Дата публикации: 19 июня 2024 г․ | Источник: RU‑БЕЖ

Содержание

1. Биография и профессиональный путь
2. Роль и основные обязанности в службе пожарной безопасности
3. Техническое оснащение и профилактика пожаров
4. Нормотворческая работа и законодательные инициативы
5. Контроль за монтажом и эксплуатацией оборудования
6. Обучение персонала и работа с пассажирами
7. Текущие вызовы и перспективы развития

Биография и профессиональный путь

Евгений Евгеньевич Дудукин — один из ведущих специалистов в сфере противопожарной защиты общественного транспорта России․ Окончил Московский государственный технический университет им․ Н․Э․ Баумана по специальности «Теплоэнергетика и электроснабжение», после чего прошёл подготовку в МЧС России, получив квалификацию инженера‑пожарного контроля․

С 2005 года работает в системе Московского метрополитена, последовательно занимая должности:

• инженер по пожарной безопасности на отдельных станциях;
• руководитель отдела профилактики пожаров;
• заместитель начальника службы пожарной безопасности;
• начальник службы пожарной безопасности (с 2022 года)․

За годы службы Дудукин активно участвовал в реализации крупнейших проектов по строительству новых линий и модернизации старых станций, обеспечивая их полное соответствие требованиям пожарной безопасности․

Роль и основные обязанности в службе пожарной безопасности

Как начальник службы пожарной безопасности ГУП «Московский метрополитен», Евгений Дудукин отвечает за:

1. Разработку и внедрение локальных нормативных актов, регламентирующих противопожарную защиту на всех объектах метрополитена․
2. Контроль за проектированием, строительством и вводом в эксплуатацию новых станций, туннелей, подвижного состава․
3. Организацию профилактических мероприятий, включая регулярные речевые оповещения и наглядную агитацию среди персонала и пассажиров․
4. Сотрудничество с МЧС России, органами государственной экспертизы и другими профильными структурами․
5. Подготовку и реализацию законодательных инициатив, направленных на повышение уровня пожарной безопасности в системе метро․

Техническое оснащение и профилактика пожаров

В интервью Дудукин подробно рассказал о текущем состоянии противопожарного оборудования в метро:

«Все действующие и вновь вводимые станции Московского метрополитена, транспортные пересадочные узлы МЦК и автовокзалы оборудованы автоматическими системами противопожарной защиты, системой внутреннего противопожарного водопровода и первичными средствами пожаротушения (огнетушителями) в необходимом объёме в соответствии с действующим законодательством…»

Ключевые элементы системы:

• Автоматические системы пожаротушения (СПТ) – охватывают туннели, станции, подземные переходы․
• Внутренний противопожарный водопровод – обеспечивает быстрый доступ к воде в случае возгорания․
• Портативные огнетушители – размещены в каждом вагоне, на платформах и в служебных помещениях․
• Системы раннего обнаружения (детекторы дыма, тепла) – интегрированы в центр управления метрополитеном․

Для предотвращения масштабных пожаров Дудукин подчёркивает, что используются только негорючие материалы при строительстве и ремонте объектов, а также проводится постоянный мониторинг состояния оборудования․

Нормотворческая работа и законодательные инициативы

Одним из приоритетных направлений деятельности Дудукина является участие в подготовке и корректировке нормативных документов․

В интервью он отметил:

«Метрополитен совместно с МЧС России организовал работу по подготовке законодательных инициатив в части внесения изменений в действующие нормативные документы по пожарной безопасности, в т․ч․ подготовлены предложения для внесения изменений в ФЗ № 123 в части отнесения станций метрополитена в отдельный класс функциональной пожарной опасности․»

Основные нормативные акты, на которые опирается служба:

• Федеральный закон «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» № 123‑ФЗ․
• Свод правил СП 120․13330․2022 «СНиП 32‑02‑2003 Метрополитены» (вступил в силу в 2021 году)․

Предлагаемые изменения направлены на:

• Создание отдельного класса пожарной опасности для станций метро, учитывающего их уникальные особенности․
• Ужесточение требований к материалам и конструкциям, используемым в подземных объектах․
• Расширение полномочий службы пожарной безопасности в части проведения независимого технического надзора․

Контроль за монтажом и эксплуатацией оборудования

Контроль за строительством и монтажом противопожарных систем осуществляется в несколько уровней:

1. Авторский надзор – проверка соответствия выполненных работ проектной документации․
2. Технический надзор – постоянный мониторинг качества используемых материалов и комплектующих․
3. Строительный контроль – проверка соблюдения технологических процессов и сроков․

Дудукин подчёркивает, что все работы проводятся только после получения положительного заключения государственной экспертизы․ При обнаружении несоответствий процесс останавливается, и устраняются все выявленные дефекты․

Контроль за эксплуатацией объектов возложен на Службу пожарной безопасности, которая:

• Проводит регулярные инспекции и плановые проверки․
• Ведёт журнал учёта технического состояния систем․
• Осуществляет оперативный отклик на любые сигналы тревоги․

Обучение персонала и работа с пассажирами

Для поддержания высокого уровня готовности к чрезвычайным ситуациям в метро реализованы следующие программы:

• Регулярные учебные занятия для сотрудников всех уровней – от машинистов до обслуживающего персонала․
• Тренировки по эвакуации с привлечением добровольцев и специальных групп МЧС․
• Публичные кампании – речевые оповещения, плакаты, видеоролики в вагонах и на станциях, направленные на повышение осведомлённости пассажиров о правилах поведения при пожаре․

Все мероприятия документируются, а их эффективность оценивается с помощью независимых аудитов․

Текущие вызовы и перспективы развития

Несмотря на высокий уровень готовности, перед службой пожарной безопасности стоят новые задачи:

• Интеграция современных цифровых решений – внедрение систем искусственного интеллекта для предиктивного анализа риска возгорания․
• Обновление парка подвижного состава – адаптация противопожарных систем к новым типам поездов с повышенной энергоёмкостью․
• Усиление взаимодействия с муниципальными службами – создание единого центра реагирования на чрезвычайные ситуации․
• Развитие нормативной базы – завершение работы над законопроектами, предусматривающими отдельный класс пожарной опасности для метрополитенов․

По словам Дудукина, «постоянное совершенствование технических средств и нормативного регулирования – залог безопасного и надёжного функционирования метро в условиях растущего пассажиропотока»․

Евгений Евгеньевич Дудукин – ключевая фигура в системе противопожарной защиты Московского метрополитена․ Его профессиональная компетентность, активное участие в нормативных инициативах и системный подход к профилактике пожаров позволяют поддерживать один из самых безопасных в мире метрополитенов․

С учётом постоянного роста пассажиропотока и технологических изменений, роль Дудукина и его службы будет только усиливаться, а реализуемые им проекты станут образцом для других городов России и мира․

Статья подготовлена на основе интервью Евгения Дудукина, опубликованного 19 июня 2024 г․ в журнале RU‑БЕЖ․