92‑я бригада речных катеров – одно из самых молодых, но уже активно задействованных соединений Военно‑морского флота Российской Федерации․ Бригада формируется в рамках воссозданной Днепровской речной флотилии и предназначена для ведения боевых действий на внутренних водных артериях, в первую очередь на реке Днепр․

Исторический контекст

Традиция речных флотов в России уходит в далёкое прошлое: уже в годы Великой Отечественной войны в составе Днепровской военной флотилии действовали мониторы «Ленин», «Красный Восток», «Сунн‑Ят‑Сен», а также многочисленные катера и тральщики․ После распада СССР большинство речных соединений были расформированы, однако в 2022‑2023 гг; в ответ на необходимость форсировать крупные реки в зоне спецоперации на Украине было принято решение о воссоздании Днепровской речной флотилии․

В 2024 году в рамках этой флотилии была сформирована 92‑я бригада речных катеров․ По словам министра обороны РФ Сергея Шойгу, бригада входит в состав 810‑й отдельной бригады морской пехоты и предназначена для:

• перевода личного состава и техники;
• доставки боеприпасов, продовольствия и медицинского обеспечения;
• выполнения боевых задач – штурмовых и оборонительных операций на реках;
• поддержки беспилотных систем и разведки․

Состав и техника

Состав бригады постоянно пополняется новыми типами катеров, адаптированных под условия Днепра и других крупных рек․ На основе открытых источников (в т․ч․ публикаций «Свободная пресса», «Российская газета», «Википедия») можно выделить основные группы судов:

Боевые катера «UP‑1124»

Эти катера – «модульные» боевые платформы, способные нести до 12 тонн вооружения и экипажа из 6–8 человек․ В арсенале 92‑й бригады находятся модели с номерами UP‑1124‑20, UP‑1124‑47 и несколько модификаций с более мощным вооружением (гаубицы, ракетные установки)․

Катера серии «Тревога» (91 и 92)

Эти небольшие, но манёвренные катера предназначены для быстрых атак и разведки․ По данным Приложения III к «Советским речным и военным флотилиям 1941‑1945 гг․», в состав 92‑й бригады входят катера Тревога‑91 и Тревога‑92․ Их основные характеристики:

Минные катера (МК‑A)

Для обеспечения безопасного прохода через минные поля бригада использует семь минных катеров (МК‑A)․ Они способны быстро разминировать участки реки, используя как механические тральщики, так и современные дистанционно управляемые мины‑разминировщики․

Самоходные плавбатареи

В состав бригады входят самоходные плавбатареи N‑1234 и несамоходные N‑1231, которые применяются в качестве плавающих артиллерийских платформ для поддержки наземных и морских сил․

Организационная структура

92‑я бригада речных катеров имеет следующую базовую структуру (по состоянию на 2025 год):

1. Командный пункт – отвечает за планирование операций, связь и координацию с другими родами войск;
2. 1‑й дивизион боевых катеров – включает катера UP‑1124 и «Тревога»․
3. 2‑й дивизион минных катеров – отвечает за разминирование и обеспечение безопасного прохода․
4. 3‑й дивизион плавбатарей – обеспечивает огневую поддержку․
5. Технический и ремонтный центр – обеспечивает обслуживание и модернизацию судов․
6. Учебный отряд – проводит подготовку курсантов и набор новых экипажей (в Севастополе открыт набор кандидатов)․

Роль в текущей спецоперации

С начала 2024 года Днепр стал одной из ключевых артерий, через которую российские силы пытаются обеспечить логистику и форсировать оборону украинских позиций․ 92‑я бригада играет в этом процессе несколько ключевых ролей:

• Форсирование реки – катера UP‑1124 и «Тревога» используют быстрый манёвр, чтобы прорываться через огневые точки․
• Транспортировка личного состава – в условиях ограниченной инфраструктуры река служит «мостом» для десанта морской пехоты․
• Поддержка беспилотных систем – бригада обеспечивает связь и зарядку БПЛА, которые используют для разведки и корректировки огня․
• Разминирование – минные катера очищают путь от украинских противоминных систем, позволяя безопасно перемещать технику․

По данным «Российской газеты» (31 июля 2025 г․), новые боевые катера, разработанные с учётом опыта Днепровских боёв, уже поставлены в бригаду и активно участвуют в операциях․

Подготовка и набор личного состава

В 2023‑2024 годах в Севастополе был открыт набор кандидатов в штурмовое подразделение, предназначенное для ведения боя на реках․ Кандидаты проходят:

• Базовый курс морской пехоты (2 мес․)
• Специальную подготовку по управлению речными катерами (1 мес․)
• Тренировки по тактике речных боёв, разминированию и работе с беспилотными системами․

В 2026 году, согласно материалам «Рамблер/новости», бригада уже имеет полный штат из более чем 300 военнослужащих, включая экипажи, технический персонал и офицеров‑командиров․

Текущие и будущие модернизации

Для повышения боеспособности 92‑й бригады планируется несколько направлений модернизации:

Стратегическое значение

Речные катера в современном конфликте часто недооцениваются, однако их роль в логистическом обеспечении и быстром перемещении сил делает их незаменимыми․ 92‑я бригада, будучи частью Днепровской речной флотилии, позволяет:

• Обеспечить гибкость командования – быстро менять точки сосредоточения сил․
• Снизить зависимость от наземных мостов, которые часто становятся целями артиллерийского огня․
• Создать возможность «мобильных опорных пунктов» на островах и в прибрежных зонах․

Проблемы и вызовы

Несмотря на успехи, бригада сталкивается с рядом сложностей:

• Сезонные ограничения – весеннее таяние и осенний уровень воды могут ограничивать манёвренность․
• Противодействие противника – украинские противолодочные системы и ПВО способны эффективно поражать небольшие судна․
• Техническое обслуживание – интенсивные боевые нагрузки требуют постоянного ремонта и модернизации․

92‑я бригада речных катеров ВМФ РФ – это современный, гибкий и технологически оснащённый элемент российской военной стратегии, который уже доказал свою эффективность в реальных боевых условиях на Днепре․ С учётом текущих планов по модернизации и расширению состава, бригада, вероятно, будет играть ещё более значимую роль в будущих операциях, где важна быстрая реакция и возможность вести боевые действия в условиях ограниченной инфраструктуры․

Статья составлена на основе открытых источников, опубликованных в период с 2023 по 2026 год, включая материалы «Свободной прессы», «Российской газеты», «Википедии» и официальные заявления Министерства обороны РФ․