Военная часть 15426 — это историческое обозначение 239-го отдельного гвардейского вертолётного Белгородского Краснознамённого полка (239 овп). Путь этого формирования проходит через Каунас, города ГДР (Фюрстенвальде, Брандис, Ораниенбург) и завершается на заброшенном аэродроме города Ефремов Тульской области. В статье собрана подробная хронология службы полка, его авиатехника и судьба аэродрома, ставшего его последним пристаном.

Общие сведения и почетные звания

• Полное наименование: 239-й отдельный гвардейский вертолётный Белгородский Краснознамённый полк.
• Воинская часть: 15426 (в/ч 15426).
• Род войск: Армейская авиация (ранее — авиация ПВО и ГСВГ).
• Почетные наименования: Гвардейский, Белгородский, Краснознамённый (орден Красного Знамени).
• Основная авиатехника на разных этапах: Ми-6, Ми-8, Ми-24.

Полк прошел сложный путь от формирования в прибалтийском регионе до выполнения задач в составе Группы советских войск в Германии (ГСВГ) и последующей перебазировки на территорию РФ в сложный перестройочный период.

Этапы формирования и дислокации: Хронология перебазирований

История 239 овп неразрывно связана с перемещением по стратегическим направлениям:

1. Каунас (Литовская ССР): Начало формирования и службы в составе Московского округа ПВО (по другим данным, прибалтийского направления).
2. ГДР / ГСВГ (Группа советских войск в Германии): Ключевой этап службы за рубежом.
   • Фюрстенвальде — первая база в Германии.
   • Брандис — аэродром, где полк комплектовался вертолетами Ми-8 и Ми-24. Здесь проходило активное обустройство позиции «хозяйственным способом» практически всем личным составом.
   • Ораниенбург — последняя немецкая дислокация перед выводом на родину.
3. Ефремов, Тульская область, РФ: Финальная точка дислокации (1994–2001 гг.).

«История 239 отдельного гвардейского вертолётного Белгородского Краснознамённого полка вч 15426: Каунас, Фюрстенвальде, Брандис, Ораниенбург, Ефремов»., данные архивных форумов ветеранов Германии.

Немецкий период: Служба в составе ГСВГ (до 1994 г.)

Задачи и состав

В составе 20-й гвардейской общевойсковой армии (20 гв. ОА) полк выполнял задачи армейской авиации: перевозка десантов, огневая поддержка, разведывание, медицинская эвакуация. Штатно входили эскадрильи на вертолетах Ми-8Т/МТВ (транспортно-штурмовые) и Ми-24П/В (боевые).

Брандис и Ораниенбург: Обустройство и жизнь

Перебазирование в Брандис стало этапом масштабного строительства. Летный и технический состав, приехавший из Пружан (БССР), фактически с нуля восстанавливал инфраструктуру под вертолетную авиацию. В Ораниенбурге полк к моменту вывода ГСВГ (1993–1994 гг.) представлял собой полностью укомплектованное, боеспособное формирование.

Ефремовская страница: Аэродром в Тульской области (1994–2001 гг.)

После вывода войск из Германии полк был перебазирован на аэродром г. Ефремов Тульской области. Это стало частью масштабной кампании по возвращению авиации с зарубежных баз.

История аэродрома до прилета полка

Аэродром Ефремов имеет богатую историю, не связанную с вертолетниками изначально:

• 1950–1960-е гг.: Базирование 191-го истребительного авиаполка (191 иап) Московского округа ПВО. Авиация: Су-9, позже МиГ-23П. Задача — перехват воздушных целей, прикрытие столицы (внешнее кольцо ПВО Москвы, системы ЗРК С-25).
• 1994–1996 гг.: 191-й иап расформирован. Аэродром перешел в подведомственность Армейской авиации для размещения выводимого из Германии вертолетного полка.

Прибытие 239 овп (в/ч 15426)

На аэродром Ефремов был выведен полк на вертолетах Ми-6 (тяжелые транспортные) и Ми-8. Прибытие тяжелых «Кроков» (Ми-6) на полосу, рассчитанную ранее под реактивные перехватчики, потребовало адаптации ППР (посадочно-взлетной полосы) и парковок.

Условия службы и быт (1994–2001)

Период дислокации в Ефремове пришелся на самые тяжелые 90-е годы:

• Финансирование: Критическое недопоставление ГСМ, запчастей, питания.
• Инфраструктура: Казармы и летные постройки требовали капремонта после истребительного полка. Личный состав продолжал традиции «хозяйственного способа» обустройства.
• Летная работа: Несмотря на трудности, экипажи отрабатывали тактические эпизоды, перевозки, участвовали в учениях МО РФ.

