Авиаполк «Мары» (156‑й истребительно‑бомбардировочный авиационный полк) – один из самых известных советских военных формирований, базировавшийся в городе Мары (областной центр Туркменской ССР). Полк прослужил более трёх десятилетий, прошёл путь от поршневых Як‑9 до реактивных Су‑15ТМ, участвовал в подготовке к боевым действиям в Афганистане и оставил яркий след в памяти тех, кто служил в Средней Азии.
Как появился полк в Марах
Полк был сформирован в 1953 году в рамках укрепления противовоздушной обороны южных рубежей СССР. Первоначально на вооружении стояли истребители Як‑9, которые вскоре заменили реактивными МиГ‑15. В начале 60‑х годов, в связи с ростом угрозы со стороны высотных разведывательных самолётов и зондов, полк получил смешанную структуру:
- Эскадрилья на МиГ‑15
- Эскадрилья на МиГ‑17Ф
- Эскадрилья на Як‑25 (дальняя разведка)
Три аэродрома Мары
Прибыв в Мары в апреле 1982 года, я (автор записок) обнаружил, что в городе существует три аэродрома:
- Мары‑1 – гражданский аэропорт и учебный центр с МиГ‑21.
- Мары‑2 – исключительно военный аэродром, где базировались «Сухие» (Су‑15ТМ).
- Мары‑3 – база сельхозавиации.
Выбор пал на Мары‑2, так как именно там находился наш полк.
Техническое оснащение полка
3.1 Переход на реактивную технику
После 1953‑го года полк неоднократно переоснащался:
- МиГ‑15 – первые реактивные истребители.
- МиГ‑17Ф – более мощный двигатель и улучшенные вооружения.
- Як‑25 – тяжёлый разведывательный самолёт.
- МиГ‑19 – получен в конце 60‑х годов; один из этих самолётов был установлен на постамент у входа в штаб ПВО.
- Су‑15ТМ – пришёл в 1975 году и стал «золотым стандартом» для техников.
3.2 Характеристики Су‑15ТМ
Для специалистов по вооружению Су‑15ТМ был «идеальным» самолётом:
- Простота обслуживания и надёжность.
- Большие запасы спиртосодержащих жидкостей (часто проверяли их в нише передней стойки шасси).
- Стандартный набор вооружения:
- 2 ракеты дальнего боя.
- 2 ракеты ближнего действия.
- Возможность подвески под фюзеляж дополнительного топлива.
Жизнь в Средней Азии
Туркменская ССР в 80‑х годах представляла собой смесь пустынных ландшафтов, советской инфраструктуры и культурных особенностей, известной из фильмов «Белое солнце пустыни» и «Седьмая пуля». Выбор места службы часто зависел от личных предпочтений и «наобум», как в моём случае.
Сравнивая Мары с другими пунктами назначения:
- Кокайты (Термез) – отдалённый, жаркий, вода почти непригодна для питья.
- Кизил‑Арват – плохая репутация из‑за изоляции от культурных центров.
- Мары – более комфортные условия, наличие гражданского аэропорта и исторических памятников.
Подготовка к Афганистану
В начале 1982 года нам намекнули, что полк будет направлен в Афганистан. Несмотря на напряжённость в регионе, полк в Марах вёл плановую учебную подготовку, не отвлекаясь на внешние тревоги. Тем не менее, подготовка включала:
- Отработку тактики ПВО и ПВО‑противовоздушных боёв.
- Тренировки по использованию ракетных вооружений Су‑15ТМ.
- Симуляцию полётов в горных условиях, приближённых к афганским.
С 27 декабря 1979 г. советские войска находились в Афганистане, и многие части, включая Мары, готовились к возможному перебросу техники и персонала.
Воспоминания техников
Техники полка часто вспоминали «простоту» и «надёжность» Су‑15ТМ. Одним из ярких эпизодов было проверка качества спиртосодержащих жидкостей, которые использовались в системах охлаждения и гидравлики. Внутри шасси находилась небольшая ниша, куда техник заглядывал, чтобы убедиться, что жидкость не загрязнена.
Кроме того, в полку сохранялась традиция ставить один из старых МиГ‑19 на постамент у входа в штаб ПВО – символ гордости за пройденный путь от поршневых истребителей к современным реактивным самолетам.
Наследие и современное состояние
После распада СССР многие части были реорганизованы или расформированы. Тем не менее, память о полке «Мары» живёт в:
- Исторических публикациях и личных записках технаря (см. Записки технаря).
- Местных музеях, где экспонируются фотографии и макеты МиГ‑19 и Су‑15ТМ.
- Свидетельствах ветеранов, которые до сих пор собираются в Ташкенте и Ашхабаде, обсуждая «золотые годы» службы.
Авиаполк «Мары» – яркий пример того, как советская военная авиация адаптировалась к меняющимся технологическим и геополитическим условиям. От первых Як‑9 до Су‑15ТМ, от учебных полётов над пустынями до подготовки к боевым действиям в Афганистане – каждый этап оставил след в памяти тех, кто служил в этом отдалённом, но стратегически важном уголке СССР.
Источник информации: Записки технаря, опубликовано 8 декабря 2021 г.