91-я бригада речных катеров (в/ч, Military Unit Number часто не публикуется в открытых источниках, обозначается как часть Черноморского флота) — это относительно новое, но уже ключевое тактическое соединение Военно-морского флота Российской Федерации, созданное для ведения боевых действий на внутренних водных путях, в первую очередь на реке Днепр. Формирование бригады стало частью масштабного процесса воссоздания Днепровской речной флотилии, объявленного руководством Минобороны РФ в 2024 году.

Исторический контекст и принятие решения о создании

Идея восстановления речной флотилии на Днепре возникла в связи с необходимостью обеспечения безопасности переправ, ведения огневой поддержки сухопутных войск и контроля водного пространства в зоне специальной военной операции (СВО). Исторический прецедент, деятельность Днепровской военной флотилии во время Великой Отечественной войны (в состав которой входила 1-я Бобруйско-Берлинская Краснознаменная бригада речных катеров) — послужил основой для современной организационной структуры.

Хронология ключевых событий:

• Октябрь 2023 г.: По данным издания «Известия» (со ссылкой на источник в Минобороне), в составе 810-й отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота был сформирован первый дивизион речных штурмовых катеров в качестве эксперимента. Подразделение преступило к выполнению боевых задач в зоне СВО. Ранее в бригадах морской пехоты существовали лишь роты десантно-высадочных средств.
• 20 марта 2024 г.: На заседании коллегии Министерства обороны РФ министр Сергей Шойгу официально заявил о формировании в ВС РФ Армейского корпуса, мотострелковой дивизии, Днепровской речной флотилии и бригады речных катеров флотилии. Это стало официальной датой «рождения» крупного соединения.
• Январь 2025 г.: Зарубежные СМИ (Washington Post, Army Recognition) и российские источники зафиксировали создание постоянного пункта базирования 91-й бригады на мысе Тарханкут (возле поселка Оленевка/Еленовка) на западном побережье Крыма. Партизанские движения (Атеш и др.) также подтвердили наличие дивизиона катеров в этом районе.
• Июль 2026 г.: В открытую прессу поступили сведения о боевых работах подразделений бригады (в частности, 3-го дивизиона) с применением беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Подчинение и организационная структура

Бригада является частью Черноморского флота (ЧФ) и входит в состав восстановленной Днепровской речной флотилии. Это отличает её от временных группировок, созданных на базе морской пехоты в 2023 году.

Штатно-численный состав и подразделения:

1. Управление бригады (штаб, политическое управление, тыловые службы).
2. Дивизионы речных штурмовых катеров (РШК): Основная ударная сила. Известно о существовании как минимум 3-го дивизиона. Вероятно, штат предусматривает 2–4 дивизиона (по 4–6 катеров в каждом).
3. Взводы беспилотных летательных аппаратов (БПЛА): Интегрированы в состав дивизионов. Пример — взвод БПЛА 3-го дивизиона, командуемый старшим лейтенантом Константином Рошкой.
4. Обеспечивающие подразделения: Ремонтно-техническая база, складское хозяйство, медицинский пункт, связь, охрана и защита пункта базирования.

Важно: В отличие от советских времен, когда бригады речных катеров были чисто корабльными формированиями, современная 91-я бригада представляет собой комплексное ударное соединение, объединяющее малую речную броню (катера проектов 21820 «Дюгон», 21980 «Гранат», возможно, модернизированные проекты 1204 «Шмель» / 11770 «Сerna») и разведывательно-ударные комплексы БПЛА.

Пункт постоянной базировки: Мыс Тарханкут

Выбор места базирования на мысе Тарханкут (район Оленевки) обусловлен стратегическими соображениями:

• Географическое положение: Западное Крымское побережье обеспечивает быстрый выход в западную часть Черного моря и доступ к устью Днепра через Керченский пролив и акваторию Азовского моря (до разрушения дамбы Каховской ГЭС) или по морю.
• Инфраструктура: На мысе Тарханкут с советских времен сохранялась военная инфраструктура (радары, пункты управления), приспособленная под нужды бригады. Строительство новых причалов, ангаров для катеров и складов боеприпасов велось активно в 2024–2025 гг.
• Скрытность и защита: Рельеф мыса (скалистые берега, бухты) обеспечивает естественную маскировку от космической и воздушной разведки противника. Ряд источников упоминает использование объектов подземной инфраструктуры (в т.ч. контексте базы в Балаклаве), однако основной операционный узел именно на Тарханкуте.