Расформирование и уход

К 2001 году полк прекратил существование. Вертолеты (оставшиеся в строю Ми-8 и списанные Ми-6) были перераспределены по другим частям Армейской авиации или отправлены на хранение/утилизацию. Воинская часть 15426 исключена из штатов.

Судьба аэродрома Ефремов после ухода полка

С 2001 года аэродром находится в состоянии консервации/заброшенности:

• Взлетная полоса (бетонная, класс 1) постепенно разрушается под воздействием погоды и растительности.
• Каптоны (бетонные укрытия для самолетов Су-9/МиГ-23) и парковки для вертолетов пустуют.
• Административно-бытовые корпуса (АБК), казармы, КСП (комплекс снабжения и питания) сильно разрушены, подверглись вандализму и металлолому.
• На территории аэродрома периодически проводятся автогонки (дрифт-соревнования) на взлетной полосе.
• Рядом с аэродромом сохраняется объект, военная часть ВВС (возможно, складская база или узел связи), не связанная с летной деятельностью.

Персоналии: Офицеры, связанные с полком (в/ч 15426 и однофамильцы)

В открытых источниках встречаются имена офицеров, связанных с вертолетной авиацией и фамилией Ефремов, однако требуется осторожность при атрибуции именно 239 овп:

Важно: Прямых открытых списков командиров и штабов 239 овп (в/ч 15426) за ефремовский период (90-е) в предоставленных источниках нет. Приведенные выше данные относятся к 55 овп (Кореновск, Краснодарский край) и приведены для контекста однофамильцев.

Смежные части и возможные путаницы (Разбор в/ч)

Тема «Вертолетный полк Ефремов 15426» часто смешивается с другими частями. Ниже — разграничение:

• в/ч 15426 — 239 овп (Гв., Белгородский, КЗ): Тема данной статьи. Ефремов 1994–2001. Расформирован.
• в/ч 44936 — 487 овп (Орден Кутузова): Дислоцировался в Будённовске (СКВО), ранее в ГСВГ (Пренцлау, Ютербог). Не имеет отношения к Ефремову.
• в/ч 12633 — 332 овп: Армейская авиация, другая дислокация.
• 154 осп (отдельный комендантский Преображенский полк): Москва, почетный караул, в/ч не 15426. Формирован 1979 г. Авиации не имеет отношения.
• Военный комиссариат Перми: Военный комиссар Ефремов Виталий Григорьевич, полная однофамильца, никакого отношения к полку в/ч 15426 не имеет.

Текущее состояние памяти о полке

• Ветеранские организации: Существуют чаты и группы в соцсетях (ВКонтакте, «Одноклассники», форумы «Архив — Форум Германии») бывших военнослужащих 239 овп, объединяющих поколения: Каунас — Германия — Ефремов.
• Поисковые работы: На территории бывшего аэродрома Ефремов поисковики иногда находят остатки авиатехники, личные вещи, жетоны, оставленные как истребительным, так и вертолетным полками.
• Памятники: В Ефремове на городском кладбище или в парке может находиться мемориальная доска/обелиск к авиаторам, затрагивающий историю аэродрома в целом.

239-й отдельный гвардейский вертолётный Белгородский Краснознамённый полк (в/ч 15426) — это страница истории Армейской авиации, символизирующая трагический и героический период 90-х годов. Перебазированный из комфортных казарм Ораниенбурга на полуразрушенный аэродром Ефремова, полк сохранил боеготовность и воинскую честь до последнего дня своего существования (2001 г.). Сегодня аэродром Ефремов — это «место силы» для промышленного туризма и урбан-исследователей, а в/ч 15426 — вечная память в сердцах ветеранов, прошедших путь от Каунаса через Фюрстенвальде и Брандис до тульских полей.

Источники и основание для статьи:

1. Архивные записи форума «Архив — Форум Германии» (тема: История 239 овп в/ч 15426).
2. Материалы сообщества «Заброшенное наследие СССР» / LiveJournal (ru_abandoned) — репортажи с аэродрома Ефремов.
3. Справочники воинских частей (в/ч 44936 — 487 овп, в/ч 12633 — 332 овп) для дифференциации.
4. Открытые реестры военкоматов (данные по Ефремову В.Г. — для исключения ложных связей).
5. Данные о 191 иап ПВО (Су-9, МиГ-23П) для исторического контекста аэродрома.

Статья составлена на основе открытых источников (OSINT) по состоянию на . Данные о личном составе исторического периода могут уточняться ветеранскими советами.