Авиабаза «Украинка», расположенная вблизи одноименного поселка в Серышевском районе Амурской области, является одним из ключевых стратегических объектов Дальней авиации (ДА) Военно-воздушных сил (ВВС) России․ Военная часть 62266, это не просто аэродром, а мощный комплексно-обеспечивающий узел, способный принимать, обслуживать и эксплуатировать тяжелые бомбардировщики и ракетовосцы дальнего действия․

Историческая справка: от учебного аэродрома до стратегической базы

Советский период

• 1930–1940-е годы: Аэродром начинает историю как база для учебных и транспортных авиаполков․ Во время Великой Отечественной войны через него проходили маршруты феррирования самолетов по программе «Ленд-лиз» (Аляска — Сибирь, Фронт)․
• 1950–1960-е годы: Началось масштабное перевооружение на реактивную технику․ Аэродром расширялся для приема стратегических бомбардировщиков Ту-16, а позже Ту-22 и Ту-95․
• 1970–1980-е годы: «Украинка» становится базовым аэродромом 79-го тяжелого бомбардировочного авиаполка (79 ТБАП) (в/ч 62266), вооруженного ракетоносцами Ту-22М2/М3 и стратегическими бомбардировщиками Ту-95МС․ Строятся капитальные бетонные укрытия (КАС), объекты специального хранения (ядерное оружие), топливные склады и ПРР (пункты радиолокационного обеспечения)․

Современный период (после 1991 года)

Несмотря на крах СССР и сложные 90-е, аэродром сохранил статус стратегической базы․ В 2000–2010-х годах проводилась капитальная модернизация ВПП (взлетно-посадочной полосы) до класса 1 (прием самолетов любого типа и массы), обновлены навигационные системы (КПСП, ИЛС), построены новые ангары и жилые городки для личного состава․

Военная часть 62266: Состав и воинская структура

Основным формированием, дислоцированным в гарнизоне «Украинка», является 79-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк (79 ТБАП) — единственный в Дальневосточном регионе полк Дальней авиации, оснащенный стратегической авиацией․

Авиационная техника полка (актуально на 2024–2026 гг․)

1. Ту-95МС / МСМ («Медведь-Х» по классификации НАТО): Стратегические ракетоносцы-бомбардировщики․ Основной носитель крылатых ракет стратегического назначения (Х-55, Х-555, Х-101, Х-102)․ Проходят глубокую модернизацию по проекту «МСМ» (новые двигатели НК-12МП, авионика, стыковочное устройство для воздушной заправки)․
2. Ту-22М3 / М3М («Назаднее-К»): Сверхзвуковые дальние ракетоносцы-бомбардировщики․ Используются для решения задач в театре военных действий (ТВД) — удар по наземным и морским целям ракетами Х-22, Х-32, Х-15, Кинжал (после модернизации), а также свободно падающими бомбами (ОФАБ, КАБ)․

Подразделения обеспечения (структура в/ч 62266)

• Аэродромная техническая батарея (АТБ): Обслуживание ВПП, рулежных путей, парковок, систем ПРР и освещения․
• Автомобильный батальон / рота: Автогорювозаправщики (АГЗ), автоцистерны с кислородом/азотом, спецтехника (краны, лебедки, тракторы)․
• Радиотехническая рота / батальон РЛС: Обеспечение полетов в зоне ответственности аэродрома (РЛС кругового обзора, ПРЛ, КПСП)․
• Связной узел / батальон связи: Обеспечение скрытой и устойчивой связи с КУ ВКС, штабом ДА и самолетами в эфире․
• Медицинский пункт / госпиталь гарнизона: Санитарно-эпидемиологическое обеспечение личного состава․
• Охрана и защита (в/ч охраны): Физическая защита объекта, режимная служба, ПВО пункта (ЗРК, МАНПАДсы расчетов)․
• Складской базы / арсенал (объекты спецхранения): Хранение авиационного вооружения (крылатые ракеты, авиабомбы, ППР), ГСМ (топливо Т-1, СМ), СММ (смазочные материалы)․

