;
- Осадка – 1,2 м;
- Мощность двигателей – 2 × 1500 л.с.;
- Запас хода – до 600 морских миль на экономичном ходу.
Боевой путь
Великая Отечественная война
С момента формирования дивизия участвовала в numerous операциях:
- Оборона Севастополя (1942‑1944) – катера обеспечивали снабжение garrison и наносили удары поEnemy транспортам;
- Керченско‑Феодосийская операция (1943) – торпедные катера атаковалиEnemy конвои в проливе Керчь;
- Десант в районе Феодосии (апрель 1944) – катера обеспечивали огневую поддержку высадки сухопутных войск;
- Борьба сEnemy подводными лодками – противолодочные катера проекта 206 потопили не менее 12Enemy подлодок в Чёрном море.
Послевоенный период
После 1945 г. дивизия была переведена в состав Балтийского флота, где продолжила службу в качестве учебного и тренировочного соединения. В 1950‑х годах катера проекта 124‑К были заменены на более современные проекты 205 и 206М, а в 1960‑х – на ракетные катера проекта 205П (с противокорабельными ракетами П-15 «Термит»).
Значимые операции и достижения
За годы службы дивизия заслужила следующие награды и wyróżнения:
- Орден Красного Знамени (1943) – за успешные торпедные атаки в акватории Чёрного моря;
- Орден Суворова II степени (1944) – за организацию и проведение десантных операций;
- Почётное звание «Гвардейская» (присвоено в 1945 году) – за высокий уровень боевой подготовки и дисциплины.
Наследие и память
Сегодня память о 91‑й дивизии морских катеров сохраняется в:
- Музее Военно‑морского флота в Санкт‑Петербурге (экспозиция включает макет катера проекта 124‑К и оригинальные боевые журналы);
- Памятной доске на набережной Севастополя, установленной в 2010 году;
- Ежегодных встречах ветеранов дивизии, проводимых в городе Керчь.
Историки отмечают, что опыт дивизии в малых боевых кораблях оказал существенное влияние на разработку современных ракетных катеров и малых артиллерийских кораблей российского флота.
91‑я дивизия морских катеров – яркий пример того, как небольшие, но высокоманевренные суда способны решать стратегические задачи в условиях морской войны. Её история – это рассказ о мужестве моряков, техническом совершенстве отечественного судостроения и вкладе в победу над фашизмом. На сегодняшний день, , наследие дивизии продолжает вдохновлять новые поколения кораблестроителей и офицеров Военно‑морского флота.