Современные штурмовые бригады мотострелковых войск требуют надёжной‚ мобильной и хорошо защищённой техники для транспортировки личного состава и обеспечения огневой поддержки в условиях городского боя‚ горной местности и открытой местности. В данной статье рассматриваются основные модели бронетранспортёров (БТР)‚ которые сегодня находятся на вооружении штурмовых подразделений мотострелковых бригад Российской Федерации‚ а также перспективные разработки‚ которые могут заменить или дополнить существующую технику.

Основные модели БТР в штурмовых бригадах

В настоящее время в составе штурмовых мотострелковых бригад наиболее распространены следующие марки БТР:

• БТР-80 – базовая колёсная машина 8×8‚ принятая на вооружение в начале 1980‑х годов.
• БТР-82А – модернизированная версия БТР-80 с улучшенной защитой‚ новым двигателем и современным вооружением.
• БТР-70 – более ранняя модель 8×8‚ всё ещё используемая в некоторых резервных и учебных подразделениях.
• БТР-60 – первая советская колёсная БТР 8×8‚ сейчас в основном находится на хранении или используется в качестве учебной техники.

Ниже подробно рассмотрим каждую из этих моделей и их роль в штурмовых бригадах.

БТР-80

БТР-80 – это колёсный бронетранспортёр с формулой колёс 8×8‚ массой около 13‚6 т. Основные характеристики:

• Двигатель: V‑образный 8‑цилиндровый дизель мощностью 260 л;с.
• Максимальная скорость по шоссе: до 80 км/ч; по воде – до 10 км/ч (плавает благодаря герметизированному корпусу).
• Бронирование: защита от пуль калибра 7‚62 мм и осколков артиллерийских снарядов.
• Вооружение: 14‚5 мм пулемёт КПВТ в башне‚ optionally 7‚62 мм пулемёт ПКТ.
• Десант: до 8 человек (включая водителя и командира).

В штурмовых бригадах БТР-80 применяется primarily для:

• Транспортировки мотострелковых отделений к линии фронта.
• Обеспечения огневой поддержки при штурме укреплённых пунктов (пулемётный огонь).
• Выполнения задач по разведке и патрулированию в условиях ограниченной видимости.

Несмотря на надёжность и простоту эксплуатации‚ БТР-80 имеет ограниченную баллистическую защиту и устаревшие системы управления огнём‚ что стимулирует переход на более современные модификации.

БТР-82А

БТР-82А – это глубокая модернизация БТР-80‚ принятая на вооружение в 2009 году. Машина сохранила колесную формулу 8×8‚ но получила ряд существенных улучшений:

• Двигатель: мощностью 300 л.с.‚ обеспечивающий лучшую динамику и запас хода.
• Бронирование: модульная защита уровня 2 (по классификации НАТО) против пуль 7‚62 мм и осколков 155 мм снарядов на дистанции до 30 м; возможность установки дополнительных комплектов противоминной защиты.
• Вооружение: 30 мм автоматическая пушка 2А42 с боезапасом 300 выстрелов‚ спаренный 7‚62 мм пулемёт ПКТ и возможность установки противотанкового ракетного комплекса (например‚ «Корнет»).
• Система управления огнём: современный прицел с тепловизором и лазерным дальномером‚ что повышает эффективность ночного и дневного боя.
• Десант: до 7 человек (из‑за увеличения объёма боевого отделения под вооружение).

БТР-82А стал основным бронетранспортёром в штурмовых мотострелковых бригадах Центрального и Западного военных округов. По данным открытых источников‚ в 2016‑2017 гг. brigade 30‑я отдельная гвардейская мотострелковая бригада получила более 40 новых БТР-82А‚ что значительно повысило её боевые возможности в городских и горных условиях.

БТР-70

БТР-70 – предшественник БТР-80‚ выпускался с 1966 по 1986 гг. Основные отличия:

• Два двигателя по 180 л.с. каждый (в сумме 360 л.с.)‚ расположенные в кормовой части.
• Бронирование толщиной до 12 мм в лобовой части‚ защита от пуль 7‚62 мм.
• Вооружение: 14‚5 мм пулемёт КПВТ и 7‚62 мм ПКТ.
• Десант: до 8 человек.

В штурмовых бригадах БТР-70 встречается реже‚ главным образом в резервных подразделениях‚ учебных центрах и на некоторых дальневосточных базах‚ где ещё не завершилась замена на более современные модели.

БТР-60

БТР-60 – первая советская колёсная БТР 8×8‚ стояла на вооружении с начала 1960‑х годов. Сейчас она в основном находится:

• На хранении как резервная техника.
• В учебных центрах для подготовки водителей и механиков‑водителей.
• В некоторых экспортных поставках и в качестве музейных экспонатов.

Из‑за слабой бронезащиты и устаревшего вооружения БТР-60 не используется в непосредственных штурмовых операциях современных мотострелковых бригад.

Перспективные разработки: лёгкая штурмовая машина (ЛШМ)

В связи с высокими потерями бронетранспортёров в городских боях (например‚ в Грозном 1995 г. было подбито 225 боевых машин) Министерство обороны РФ рассматривает создание лёгкой штурмовой машины на базе существующих боевых машин пехоты. Основные концепции:

• ЛШМ на базе БМП-3 – масса около 14 т без дополнительной защиты‚ до 25 т с полной комплектной защитой. Предполагается установка 30 мм пушки 2А42‚ ПТРК и модульной динамической защиты.
• ЛШМ на базе БМД-4М – аналогичная масса‚ но с улучшенной плавучестью и возможностью десантирования с воздуха.
• Преимущества: высокая манёвренность‚ возможность транспортировки военной авиацией (Ан‑124‚ Ил‑76)‚ снижение потери техники при штурме укреплённых пунктов.

На данный момент ЛШМ находится на этапе опытно‑конструкторских работ; серийное производство ожидается в ближайшие годы‚ после чего она может постепенно заменить часть парка БТР-80/БТР-82А в штурмовых бригадах.

На сегодняшний день основной маркой бронетранспортёра‚ используемой в штурмовых мотострелковых бригадах Российской Федерации‚ является БТР-82А. Эта машина сочетает в себе достаточную защиту‚ современное вооружение и хорошую проходимость‚ что делает её оптимальным выбором для действий в городской‚ горной и открытой местности.

БТР-80 всё ещё присутствует в частях‚ где требуется проверенная и недорогая техника‚ однако его роль постепенно снижаеться в пользу более современных модификаций. БТР-70 и БТР-60 используются главным образом в резерве‚ учебных целях или на экспорт.

Перспективная лёгкая штурмовых операций связана с разработкой ЛШМ на базе БМП-3 или БМД-4М‚ которая обещает сочетать высокую мобильность‚ улучшенную защиту и возможность быстрой десантировки‚ что может существенно сократить потери техники при штурме укреплённых позиций.

Таким образом‚ ответ на вопрос «Какая марка БТР в штурмовых бригадах мотострелковых частей?» – основной и наиболее распространённый вариант – это БТР-82А‚ с учётом того‚ что в ближайшие годы ожидается постепенное внедрение более лёгких и защищённых штурмовых машин на базе БМП-3/БМД-4М.