Аэродром Жердевка, расположенный в Тамбовской области, является одним из значимых исторических объектов отечественной военной авиации. На протяжении десятилетий эта территория служила важнейшим учебным и боевым центром, где ковалось мастерство военных летчиков. История авиаполка и самого аэродрома тесно связана с развитием истребительной авиации и подготовкой летных кадров в СССР и России.
Историческая справка и формирования
История военных авиационных частей, базировавшихся в Жердевке, уходит корнями в годы Великой Отечественной войны. В разные периоды на аэродроме несли службу различные подразделения, вносящие значительный вклад в обороноспособность страны.
- 14-й гвардейский истребительный авиационный полк (14-й ГвИАП): Это прославленное подразделение имеет богатую боевую историю. Известно, что 6 декабря 1942 года 14 гв. иап был переведен в состав 273-й истребительной авиационной дивизии. Уже 3 января 1943 года полк получил приказ о перебазировании на аэродром Капитолово Ленинградского фронта для участия в боевых действиях.
- 35-й истребительный авиационный полк ПВО: Полк первого формирования также оставил свой след в истории. Согласно архивным данным, 30 сентября 1989 года, в период масштабных реформ и сокращения Вооруженных Сил, подразделения Западной группы войск были передислоцированы в Московский военный округ, в т.ч. и на аэродром Жердевка.
Связь с Борисоглебским летным училищем
Особое место в истории аэродрома занимает его статус как важнейшей летной базы. На протяжении многих лет здесь находилась летная база Борисоглебского высшего военного авиационного ордена Ленина Краснознаменного училища летчиков им. В.П. Чкалова (БВВАУЛ). Это одно из старейших и наиболее авторитетных учебных заведений, выпускавшее летчиков-истребителей для ВВС страны.
На аэродроме Жердевка курсанты отрабатывали свои навыки на учебно-боевых самолетах чешского производства Л-29 и Л-39. Полеты на этих машинах стали для многих советских и российских летчиков первым шагом в большую авиацию. Общение выпускников 1984 и 1987 годов на профильных ресурсах (например, bvvaul.ru) свидетельствует о том, что годы учебы в Жердевке остались в памяти как важнейший этап их жизни и службы.
Основные типы воздушных судов на аэродроме:
- Аэро Л-29 «Дельфин» — базовый учебно-тренировочный реактивный самолет.
- Аэро Л-39 «Альбатрос», основной учебно-боевой самолет для подготовки летчиков-истребителей.
- МиГ-29, многоцелевой истребитель четвертого поколения.
14-й ГвИАП в Жердевке: Эпоха МиГ-29
Одним из ключевых арендаторов аэродрома в послевоенное время стал вышеупомянутый 14-й гвардейский истребительный авиационный полк. В период базирования на аэродроме Жердевка полк был перевооружен на новейшие по тому времени истребители МиГ-29. Присутствие этого современного вооружения делало аэродром стратегически важным объектом на юге Тамбовской области (около 79,6 км к югу от Тамбова).
Полк выполнял задачи по противовоздушной обороне и обеспечению безопасности южных рубежей страны. Базирование 14-го ГвИАП совместно с курсантами Борисоглебского училища создавало уникальную атмосферу, где богатые боевые традиции гвардейского полка передавались молодому поколению летчиков.
Сегодня бывший военный аэродром Жердевка и базировавшийся там авиаполк представляют собой важную страницу в истории отечественной военной авиации. Как отмечают исследователи в энциклопедиях (например, в труде Анохина В.А. и Быкова М.Ю. «Все истребительные авиаполки Сталина»), значение таких подразделений невозможно переоценить.
Несмотря на то, что аэродром в настоящее время не выполняет свои прежние военные функции, память о нем продолжает жить. Многочисленные фотографии, воспоминания выпускников БВВАУЛ и ветеранов 14-го ГвИАП служат напоминанием о славной эпохе, когда небо над Жердевкой наполнялось гулом реактивных двигателей Л-29, Л-39 и мощных МиГ-29.