Вооружение и техническое оснащение

Основным ударным средством бригады являются речные штурмовые катера (РШК). Основные типы, эксплуатируемые или планируемые к эксплуатации:

Боевой путь и участие в СВО

С момента формирования первого дивизиона (конец 2023 г.) подразделения, ставшие основой 91-й бригады, постоянно задействованы в зоне СВО на Херсонском направлении (Днепровский сектор).

Основные виды задач:

• Огневая поддержка сухопутных группировок при форсировании водных преград, удержании плацдармов на левом берегу Днепра (Крыники, Антонка, Дачный и др.).
• Контроль водного пространства и перекрытие логистики ВСУ по реке (разведка-бой, поражение судов и переправ).
• Разведка и корректировка огня с помощью интегрированных взводов БПЛА.
• Десантные операции (посадка штурмовых групп на островах и берегах).

Известные эпизоды и личный состав (по открытым данным за 2026 г.):

В июле 2026 года в прессе (РИА «Новости», «Российская газета», Рамблер/новости) было широко освещено подвиг расчета взвода БПЛА 3-го дивизиона 91-й бригады речных катеров ЧФ. Командуемый старшим лейтенантом Константином Рошкой расчет применив беспилотники, уничтожил маневренную группировку противника (личный состав и технику) на приднепровском направлении. Это подтвердило высокую эффективность концепции «катер + БПЛА» и готовность личного состава к выполнению задач в условиях современного высокотехнологичного конфликта.

Значение и перспективы развития

Создание 91-й бригады речных катеров, это ответ на вызовы современного речного театра военных действий (ТВД). Ключевые особенности нового подхода:

• Автономность дивизионов: Наличие собственных БПЛА позволяет дивизионам вести разведку и наносить удары без постоянной поддержки авиации/артиллерии берега.
• Модулярность: Катера проектов 21820/21980 позволяют менять вооружение под задачу (МОУ, АГС, ПТУР, минметы);
• Интеграция в Днепровскую флотилию: Взаимодействие с базовыми минно-тральщиками, катерами охраны акватории, инженерными и связными частями флотилии.

Перспективы развития brigades связаны с:

1. Насыщением штата новыми катерами серийного производства (завод «Алмаз», Рybinsk Shipyard и др.).
2. Внедрением ударных БПЛА большей дальности и носительностью (типа «Ланцет», «Герань» в морской модификации) на катерные платформы.
3. Работа над тактикой действий в условиях тотального контроля неба противником (средства РЭБ, ПВО на борту катеров, маневрирование в прибрежной зоне).

91-я бригада речных катеров Черноморского флота прошла путь от экспериментального дивизиона в составе бригады морской пехоты (2023) до полноценного самостоятельного бригадного соединения в составе Днепровской речной флотилии (2024–2026). Базирование на мысе Тарханкут обеспечивает оперативное развертывание на Днепровском направлении. Наличие в штате дивизионов речных штурмовых катеров проектов 21820/21980 и органически встроенных взводов БПЛА делает бригаду уникальным инструментом для ведения контактного боя на реке, сочетающим огневую мощь, маневренность и разведывательные возможности XXI века. Боевой опыт, накопленный личным составом (в т.ч. экипажами катеров и операторами БПЛА вроде группы ст. лейтенанта Рошки), формирует основу для дальнейшего развития речного кораблестроения и тактики ВМФ России.

Статья подготовлена на основе открытых источников (ИА «Известия», «Взгляд», «Свободная Пресса», TASS, Washington Post, Army Recognition, Rambler/Новости, Российская газета, данные partidjanского движения «Атеш») за период 2023–2026 гг. Номера воинских частей (в/ч) в открытых источниках для данного формирования не официально афишируются.