История Вооруженных Сил России неразрывно связана с именами людей, чей труд на невидимых для обывателя позициях обеспечивал победу и безопасность страны․ Одним из таких людей является генерал-майор технических войск Лев Николаевич Страхов (1921–2007)․ Его биография — это хроника развития советских и российских автомобильных войск, а его военный путь имеет прямую связь с городом Богучар и Богучарским районом Воронежской области․

Ранние годы и начало военной службы

Лев Николаевич Страхов родился в 1921 году․ Как и многие его сверстники, юность его пришелась на тяжелые предвоенные годы и Гражданскую войну, а взрослую жизнь, на Великую Отечественную войну․ Он выбрал путь служения в автомобильных войсках — роде войск, который часто оставался в тени танковой брони и авиационных крыльев, но без которого ни одна операция, ни один фронт не могли бы существовать․ Логистика, эвакуация, снабжение, разминирование — это была ежедневная и смертельно опасная работа автовоенщиков․

Великая Отечественная война: Богучарский плацдарм

Самая яркая страница военной биографии Льва Николаевича, связанная с топонимом «Богучар», относится к лету 1943 года․ В этот период он служил командиром автомобильной роты в составе 15-го автомобильного полка, а позднее — начальником штаба батальона 66-го автомобильного полка․

В исторических архивах сохранена уникальная запись в Журнале боевых действий за 10 июля 1943 года․ Она свидетельствует о том, что подразделения автомобильных войск выполняли не только транспортные задачи, но и участвовали в разминировании освобожденных территорий․

Из Журнала боевых действий :

«На основании приказа по 27 оибсн․․․ 1-я рота в составе 2-х взводов в количестве 54 человек во главе с командиром роты лейтенантом Смирновым производила работы по разминированию в районе селений Филоново, Красное-Ореховое, Казинка, Николаевка и др․ Лосевского, Павловского и Богучарского районов Воронежской области»․

Хотя в записи упоминается лейтенант Смирнов как командир роты, Лев Николаевич Страхов в этот период командовал ротой в том же 15-м автомобильном полке и проходил через те же самые территории․ Богучарский район, только что освобожденный от оккупантов, требовал колоссальных усилий по восстановлению инфраструктуры и очистке земель от взрывоопасных предметов․ Автомобильные батальоны под его командованием (позже как начальник штаба батальона 66-го автополка) вносили неоценимый вклад в возвращение мирной жизни на эту землю․

• 15-й автомобильный полк: Командир роты (Л․Н․ Страхов)․
• 66-й автомобильный полк: Начальник штаба батальона․
• Театр действий: Воронежская область, Богучарский, Лосевский, Павловский районы․
• Ключевые задачи: Автомобильное обеспечение фронта, эвакуация раненых, доставка боеприпасов, разминирование населенных пунктов․

Послевоенная карьера: От командира до начальника училища

После Победы Лев Николаевич Страхов продолжил служение в автомобильных войсках, проходя путь от штаба батальона до высших командных постов․ Вершиной его офицера стала должность начальника 1-го Военного автомобильного училища (г․ Рязань), которую он занимал с 1957 по 1964 год․

В этот период училище было главной «кузница» кадров для автомобильных войск Стратегических ракетных войск, войск ПВО и сухопутных войск․ Под его руководством тысячи юных лейтенантов получали специальность офицеров-автомобилистов, освоивали новую технику, тактику применения автомобильных подразделений в условиях ядерной войны․

За отличия в службе и вклад в подготовку кадров ему было присвоено звание генерал-майора технических войск․ Он ушел в запас в 2007 году, оставив после себя светлую память у подчиненных и коллег․

Богучар — современный центр автомобильных войск

Историческая справедливость такова, что город, чьи земли разминировали автовоенщики 1943 года под командованием Льва Николаевича, стал в XXI веке одним из крупнейших центров базирования автомобильных войск России․

22-й отдельный автомобильный полк (в/ч 95390)

С 2010-х годов в Богучаре (военный городок Богучар-2) постоянно базируется 22-й отдельный автомобильный полк․ Это уникальное логистическое соединение, играющее ключевую роль в обеспечении боевой готовности частей гарнизона и всей 3-й мотострелковой дивизии․

Основные функции полка сегодня:

1. Автомобильное обеспечение подразделений дивизии (перевозка личного состава, грузов, боеприпасов, топлива)․
2. Эвакуация и ремонт поврежденной техники (в составе полка имеются ремонтные роты и эвакуационные взводы)․
3. Специальные работы: разминирование, прокладка путей, обеспечение переправ․
4. Обслуживание 22-го отделения автополка — пункта, осуществляющего текущее техническое обслуживание и ремонт автомобильной техники гарнизона․

Полк оснащен современной техникой: автомобилями повышенной проходимости Урал, Камаз, УАЗ, специальными машинами на базе этих шасси (топовозы, автоцистерны, краны, эвакуаторы)․ Личный состав регулярно участвует в учениях «Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ», отрабатывая задачи по автоподдержке группировки войск в условиях современного вооруженного противостояния․

Соседи по гарнизону: 252-й гвардейский мотострелковый полк

Рядом с автомобильщиками в Богучаре базируется легендарный 252-й гвардейский мотострелковый орденов Суворова и Александра Невского полк (в/ч 34670)․ Взаимодействие мотострелков и автовоенщиков здесь выстроено идеально: автомобильный полк обеспечивает маневренность и стойкость дивизии, доставляя пехоту на рубежи и эвакуируя раненых под огнем․

Военный городок «Богучар-2»: Инфраструктура и жизнь

Базирование крупных воинских частей способствовало развитию военного городка Богучар-2 — одного из крупнейших в Воронежской области․ Здесь созданы все условия для службы и жизни военнослужащих и их семей:

• Современные казармы и учебные корпуса․
• Жилой фонд для офицеров и прапорщиков․
• Социальные объекты: ДК, спорткомплексы, поликлиника, школы и детские сады․
• Материально-техническая база: склады ГРМ, заправочные станции, парки стоянки техники․

Память и преемственность

История генерала Льва Николаевича Страхова и история 22-го автомобильного полка в Богучаре — это одна линия преемственности․ В 1943 году автовоенщики под его командой очищали землю Богучарщины от мин, чтобы по ней могли ехать машины с хлебом и снарядами․ В 2020-х годах наследники тех самых водителей и механиков на современных «Уралах» и «Камазах» обеспечивают подвижность российской армии на тех же самых верстах․

Генерал-майор Лев Николаевич Страхов — это символ поколения офицеров-авитомобилистов, которые прошли огонь и воду войны, а в мирное время строили мощь советской и российской военной машины․ Его имя неразрывно связано с Богучарской землей — там, где в 1943 году его подразделения возвращали жизнь, а сегодня служит элитный 22-й отдельный автомобильный полк, надежный «тыл» ударной силы 3-й мотострелковой дивизии․

Помнить о таких людях — значит уважать историю своего рода войск и свою Малую Родину․

Краткая справка: Генерал-майор Лев Николаевич Страхов