Дорожно-мостовая рота (ДМР) г. Кашира

История и сила ДМР Кашира: как инженеры проложили путь к Победе. Узнайте о подвигах и современных задачах элитной роты!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Дорожно-мостовая рота (ДМР) г; Кашира, это воинская часть (воинская единица) инженерных войск Министерства обороны Российской Федерации, постоянное место дислокации которой находится в городе Кашира Московской области. Данная единица играет ключевую роль в обеспечении подвижности войск, восстановлении переправ и инженерном обеспечении военных операций, а также участвует в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на гражданской территории.

Историческая справка

Формирование и ранние этапы

История роты неразрывно связана с историей инженерных войск СССР и России. Точная дата формирования конкретной роты в Кашире требует уточнения по архивным данным (часто такие подразделения формировались на базе существующих батальонов или отдельно в периоды расширения Вооруженных Сил), однако известно, что в городе Кашира давно располагаются части инженерного профиля.

  • Советский период: Подразделения инженерных войск в Подмосковье создавались для обеспечения инженерной подготовки театров военных действий (ТВД), строительства укрепрайонов и мостового обеспечения.
  • Послевоенное время: Рота оснащалась современной для того времени техникой (понтонные парки ПП-91, ПП-2000, мостоукладчики ТММ, тракторы, бульдозеры).
  • Современный этап (с 2010-х гг.): В ходе реформ в Вооруженных Силах РФ (переход на бригадную структуру, создание инженерно-саперных батальонов и рот) подчиненность и штат роты могли меняться. В настоящее время, как правило, такие роты входят в состав отдельных инженерно-саперных батальонов (ОИСБ) или инженерных бригад, дислоцированных в Западном военном округе (ЗВО).

Основные задачи и функции

Дорожно-мостовая рота — это тактическое подразделение, предназначенное для выполнения инженерных задач в интересах объединений (бригад, дивизий) и формирований (армий, корпусов). К основным задачам относятся:

  1. Мостоукладание: Развертывание и укладание разводных мостов (ПММ-2М, ТММ-3, ТММ-6) на водных преградах для обеспечения переправы личного состава, техники и снабжения.
  2. Обеспечение подвижности на суше: Устройство и ремонт дорог, строительство переездов через ямы, овраги, русла рек (на сухоместе или замерзшие водоемы), прокладка снегоходов зимой.
  3. Подготовка переправ: Разведка бродов, оборудование подходов к переправам, установка указателей и обеспечение движения колонн.
  4. Инженерная разведка: Определение параметров водных преград, состояния дорог и мостов для планирования действий вышестоящего командования.
  5. Участие в ЧС: Ликвидация последствий наводнений, заторов, обрушений мостов, развалов на дорогах в мирное время (по решению руководства региона/МЧС).

Вооружение и специальная техника

Современная ДМР г. Кашира оснащена комплексами, позволяющими переправлять технику классов до 60 тонн (танки Т-72/Т-90, БМП, БТР) и обеспечивать движение колесных колонн.

Основные образцы техники:

  • Мостоукладчики: ТММ-3 (на шасси КРАЗ-255Б/КРАЗ-6322), ТММ-6 (на шасси КАМАЗ-63501/КРАЗ-6322) — основные средства для укладки мостов длиной до 100-200 метров за короткое время.
  • Понтонные парки: ПП-2005 «Факел» / ПП-91М «Сундучок» — для укладки плавающих мостов и переправ на надувных понтонах/плавсредствах типа ППЛ.
  • Дорожно-строительная техника: Бульдозеры (Т-130, Б10/Б11 на базе тракторов ХТЗ/ЧТЗ), автогрейдеры (ДЗ-98), экскаваторы, катки, самоскребы.
  • Транспортно-заряжающие машины (ТЗМ): Для доставки комплектов мостов и понтонов.
  • Средства инженерной разведки: Комплексы ИРК (Инженерная Разведка Комплексная), эхолоты, приборы измерения скорости течения и глубины.
  • Автомобили повышенной проходимости: Урал-4320, Урал-5323, Камаз-6350, Камаз-6560 для перевозки личного состава и грузов.

Учебно-боевая подготовка

Жизнь роты строится по уставу и графику боевой подготовки. Ключевые этапы года:

  • Зимний учебный период: Занятия в помещениях (тактика, ТМВ, НБХ, материальная часть), учения на учениях по подготовке переправ на льду, прокладке снегоходов.
  • Летний учебный период: Выезд на учебные полигоны (например, Мулино, Албино, Дорогобуж или полигоны ЗВО). Отработка стандартов на развертывание мостов ТММ/ПММ за заданное время (обычно 30–60 минут в зависимости от типа моста и расчета).
  • Тактические учения: Работа в составе батальона/бригады на учениях разного масштаба (армейские, округовые, стратегические вроде «Запад», «Центр», «Восток», «Океан»).
  • Соревнования: Участие в армейских спартакиадах, конкурсах «Инженерный десант», «Мостоукладчик» за лучшее время укладки моста и качество подготовки переправы.

Участие в операциях и ЧС

Личный состав роты регулярно задействовывается в реальных задачах:

Военные операции (СВО и др.)

