В данной статье рассматривается история и структура инженерно-саперных подразделений, связанных с номером 63, на основе доступных архивных данных. В открытых источниках под номером в/ч 63452 может скрываться современное воинское формирование, однако предоставленные исторические сведения напрямую относятся к 63-му отдельному штурмовому инженерно-саперному батальону (63 ошисб) Великой Отечественной войны. Ниже представлен синтез информации из интернет-источников и портала «Память народа».

Общие сведения о формировании

Согласно данным портала «Память народа» (Министерство обороны РФ и Корпорация «ЭЛАР»), 63-й отдельный штурмовой инженерно-саперный bataillon был ключевым подразделением инженерных войск РККА.

• Полное наименование: 63-й отдельный штурмовой инженерно-саперный батальон (63 ошисб).
• Период нахождения в составе действующей армии: — .
• Основание: Формирование проведено на базе 23-го отдельного гвардейского миноносно-инженерного батальона (23 огмиб).

Батаillon прошел путь от Курской дуги до победы над Японией в составе Советско-японской войны (август, сентябрь 1945 г.), оставаясь в действующей армии более двух лет.

Структура, численность и вооружение (типовая для ИСБ)

В предоставленных источниках отмечается, что для инженерно-саперных батальонов данного периода характерны единые принципы организации. Статьи по данной тематике рассматривают:

1. Состав и численность: Штаты батальона предусматривали наличие штаба, 3–4 инженерно-саперных рот, роты материального обеспечения (парка) и подразделений обеспечения.
2. Вооружение: Личное оружие личного состава (ППШ, винтовки Мосина), пулеметы (Максим, ДШК), противотанковое оружие (ПТРД, РПГ-43), а также специальное инженерное имущество: мины (ПМД-6, ПМЗ, ТМД-Б), заряды разрывные (ТНТ, амонал), минные заградители, разминирующие приборы, средства переправы (понтонные парки, надувные средства), инструменты для укрепления позиций.
3. Техника: Гусеничные тракторы (Коминтерн, Ворошиловец) для буксировки прицепов с имуществом, автомобили (ЗИС-5, ГАЗ-АА) для перевозки личного состава и снарядов.

Основные задачи батальона в боевых действиях

Инженерно-саперные батальоны РВГК (Резерва Верховного Главнокомандования) и отдельные батальоны фронтов решали критически важные задачи:

• Инженерная разведка: Выявление системы инженерных сооружений противника, минных полей и заграждений.
• Прорыв инженерных заграждений: Создание проходов в минных полях и заградительных ограждениях противника при подготовке и проведении offensives (штурмовых) операций. Именно статус «штурмовой» указывает на специализацию по прямому поддержке пехоты в прорыве укрепленных линий.
• Минирование и создание заграждений: Выкладка минных полей (противотанковых и противопехотных), создание непроходимых зон для защиты флангов и тылов.
• Обеспечение переправ: Разведка бродов, строительство мостов и переправ для танков и пехоты через водные преграды.
• Укрепление ленных позиций: Строительство окопов, ДОТ/ДЗОТ, командных пунктов, противотанковых рвов.
• Разрушение объектов противника: Взрывная работа по уничтожению укреплений, мостов, складов и техники при отступлении или в ходе штурма.

Контекст: 64-я штурмовая инженерно-сапёрная бригада

Для понимания масштаба применения инженерных войск РВГК полезно обратиться к истории соседнего формирования — 64-й штурмовой инженерно-сапёрной бригады (64 шисбр):

• Дата формирования: 05 июня 1944 года.
• Место формирования: 3-й Украинский фронт, Винницкая область (Украина).
• База формирования: 19-й гвардейский батальон минеров, 326-й Никопольский, 350-й и 358-й армейские инженерные батальоны.

Это показывает типичную практику конца войны: консолидацию опытных отдельных батальонов (как 63-й ошисб) в более мощные бригады для решения операционных задач на стратегическом направлении.

Особенности применения и управления

Из фрагментов оперативных документов (приказов штаба инженерных войск фронта) видна система управления:

«Штаб инженерных войск фронта приказывает дать корпусу и 9-й батальон. Для руководства батальонами в корпус направляется начальник штаба бригады И. В. Лазаревич».

Это подтверждает высокую маневренность инженерных подразделений: их могли переподчинять корпусам, армиям или объединять в временные инженерные группировки под командованием опытных штабистов (как полковник/подполковник Лазаревич) для прорыва конкретных участков фронта.

Источники и архивные фонды

Основной массивом подлинных документов о подвигах личного состава, боевых журналах, нарядах и наградительных листах является интернет-портал «Память народа» (pamyat-naroda.ru). Там представлены:

• Боевые журналы 63 ошисб за 1943–1945 гг.
• Наградные листы на ордена и медали (Орден Красного Знамени, Орден Отечественной войны, медаль «За военную заслугу», «За взятие Берлина», «За победу над Германией» и др.).
• Ведомости потерь и списки личного состава.

63-й отдельный штурмовой инженерно-саперный батальон (исторический предшественник или прообраз современного в/ч 63452) — это пример высокопрофессионального инженерного подразделения, прошедшего весь тяжелый путь от Орел-Курской битвы до Фарвосточной стратегической наступательной операции. Их задача — «проложить дорогу к победе» через минные поля, заграждения и реки, остается актуальной для инженерных войск современности.

Важно: Для уточнения текущего дислокации, штата и задач современного воинского части в/ч 63452 необходимо обращаться к закрытым ведомственным источникам Министерства обороны РФ, так как данные о современной структуре ВС РФ не являются открытыми.

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных портала «Память народа» и фрагментов форумных обсуждений истории инженерных войск РККА.