Данная статья посвящена воинской части 04048 — 86-му отдельному понтонно-мостовому батальону (ОДЕСПБ), который на протяжении долгого времени имел свою постоянную дислокацию в городе Муром Владимирской области (Московский военный округ)․ Материал составлен на основе открытых архивных данных, справочников по истории Вооруженных Сил СССР и РФ, а также воспоминаний ветеранов․

Общие сведения и организационная структура

• Полное наименование: 86-й отдельный понтонно-мостовой батальон (86 оПМБ / ОДЕСПБ)․
• Воинский номер: 04048․
• Род войск: Инженерные войска (Войска инженера)․
• Подчинение: Московский военный округ (МВО)․
• Место постоянной дислокации (МПД): г․ Муром, Владимирская область․
• Адрес гарнизона (по данным позднего периода): ул․ Кирова, д․ 2 (впоследствии здесь размещалась в/ч 11361-4 — понтонно-паромный батальон 45 ОИБр)․

В справочниках по составу Вооруженных Сил СССР после Второй мировой войны (Приложение к главе 9 «Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны») -6-й батальон упоминается в списке батальонов, вышедших из состава родных дивизий и оставшихся самостоятными единицами (наряду с 75, 363, 628 и др․)․ Важно отличать данную инженерную единицу от других формирований с номером «86», существовавших в разные периоды: 86-го отдельного танкового батальона, 86-го отдельного лыжного батальона или 86-го отдельного зенитного артиллерийского дивизиона — все они были формированиями периода Великой Отечественной войны и не имеют прямого отношения к в/ч 04048 postwar периода․

Участие в Афганской войне (1979–1989)

Самой яркой страницей истории батальона стало его участие в действиях Ограниченного контингента советских войск в Афганистане (40-я Армия)․

Сроки и география развертывания

• Период пребывания в зоне ОКСВА: — (по данным перечней частей 40-й Армии)․
• Пункт развертывания: г․ Термез (Сурхандарьинская область, Узбекская ССР) — основной транзитный и логистический узел на юге Афганистана․
• Маршрут переброски: Муром (МВО) → Термез․

Особенности служения

Согласно записям в базе «ArtOfWar» (материалы А․И․ Бешкарева) и перечням частей, принявших участие в БД в Афганистане, батальон был направлен в зону конфликта в самом начале введения войск (январь 1980 г․)․ Однако в документах отмечается важная деталь: «по факту возвращён в Муром в июле 80-го»․

Это свидетельствует о том, что:

1. Батальон выполнял задачи по обеспечению переправы Аму-Дарьи и инженерного обеспечения ввода основных сил 40-й Армии в первые месяцы 1980 года․
2. После стабилизации переправного пункта в Термезе и организации постоянной работы понтонных парков, основной личный состав (или значительная его часть) был возвращен на место постоянной дислокации в Муром уже в июле 1980 года․
3. Официально же в штате 40-й Армии и в перечнях «участвовавших в боевых действиях» батальон числился до конца 1982 года, что могло быть связано с оставлением в Термезе кадра, парка понтонного имущества или роты для обеспечения текущих задач․

Послевоенная история и преемственность

После возвращения из Афганистана батальон продолжил службу в составе инженерных войск МВО в г․ Муром․ В период распада СССР и реформы Вооруженных Сил РФ структура инженерных частей Мурома претерпела изменения:

• В/ч 11361-4: В более поздний период (1990–2000-е гг․) в Муроме на базе бывших подразделений формировалась 45-я отдельная инженерная бригада (в/ч 11361) Западного военного округа․ В её состав входил понтонно-паромный батальон, дислоцировавшийся по тому же адресу: 602253, г․ Муром, ул; Кирова, д․ 2․ С высокой долей вероятности, именно 86-й ОПМБ (в/ч 04048) стал основой для формирования этого подразделения или переформировался в него․
• В/ч 22234: Существовала также воинская часть 22234 (Муром, ИНН 3307011449), зарегистрированная юрлицом , но ликвидированная в тот же день․ Возможно, это был временный штатный номер при переформировании․

Боевые задачи и оснащение

Как понтонно-мостовой батальон, в/ч 04048 решала следующие задачи:

• Обеспечение переправы войск и техники через водные преграды (реки Ока, Аму-Дарья и др․) с помощью понтонных парков (ПП-91, ПП-2001, ПМП и др․)․
• Сборка и эксплуатация тяжелых понтонных мостов и паромов․
• Разведка фуров и подготовка берегов к переправе․
• Инженерное обеспечение хода войск (в т․ч․ в горно-пустынных условиях Афганистана)․

В Афганистане батальон, вероятно, был оснащен парками ПМП (Понтонно-мостовой парк) и ПП-91, что позволяло собирать мосты длиной до нескольких сотен метров и паромы грузоподъемностью до 60–90 тонн (для переправы танков Т-62/Т-72 и БМП-1/2)․

Память и ветеранское движение

На данный момент ветераны 86-го ОПМБ (в/ч 04048) объединены в ветеранские советы города Мурома и Владимирской области․ Информация о погибших, пропавших без вести и награжденных солдатах и офицерах батальона может быть найдена в:

• Общероссийском Банке данных «Память народа» (pamyat-naroda․ru)․
• Проекте «Исконно русское» / «Подвиг народа» (podvignaroda․ru)․
• Реестрах участников боевых действий в Афганистане (категория «Афганцы»)․

При поиске информации в базах данных рекомендуется указывать:
Воинская часть: 04048 (или 86 оПМБ, 86 ОДЕСПБ)․
Город: Муром․
Период Афганистана: 1980–1982 гг․ (Термез)․

Сводная таблица ключевых этапов

86-й отдельный понтонно-мостовой батальон (в/ч 04048) — это страница истории инженерных войск СССР и РФ, неразрывно связанная с городом Муром․ Ответствуя за одну из самых сложных инженерных задач — переправу тяжелой техники через крупные водные преграды, батальон прошел путь от гарнизонной службы в Московском военном округе до выполнения реальных боевых задач в первые и самые напряженные месяцы афганской кампании (январь–июль 1980 г․)․ Наследие части сохраняется в современных инженерных подразделениях Западного военного округа, дислоцированных в Муроме․

Статья подготовлена на основе открытых данных: справочников «Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны», базы ArtOfWar (А․И․ Бешкарев), перечней частей 40-й Армии, реестров ведомственных сайтов и адресных справочников воинских частей․