В марте 2024 года министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу официально заявил о формировании в составе Вооруженных сил РФ новых соединений, среди которых ключевое место заняла Днепровская речная флотилия и входящая в ее состав бригада речных катеров․ Это решение подвело черту под длительными дискуссиями о необходимости восстановления речных сил на Днепре․ Вскоре это соединение получило номер и стало известно как 91-я бригада речных катеров, вошедшая в состав Черноморского флота ВМФ России․
Предпосылки формирования
Река Днепр, являющаяся одной из крупнейших водных артерий Европы, всегда имела стратегическое значение․ С исторической точки зрения Днепровская военная флотилия не раз доказывала свою значимость․ Еще во времена СССР существовала 1-я Бобруйско-Берлинская Краснознамённая бригада речных кораблей, которая отличилась при форсировании водных преград․ В годы Великой Отечественной войны отряды полуглиссеров и бронированных катеров под сильным огнем противника обеспечивали переправы войск и десантные операции․ Старшины и лейтенанты, такие как Георгий Дудник или Михаил Калинин, на своих легких катерах совершали подвиги, которые вошли в анналы истории․
К 2024 году, в условиях продолжающихся боевых действий и сложной гидрографической обстановки на реке Днепр, необходимость в специализированном речном соединении стала очевидной․ Как отмечали военные эксперты на форумах, легкие катера имеют свою узкую, но критически важную специфику, сильно отличающуюся от задач большого флота․ Их главная цель — обеспечение переправочно-десантных действий, наведение переправ и огневая поддержка подразделений на прибрежных участках․
Структура и подчинение
По заявлениям руководства Минобороны РФ, в состав новообразованной флотилии вошли:
- Армейский корпус и мотострелковая дивизия (для обеспечения береговой обороны и самостоятельных наземных операций);
- Днепровская речная флотилия (как объединенное соединение);
- 91-я бригада речных катеров (основное ударное и десантное ядро флотилии)․
Важно отметить, что 91-я бригада речных катеров была передана в подчинение Черноморского флота ВМФ России․ Это вызвало определенные дискуссии среди аналитиков: передача легких переправочных средств в ведение ВМФ, а не Сухопутных войск, требует сложной организации взаимодействия между родами войск․ Однако командование посчитало, что морская школа более подготовлена к управлению судами любого класса, пусть и речными․
Боевые задачи и специфика действий
Река, особенно в условиях линии фронта, не прощает ошибок․ Задачи, стоящие перед 91-й бригадой речных катеров, включают в себя:
- Наведение и обеспечение переправ: переброска личного состава, техники и боеприпасов на труднодоступные участки берега․
- Десантные действия: высадка тактических групп на острова и плацдармы․
- Борьба с вражескими беспилотными средствами: защита водного зеркала и акватории от безэкипажных катеров и FPV-дронов․
- Действия на суше: уникальность соединения заключается в том, что личный состав бригады полноценно участвует в боевых действиях не только на воде, но и на суше․
Применение БПЛА и современные реалии
Боевой опыт показал, что речные катера крайне уязвимы для современных средств поражения․ В связи с этим в структуре бригады активно развиваються подразделения беспилотных летательных аппаратов․ Например, в ходе боевых действий отличился расчет взвода БПЛА 3-го дивизиона 91-й бригады речных катеров Черноморского флота под командованием старшего лейтенанта Константина Рошка․ Благодаря грамотным действиям этого расчета, был успешно уничтожен вражеский безэкипажный катер, на борту которого находилось восемь FPV-дронов․ Это свидетельствует о том, что бригада адаптируется к современным технологическим вызовам, превращая свои катера не только в транспортные, но и в ударно-разведывательные платформы․
Сложности снабжения и повседневная жизнь
Несмотря на парадные заявления о формировании, реальные условия несения службы на передовой оказались суровыми․ По данным из открытых источников и провоенных телеграм-каналов, 91-я бригада речных катеров, являясь главной и единственной боевой единицей флотилии, на первых этапах своего существования столкнулась с серьезными логистическими проблемами․
Соединение остро нуждалось в самом базовом снабжении․ Запросы личного состава варьировались от высокотехнологичного оборудования (ночные прицелы, тепловизоры, средства РЭБ) до банальных бытовых нужд, гвоздей, стройматериалов и провизии․ Эта ситуация наглядно демонстрирует разрыв между стратегическим планированием в тылу и реалиями передовой, где морякам-днепровцам приходится решать задачи в условиях постоянного огневого воздействия и нехватки ресурсов․
Значение для ВМФ России
На сегодняшний день 91-я бригада речных катеров Днепровской флотилии является единственным соединением ВМФ России, которое полноценно участвует в специальной военной операции как на море, реке, так и на суше․ Личный состав бригады встречает знаменательные даты, такие как 330-летие ВМФ, находясь непосредственно на передовой․
Формирование этой бригады стало важным шагом в эволюции тактики применения речных сил․ Опыт, накопленный моряками-днепровцами в условиях интенсивного применения дронов и современных средств разведки, бесценен․ Он позволит в будущем пересмотреть концепции строительства речных флотилий не только в России, но и в мире․ Бригада доказала, что даже легкие катера, при грамотном управлении и взаимодействии с расчетами БПЛА, способны оказывать значительное влияние на ход боевых действий в прибрежных зонах и на внутренних водных путях․