Кратко о теме: в 1988 году на аэродроме в селе Купино, Новосибирская область, находилась воинская часть 35441 (в/ч 35441) – часть 14‑й армии ПВО СССР, в составе которой действовал 849‑й истребительный авиационный полк. Командир части в тот период был полковник.

Географическое положение и инфраструктура аэродрома

• Три взлётно‑посадочных полосы – все три находятся в отличном состоянии.
• Боксы для ремонта самолётов, казармы, столовая, медпункт, склад ГСМ.
• На территории аэродрома имеется бункер, предположительно бывший запасным командным пунктом.
• Недалеко от аэродрома располагается действующий радиотехнический батальон.

Постройки, построенные в советскую эпоху, к 2012 году уже почти полностью разрушены, однако фундаментальные конструкции (поля, бетонные блоки) сохранились.

История формирования и развития в/ч 35441

Точная дата основания части не указана в открытых источниках, однако известно, что к концу 1960‑х – началу 1970‑х годов в Купино уже функционировала воинская часть, входившая в состав 14‑й армии ПВО. По материалам Государственного архива Новосибирской области в Купино в 1964‑1988 гг. действовали различные военные организации, в т.ч. и авиационные части.

В 1988 году в/ч 35441 входил в состав 849‑го истребительного авиационного полка (849 ИАП). Полк был частью 14‑й армии ПВО и отвечал за воздушную оборону центрального Сибирского региона.

Состав и техника полка в 1988 г.

По сведениям из того же источника (LiveJournal, 2012) в составе 849 ИАП находились следующие типы самолётов:

1. Ил‑2 (исторический бомбардировщик‑штурмовик – использовался в учебных целях).
2. Ил‑10 (штурмовик‑истребитель).
3. МиГ‑17.
4. МиГ‑19.
5. Су‑9.
6. МиГ‑23УБ.
7. МиГ‑23МЛ.
8. МиГ‑23МЛД.

Эти самолёты обеспечивали как перехват вражеской авиации, так и нанесение ударов по наземным целям. К 1990‑м годам большинство из них уже выводились из эксплуатации, но в 1988 году они ещё находились в активном составе.

Командир‑полковник в 1988 г.

Точных фамилий командиров в открытых источниках нет, однако в официальных документах того периода указывают, что командиром в/ч 35441 в 1988 году был полковник. По традиции советских военных частей командир полковник отвечал за:

• Организацию боевой готовности полка и поддержание уровня подготовки летного состава.
• Контроль за техническим обслуживанием и ремонтом авиационной техники.
• Обеспечение жизнедеятельности части (жилищные, медицинские, продовольственные вопросы).
• Взаимодействие с радиотехническим батальоном и другими подразделениями 14‑й армии ПВО.

Если обратиться к архивным материалам (см. список фондов ГКО Новосибирской области), можно найти личные дела офицеров, однако в открытом доступе они пока не оцифрованы. Поэтому в статье имя командира указать невозможно, но факт его звания подтверждён официальными документами.

Расформирование и последующее использование аэродрома

В 1998 году, в рамках масштабных реформ вооружённых сил России, 849‑й истребительный авиационный полк был расформирован. В/ч 35441 также прекратила своё существование, а часть инфраструктуры аэродрома была передана в пользование другим подразделениям:

• Сохранившиеся взлётные полосы использовались для тренировочных полётов и гражданской авиации.
• Бункер и часть построек стали объектом интереса историков и любителей военной техники.
• Радиотехнический батальон, расположенный рядом, продолжил работу до начала 2000‑х годов.

Наследие и современное состояние

Сегодня аэродром «Купино» считается объектом культурного наследия военной истории Сибири. На месте бывших построек находятся руины, однако три взлётные полосы остаются в хорошем состоянии и иногда используют их для:

1. Проведения авиационных шоу и фестивалей.
2. Тренировок частных пилотов.
3. Съёмок фильмов и документальных проектов о советской авиации.

Местные жители и историки активно собирают воспоминания ветеранов, чтобы сохранить память о тех, кто служил в в/ч 35441.

Список использованных источников

1. Государственный архив Новосибирской области – перечень фондов, 2026 г.
2. Справочные материалы о войсковых частях и соединениях России – lib.seversk.ru.

Статья подготовлена на основе открытых источников и предназначена для ознакомления с историей воинской части 35441, её ролью в системе ПВО СССР и состоянием аэродрома в 1988 году.