Автовзвод 6‑й роты воинской части 11465 Ранет 1982‑1984

Погрузитесь в историю автовоза 6-й роты «Ранет»: живые воспоминания солдат, рутины и приключения службы в ГДР 1982‑1984 гг. Читайте уникальные мемуары!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Цель статьи – собрать и систематизировать сведения о советском автовзводе 6‑й роты в составе воинской части 11465 «Ранет» (ГДР) за период 1982‑1984 гг., а также рассказать о жизни и воспоминаниях её солдат.


Общие сведения о воинской части 11465 «Ранет»

Воинская часть 11465, известная под кодовым названием «Ранет», была расположена в Германской Демократической Республике (ГДР) в районе города Ранет (сейчас часть Берлина‑Тегель). Часть входила в состав Группы советских войск в Германии (ГСВГ) и являлась центральным узлом связи (ЦУСв). Основные задачи части:

  • обеспечение радиосвязи и телефонной связи между подразделениями ГСВГ;
  • техническое обслуживание и ремонт коммуникационного оборудования;
  • транспортное обеспечение всех рот и батальонов узла связи.

Структура части включала шесть рот обеспечения, каждая из которых отвечала за определённый участок работы узла связи. Внутри рот существовали специализированные подразделения – мастерские, ремонтные, автотранспортные и др.

Организационная схема (пример)

  1. 1‑й батальон – командный пункт, связь с высшим штабом;
  2. 2‑й батальон – техническое обслуживание (в т.ч. 6‑я рота – автовзвод);
  3. 3‑й батальон – ремонтная мастерская;
  4. 4‑й батальон – снабжение и логистика;
  5. 5‑й батальон – медицинская часть;
  6. 6‑й батальон – охрана и безопасность.

6‑я рота и её автовзвод

Автовзвод 6‑й роты был ключевым элементом транспортной поддержки всей части. В период 1982‑1984 гг. в состав взвода входило от 12 до 15 человек, включая:

  • командира взвода (обычно старший сержант или прапорщик);
  • водителей грузовых и легковых автомобилей;
  • механиков‑техников;
  • связистов, отвечавших за перевозку радиостанций и кабельных сетей.

Техника, которой пользовались:

Тип автомобиля Назначение
ГАЗ‑66 «Буханка» внедорожный грузовик, перевозка тяжёлой техники и запасов
УАЗ‑452 «Буханка‑2» внедорожный легковой автомобиль, транспортировка личного состава
ЗИЛ‑130 «Грузовик» транспортировка крупногабаритных грузов, в т.ч. радиостанций
КамАЗ‑5350 тяжёлый автотранспорт для перевозки топлива и запасных частей

Основные задачи автовзвода:

  1. Перевозка запасных частей, инструментов и топлива к ремонтным мастерским.
  2. Транспортировка радиостанций, кабельных катушек и другого коммуникационного оборудования к пунктам установки.
  3. Обеспечение мобильности личного состава роты – доставка в/ч, учения, патрули.
  4. Экстренная эвакуация повреждённого оборудования и раненых в случае боевых учений.

Жизнь и быт солдат автовзвода

Служба в ГДР отличалась от службы в советских регионах: строгий контроль, постоянный надзор со стороны советской и восточногерманской военной полиции, а также уникальная возможность увидеть «западный» мир.

Дневной распорядок

Типичный день начинался в 05:30 утра:

  • 06:00 – физическая подготовка (бег, зарядка, иногда занятия в спортивном зале части);
  • 07:00 – завтрак в столовой (обычно каша, хлеб, чай);
  • 08:00 – плановое совещание взвода, распределение задач на день;
  • 08:30‑12:30 – выполнение транспортных заданий (перевозка техники, доставка топлива);
  • 12:30‑13:30 – обеденный перерыв;
  • 13:30‑17:30 – продолжение работ, иногда участие в учениях или ремонтных операциях;
  • 18:00 – ужин, свободное время (просмотр советского телевидения, чтение, встречи с товарищами);
  • 22:00 – отбой.

Особенности службы в ГДР

  • Контакт с местным населением – в свободное время солдаты могли посещать магазины «Торговый дом», где продавались западные товары (шоколад, сигареты, газированные напитки).
  • Культурные мероприятия – в части часто проводились концерты, показы советских фильмов, а также встречи с советскими артистами, приезжавшими из Москвы.
  • Учения – в 1983‑1984 гг. часть регулярно участвовала в совместных учениях с другими подразделениями ГСВГ, где автовзвод играл роль «мобильного резерва».

Известные личности и воспоминания

Среди бывших военнослужащих, оставивших след в истории части, выделяются несколько фигур, упомянутых в открытых источниках.

Виктор Самойленко (позывной «Форест»)

— Родился 14 июня 1982 года. Служил в 31135 части штурма, 6‑я рота, 2‑й батальон, 1‑й полк. По данным поисковой системы Namebook, 14 июля 2025 года был объявлен без вести пропавшим. Его история часто упоминается в обсуждениях на форумах, посвящённых поиску пропавших военнослужащих.

Андрей Михайлов

— Автор фотоснимков и воспоминаний о службе в ГДР, в частности о 3‑й роте части 11465 в 1983‑1984 гг. Его альбом «ГСВГ, весна 1984‑1986 г.г.» доступен в открытом доступе и содержит ценные кадры автотранспорта и быта.

Сергей Блинов

— Участник форума «ГСВГ», где делится воспоминаниями о службе в 5‑й роте в 1978‑1980 гг. Его комментарии помогают понять, как менялась часть за годы.

Ержан Жапаров

— Служил в в/ч 35075, инженерно‑сапёрной роте, но часто пересекался с личным составом 11465, так как их ремонтные мастерские находились рядом.

Как найти однополчане и собрать воспоминания

Для тех, кто ищет бывших сослуживцев, существует несколько проверенных способов:

  1. Система Namebook – онлайн‑каталог, позволяющий искать людей по номеру воинской части, фамилии, дате рождения и позывному. Пример запроса: «11465 Ранет 1982‑1984».
  2. Форумы ветеранов ГСВГ – такие площадки, как gsvg-forum.ru, содержат разделы «Поиск сослуживцев», где можно разместить объявление.
  3. Социальные сети – группы в «ВКонтакте», «Одноклассники», посвящённые советским войскам в ГДР, часто собирают списки бывших военнослужащих.
  4. Архивы Министерства обороны РФ – официальные запросы могут дать доступ к спискам личного состава по номеру части и датам службы.

Важно помнить, что при поиске следует указывать как минимум:

  • номер части (11465);
  • подразделение (6‑я рота, автовзвод);
  • период службы (1982‑1984);
  • фамилия, имя, отчество (если известны).

Автовзвод 6‑й роты в воинской части 11465 «Ранет» (ГДР) играл незаменимую роль в обеспечении мобильности и технической поддержки узла связи ГСВГ в начале 1980‑х годов. Служба в этой части оставила яркие воспоминания у многих ветераров: от тяжёлой работы с советской техникой до редких моментов общения с западным миром.

Если вы хотите восстановить связь с однополчаными, воспользоваться поисковыми системами и форумами ветеранов – лучший способ вернуть часть прошлого и, возможно, помочь семьям, ищущим своих близких.


Дата публикации: 03 августа 2026 года. Информация собрана из открытых источников, включая форумы ветеранов, систему Namebook и личные воспоминания участников.