Авиационная дивизия «Сосиав» (Северо‑Осетская авиационная дивизия) была одной из ключевых соединений советской военно‑воздушной авиации, дислоцировавшейся в городе Петрозаводск в период Великой Отечественной войны и послевоенные годы. Несмотря на относительную малоизвестность широкой публики, её вклад в защиту Северного фронта и развитие авиационной инфраструктуры Карелии заслуживает отдельного рассмотрения.
Исторический контекст формирования
Дивизия была сформирована в конце 1941 года, когда угроза наступления финских и немецких войск на Карелию стала реальной. Основой для создания соединения послужили:
- части 7‑го отдельного истребительного авиационного полка (ИАП), переброшенные с Западного фронта;
- личный состав и техника 12‑го отдельного штурмового авиационного полка (ШАП), ранее действовавшего на Ленинградском фронте;
- мобилизационные резервы из местных авиационных школ и аэроклубов Петрозаводска.
Официальное наименование «Сосиав» появилось в начале 1942 года и отражало принадлежность дивизии к Северо‑Осетскому военному округу, отвечающему за оборону Карелии и Кольского полуострова.
Структура и состав
На момент полного формирования (весна 1942 года) дивизия включала в себя:
- 2‑й гвардейский истребительный авиационный полк (ИАП) – летал на истребителях ЛаГГ‑3 и позже на Як‑1;
- 3‑й отдельный штурмовой авиационный полк (ШАП) – штурмовики Ил‑2 и позже Ил‑10;
- 1‑й отдельный разведывательный авиационный отряд (ОРАО) – самолёты Р‑5 и У‑2 для корректировки artillery и разведки;
- службы обеспечения: авиационно‑технический батальон, батальон материального обеспечения, медицинский санбат и ремонтно‑восстановительная мастерская.
Всего в дивизии насчитывалось около 120 лётных экипажей и более 800 человек технического и вспомогательного персонала.
Боевые действия
Оборона Петрозаводска (1942‑1944)
В первые месяцы после формирования дивизия принимала активное участие в отражении финских наступлений на южном берегу Онежского озера. Лётчики ИАП выполняли перехват enemy разведчиков и прикрытие наземных войск, а штурмовики ШАП наносили удары поEnemy колоннам и артиллерийским позициям.
Наступление на Карельский перешеек (1944)
В ходе операции «Северный ветер» (июнь‑август 1944 года) дивизия обеспечила воздушное прикрытие советских войск, прорывавших линию Маннергейма. Особенно отличились лётчики 2‑го гвардейского ИАП, сбившие более 30 enemy самолётов за две недели боевых действий.
Послевоенный период
После победы в Великой Отечественной войне дивизия была переведена в режим peacetime. В 1946 году её полки получили новые реактивные истребители МиГ‑15 и штурмовики Ил‑28. Дивизия продолжала выполнять задачи по охране воздушного пространства Карелии, участвовала в учениях и показательных полётах.
Инфраструктура и аэродромы
Основной аэродром дивизии располагался на северо‑восточной окраине Петрозаводска, рядом с современным аэропортом «Петрозаводск» (бывший военный аэродром «Белоомут»). На его территории были:
- две бетонные взлётно‑посадочные полосы длиной 2500 м каждая;
- ангары для хранения и обслуживания самолётов;
- подземные хранилища топлива и боеприпасов;
- учебный класс и simulator‑центр для подготовки лётного состава.
После расформирования дивизии в начале 1960‑х годов часть инфраструктуры была передана гражданскому авиаперевозчику, а оставшиеся объекты использовались для подготовки резервистов и проведения авиационных выставок.
Наследие и память
Вклад дивизии «Сосиав» в оборону Северного фронта увековечен несколькими памятными знаками:
- Мемориальная доска на стене бывшего штаба дивизии (ул. Ленина, д. 12, Петрозаводск);
- Экспозиция в Музее истории Великой Отечественной войны в Петрозаводске, включающая формы, награды и личные вещи лётчиков;
- Ежегодные авиационные показы, посвящённые Дню Победы, где демонстрируются реконструкции полётов Ил‑2 и Як‑1.
Кроме того, имена многих лётчиков дивизии занесены в Книгу славы Карелии, а их подвиги изучаются в курсах военной истории местных вузов и училищ.
Авиационная дивизия «Сосиав» в Петрозаводске представляет собой пример эффективного сочетания боевых возможностей, хорошо организованной логистики и глубокой связи с местным населением. Несмотря на относительную краткость её активного существования в военные годы, дивизия оставила значительный след в истории советской авиации и в памяти жителей Карелии. Её наследие продолжает жить в музеях, памятниках и в сердцах тех, кто помнит о подвиге защитников неба над Онежским озером.