История авиационных частей аэродрома Миллерово (Долотинка) до реформы 1998 года

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Аэродром Миллерово (Долотинка) в Ростовской области имеет богатую историю, неразрывно связанную с развитием военной авиации СССР и России․ До 1998 года на этой территории и в прилегающем к ней регионе (Зерноград, Мариновка) дислоцировались значительные авиационные соединения, прошедшие путь от бомбардировочных дивизий Великой Отечественной войны до истребительных полков ПВО и военно-транспортных формирований․ В статье рассмотрена история основных дивизий и полков, связанных с Миллерово, накануне масштабной реформы 1998 года․

Период Великой Отечественной войны: 219-я бомбардировочная авиационная дивизия

Одним из первых крупных формирований, базировавшихся в районе Миллерово, стала 219-я бомбардировочная авиационная дивизия․

  • Июль 1942 года: После отхода войск РККА части дивизии перебазировались на аэродромы Белой Калитвы и выполняли боевые задачи в районе Миллерово и станицы Чернышевской․

Это был тяжелый период оборонительных боев на юге страны, когда авиация наносила удары по наступающим группировкам противника, прикрывая отход наших войск к Дону․

Послевоенное время и эпоха ПВО: 19-й гвардейский истребительный авиационный полк

Основным постоянным жителем аэродрома Миллерово (Долотинка) во второй половине XX века стал 19-й гвардейский истребительный авиационный полк (19-й ГвИАП)․ Важно отметить, что это был именно полк, а не дивизия, однако он был ключевым тактическим формированием на данной базе․

Подчиненность и структура

Полк входил в состав:

  • 51-го корпуса ПВО (позже — 4-й армии ВВС и ПВО)․

Ревооружение на МиГ-29 (начало 1990-х)

История полка в преддверии 1998 года неразрывно связана с переходом на новую технику:

  1. Происхождение техники: Из 960-го полка (после его преобразования в штурмовой) в 19-й ГвИАП перешли спаренные самолеты․
  2. Уникальность поставки: В отличие от других создаваемых истребительных полков, гвардейцам из Ростовской области достались только более совершенные модификации МиГ-29 9-13․
  3. Конец 1993 года: После доукомплектации летчиками из других полков и переучивания прежнего состава на новую технику полк приступил к несению боевого дежурства․

Статус к 1998 году: На аэродроме Миллерово до 2009 года был дислоцирован именно 19-й гвардейский истребительный авиационный полк․ Дивизионного штаба в Миллерово в этот период не существовало, полк подчинялся напрямую корпусу/армии․

Военно-транспортная авиация: 18-я гвардейская военно-транспортная авиационная дивизия

В контексте событий 1998 года особое место занимает 18-я гвардейская военно-транспортная авиационная дивизия (18-я Гв ВТАД)․ Хотя штаб дивизии располагался в Шаховке (Калужская область), в её состав входил полк, базировавшийся в непосредственной близости от Миллерово — в Зернограде․

Состав дивизии к моменту расформирования (1998 год)

Согласно приказам 1998 года, были расформированы:

  • Управление 18-й гвардейской дивизии;
  • 600-й военно-транспортный авиационный полк;
  • 128-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк (дислоцировался в Зернограде, Ростовская область)․

Судьба 128-го гвардейского ВТАП

История 128-го полка примечательна тем, что в 1998 году он не просто расформировался, а перешел в состав другой дивизии:

«В 1998 году в состав 12-й военно-транспортной авиационной Мгинской Краснознамённой дивизии, в составе которой он формировался в 1943 году»․

Таким образом, 1998 год стал точкой разрыва для 18-й дивизии, а для 128-го полка — возвращением к историческим корням в составе 12-й дивизии․

Реформа 1998 года: 105-я гвардейская смешанная авиационная дивизия

Параллельно с событиями в военно-транспортной авиации, 1998 год ознаменовался реформированием и 105-й гвардейской смешанной авиационной дивизии (105-я Гв САД)․

  • Дивизия была переформирована в авиационную базу;
  • Одновременно был расформирован 47-й отдельный гвардейский разведывательный Борисовский Померанский дважды Краснознамённый, ордена Суворова авиационный полк․
  • Дата расформирования полка: 1 мая 1998 года․

Хотя дислокация 105-й дивизии (Дальний Восток/Приморье) не совпадает с Миллерово, данная реформа является частью единого процесса сокращения дивизионного звена ВВС России в 1998 году․

Иные дивизии в предоставленных источниках (Контекст)

В поисковой выдаче также упоминаются дивизии, не имевшие прямого постоянного базирования в Миллерово к 1998 году, но связанные с историей ВВС:

  • 8-я авиационная дивизия (особого назначения) ВКС России: История уходит в 1927 год (Москва, НИИ ВВС)․ Современное формирование ВКС․
  • 28-я смешанная авиационная дивизия: Сформирована в августе 1940 года в Забайкальском военном округе․ До июня 1941 года находилась там․
  • Истребительные авиационные дивизии: Общие историко-теоретические материалы (тактика, архивы Генерального штаба)․

К 1998 году аэродром Миллерово (Долотинка) оставался базой для 19-го гвардейского истребительного авиаполка (4-я армия ВВС и ПВО), вооруженного современными на то время МиГ-29 9․13 и несущего боевое дежурство с 1993 года․

Год 1998 стал переломным для дивизионной структуры российской авиации в целом:

  • Была расформирована 18-я гвардейская ВТАД, в состав которой входил зерноградский 128-й гвардейский ВТАП (соседний с Миллерово аэродром)․
  • Прошла реформа 105-й гвардейской САД с расформированием 47-го гв разведполка․

Прямого дивизионного штаба в Миллерово к этому времени не существовало, 19-й ГвИАП подчинялся напрямую 51-му корпусу / 4-й армии․ История дивизии в этом регионе представлена прежде всего воинскими частями времен ВОВ (219-я БАД) и соседними военно-транспортными частями 18-й дивизии в Зернограде․


Статья составлена на основе данных из открытых источников (Википедия, Руниверсалис, Рувики, форумы Миллерово, Минобороны РФ), актуальных на 2026 год․