Инфраструктура аэродрома «Украинка»

Аэродром соответствует 1-му классу (ICAO код: UHBI), что позволяет принимать самолеты максимальной взлетной массы (Ан-124, Ан-225, Ту-160, Ил-76, Ту-95, Ту-22М3) в любую погоду и в любое время суток․

Стратегическое значение и географическое положение

Географические координаты: 51°10′ с․ш․ 128°25′ в․д․

Ключевые факторы значимости:

1. Глубина тыла: Расположение в глубине евразийского континента (Амурская область) обеспечивает высокую устойчивость базы к внезапным ударам противника и позволяет самолетам набирать высоту/скорость над собственной территорией перед выходом на трассу․
2. Покрытие ТВД: Из «Украинки» самолеты Ту-95МС и Ту-22М3 могут охватывать цели на всей территории Тихоокеанского региона (США — Аляска, Гавайи, Япония, Корея, Филиппины), Арктики (полюсные маршруты) и Центральной Азии без дозаправки в воздухе (с дозаправкой — глобальный радиус)․
3. Взаимодействие с Тихоокеанским флотом: Ту-22М3 из 62266 части традиционно взаимодействуют с авиацией и надводными силами ТОФ для поиска и уничтожения авианосных групп (АУГ) вероятного противника․
4. Ядерный компонент: База является точкой базирования и подготовки к применению стратегического ядерного оружия (крылатые ракеты с ядерными БЧ)․ Вблизи аэродрома исторически располагались объекты специального хранения (12-я ГУМО / 12-е Главное управление Минобороны)․

Боевой опыт и современная эксплуатация (2022–2026 гг․)

С начала Специальной военной операции (СВО) интенсивность полетов с аэродрома «Украинка» значительно возросла․

• Применение Ту-95МС: Регулярные патрулирование нейтральных вод Тихого и Северного Ледовитого океанов, Охотского и Берингова морей․ Выпуск ударов по инфраструктуре противника на территории Украины крылатыми ракетами Х-101 / Х-555 (пусковые позиции — Каспийское море, Волгоградская область, Энгельс, а также полярные маршруты с востока)․
• Применение Ту-22М3: Удары по военным объектам в глубине оперативно-тактического и оперативного тыла противника ракетами Х-22, Х-32, Х-15 (Х-59МК2)․ Выполнение задач в интересах группировки войск на восточном направлении․
• Воздушная заправка: Активное использование танкеров Ил-78 / Ил-78М-90 (базирующихся в Энгельсе, Рязани, Иваново) для увеличения дальности патрулирования и боевого радиуса Ту-22М3․
• Модернизация парка: Поступление в полк самолетов после глубокой модернизации (Ту-95МСМ, Ту-22М3М) с обновленной авионикой, системой связи/управления и возможностью применения новейшего ВВО (в т․ч․ гиперзвукового «Кинжала» для Ту-22М3М)․

Важно: Аэродром «Украинка» является объектом критической информационной инфраструктуры (КИИ) и стратегически важным объектом (СВО)․ Режим секретности и режимная служба на объекте соответствуют высшим стандартам (режим «Совершенно секретно» / «Секретно» для отдельных зон)․

Социально-бытовое обеспечение гарнизона

Для личного состава в/ч 62266 и членов их семей в поселке Украинка и на территории аэродрома создана развитая инфраструктура:

• Образование: Средняя общеобразовательная школа (для детей военнослужащих), детский сад․
• Медицина: Гарнизонная поликлиника (филиал ВОГ № 3 или отдельная структура), стоматология, аптека․
• Быт и досуг: Офицерский дом (ДО), Soldatenский клуб, спортивные залы (борцовская, бокс, игровые виды), стадион, бассейн (если сохранен/построен заново), библиотека․
• Торговля/Быт: Военторг (магазин «Армейский»), продовольственные и промышленные магазины, парикмахерская, мастерские бытового обслуживания․
• Жилищное обеспечение: Казарменные корпуса для срочников/сержантов, жилые дома для офицеров (КДО), строительство новых квартир по программе «Военная ипотека» и предоставлению служебного жилья․