С начала специальной военной операции подрозделения инженерных войск, включая дорожно-мостовые роты из Каширы, активно задействованы в зоне СВО. Их задачи: восстановление разрушенных мостов, прокладка обходных путей, оборудование инженерных преград, разминирование, обеспечение подвижности своих войск и создание переправ через реки (Днепр, Северский Донец, Оскол и др.). Многие военнослужащие роты награждены государственными наградами (медали «За храбрость», «За военную доблесть», ордена Мужества, медали «Участник СВО»).

Чрезвычайные ситуации (мирное время)

  • Ликвидация последствий паводков в Московской, Рязанской, Тульской, Орловской областях.
  • Прочистка завалов на федеральных трассах (М-4 «Дон», М-2 «Крым») после снегопадов или оползней.
  • Временное восстановление движения по вшим автодорожным мостам до пристройки капитальных сооружений.

Социально-бытовые условия и инфраструктура

Город Кашира является удобным местом дислокации: развитая инфраструктура, близость к Москве (около 115 км по М-4 «Дон»), хорошая транспортная доступность.

  • Казарменный фонд: Капитальные каменные казармы с современными блоками бытового размещения (ББР) для солдат и сержантов, офицеры размещаются в квартирном фонде или гостиницах типа «Офицерский дом».
  • Питательная служба: Столовые нового образца с автоматизированными линиями раздачи пищи.
  • Медицинское обеспечение: Поликлиника части / госпиталь garnisonной поликлиники в Кашире.
  • Спортивные объекты: Спортивные залы, стадион, бассейн (доступен в городском комплексе «Олимп» или garnisonном).
  • Образование детей: В городе Кашире функционируют школы, детские сады, Детская школа искусств, что важно для семей военнослужащих.

Кадровый состав и контрактная служба

В соответствии с курсом на профессионализацию армии, основной штат роты укомплектовывается военнослужащими по контракту (офицеры, прапорщики/мичманы, сержанты/старшины, рядовые). Призывники (срочники) могут зачисляться на отдельные должности (водители, пулеметчики охраны, клерки) по решению командания округа.

Требования к кандидатам на контракт:

  • Возраст: 18–40 лет (для офицеров до 45–50 лет в зависимости от должности).
  • Образование: среднее общее (для рядового состава), среднее профессиональное/высшее (для сержантов/офицеров).
  • Здоровье: Категория годности «А», «Б» (с небольшими ограничениями).
  • Отсутствие судимостей, прохождение спецпроверки (для допуска к гостайне при необходимости).
  • Водительские права категории «С», «Е», «Д» — приветствуються для водительских должностей.

Гарнизонный военный комиссариат (пункт набора) г. Кашира обычно находится по адресу: г. Кашира, ул. Советская / ул. Ленина (уточнять по тел. +7 (496) -93-XX-XX). Там можно получить консультацию, пройти первичный отбор и сдать документы.

Значение для города и региона

ДМР г. Кашира — это не только военный объект, но и важный элемент социально-экономической жизни города:

  • Стабильные рабочие места для гражданских лиц (кладовщики, повара, уборщицы, инженеры-техники по ремонту техники, врачи).
  • Заказы местным предприятиям (питание, ремонт зданий, коммунальные услуги, полиграфия, спецодежда).
  • Патриотическое воспитание молодежи: проведение Дней открытых дверей, уроков мужества в школах, участие в параде 9 Мая на Красной площади (расчеты техники) и в городских мероприятиях.
  • Взаимодействие с администрацией города по ГО и ЧС (план «Командующий гарнизоном — Глава города»).

Контакты и реквизиты (справочно)

Важно: Точные номера телефонов, почтовый адрес (военная почта) и название воинской части (в/ч №) являются служебной информацией. Для официальных обращений необходимо использовать открытые источники Министерства обороны РФ или сайт mil.ru (раздел «Обращения граждан»).

Параметр Информация
Наименование Дорожно-мостовая рота (в составе ОИСБ / Инж. бригады ЗВО)
Место дислокации г. Кашира, Московская область
Подчиненность Западный военный округ (Командование инженерных войск ЗВО)
Основной профиль Мостоукладание, дорожное обеспечение, переправное обеспечение
Ключевая техника ТММ-3/6, ПП-2005, Б10/Б11, Урал/Камаз

Дорожно-мостовая рота г. Кашира остается высокопрофессиональным подразделением инженерных войск, способным решать задачи любой сложности — от учения на полигоне до восстановления переправ в зоне боевых действий и ликвидации наводнений в Центральной России. Современное оснащение комплексами ТММ-6 и ПП-2005, высокий уровень ной службы и постоянная интенсивная подготовка делают её надежным инструментом в руках командования Западного военного округа и гарантом подвижности российских войск на стратегически важном московском направлении.


Статья подготовлена на основе открытых данных о структуре Вооруженных Сил РФ, дислокации частей ЗВО и типовых штатах инженерных подразделений. Для получения актуальной информации о призыве, контракте или обращениях к командированию обращайтесь в военкомат по месту жительства или на горячую линию Минобороны РФ: 117 (для мобильных) / ###-###-####.