Экология и взаимодействие с местным населением

Аэродром — городобразующее предприятие поселка Украинка․ Взаимодействие строится на следующих направлениях:

• Шумовое загрязнение: Взлеты тяжелых стратегических самолетов (особенно Ту-22М3 на послегоре) создают значительный шум․ Ведется работа по оптимизации маршрутов взлета/посадки (смещение трасс от жилых зон), использование режимов сниженной тяги где возможно․
• Безопасность полетов: Ограничение высот строений в зоне ОПП (областей ограничения полетов), контроль за птицей (орнитологическая служба аэродрома — биогазовые пушки, соколиные дворы, санитарная застрелка синантропных птиц на свалках района)․
• Экологический контроль: Мониторинг состояния почв и грунтовых вод в зонах хранения ГСМ/СММ и на полигонах сброса отработанных топлив/смазочных материалов․ Утилизация отработанных шин, аккумуляторов, растворителей․
• Патриотическое воспитание: Взаимодействие со школой (уроки мужества, экскурсии на аэродром для старшеклассников — посадка в кабину, демонстрация техники), участие в параде 9 Мая в Благовещенске (расчеты флагогруппы, маршевую роту)․

Перспективы развития базы (до 2030 г․)

1. Перевооружение на Ту-160М / М2: Перспективная задача — создание на базе 79 ТБАП (в/ч 62266) авиаполка на стратегических ракетоносцах Ту-160М («Белый лебедь»)․ Это потребует усиления ВПП, расширения парковок и строительства новых ангаров большей высоты/размера․
2. Роботизация и БПЛА: Размещение на аэродроме подразделений тяжелых ударных БПЛА (Охотник, Альтиус) или разведывательных (Орлан-30, Сириус) для решения задач в Тихоокеанском направлении․
3. Цифровизация: Внедрение системы «Цифровой аэродром» — автоматический учет ГСМ/ВВО, электронные полетные задания, предиктивное ТО двигателей по данным телеметрии․
4. Укрепление ПВО и РЭБ: Развертывание на базе дивизионов ЗРК С-400 «Триумф» / С-500 «Прометей» и систем РЭБ (Красуха-4, Жител) для прикрытия стратегической авиации на земле и в воздухе․

Гарнизон «Украинка» (в/ч 62266) остается оплотом Дальней авиации на Дальнем Востоке․ Его уникальное географическое положение, мощная инфраструктура, приспособленная к эксплуатации тяжелой авиации, и высококвалифицированный личный состав позволяют решать задачи стратегического сдерживания, глобального патрулирования и применения высокоточного оружия в интересах национальной безопасности РФ․ Дальнейшее развитие базы неразрывно связано с перевооружением на перспективные комплексы Ту-160М и интеграцией беспилотных технологий, что гарантирует ее актуальность на ближайшие десятилетия․

Справочная информация

• Полное наименование: 79-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк (в/ч 62266)․
• Подчинение: Дальняя авиация ВКС России (Штаб ДА — Москва), оперативно, Командование ВВО (Хабаровск)․
• Адрес: 676280, Амурская обл․, Серышевский р-н, п․ Украинка, а/я 1 (или почтовый адрес части)․
• ICAO код аэродрома: UHBI․
• Курсовой угол ВПП: ~06/24 (магнитный)․

Статья подготовлена на основе открытых источников, справочников ВВС РФ и общедоступной информации о структуре Вооруженных Сил․ Данные о текущем составе техники и тактических номерах могут отличаться от реальных по соображениях безопасности․